Stärken

Seltener europäischer 300 SL-24 mit Fünfgang-Schaltgetriebe
Geringe dokumentierte Laufleistung von unter 104.000 km
Elegante Dreifach-Blau-Konfiguration mit passender Karosserie, Innenausstattung und Verdeck
Lieferung mit original passendem Hardtop und elektrisch betriebenem Verdeck
Regelmäßige Wartung dokumentiert bis 97.000 km
Technische Überprüfung gültig bis Juni 2027, ohne Mängel oder Beanstandungen
Gurtwarndrehring bleibt eingeschaltet

Der Reiz

Nur etwa 10 % der R129 wurden mit der Kombination aus dem 3,0-Liter-24-Ventil-Motor und dem Fünfgang-Schaltgetriebe produziert. Wenn der SL allgemein als große Prestige-GT gilt, betont diese Konfiguration den sportlichen Charakter des Sechszylinder-M103, dessen geringes Gewicht auch zur Agilität des Fahrwerks beiträgt.

Dieses Exemplar von 1991 präsentiert sich in einer reizvollen „Triple Blau“-Konfiguration mit passendem Hardtop. Es präsentiert sich in sauberem und gepflegtem Zustand, fahrbereit und zum Genießen bereit.

Seine geringe Laufleistung von 103.526 km wird durch eine kohärente Historie von Hauptuntersuchungen belegt, die bis 1997 zurückreicht. Laut Verkäufer wurde das Auto auch regelmäßig gewartet, die letzte größere Inspektion erfolgte bei 97.000 km.

Die technische Hauptuntersuchung wurde kürzlich erneuert und gilt bis Juni 2027 ohne Beanstandungen. Selten, gut gepflegt und mit einer ungewöhnlichen Konfiguration bietet diese R129 eine interessante Gelegenheit, eine SL zu erwerben, die sich von den weiter verbreiteten Automatik-Versionen unterscheidet.

Verkäuferaussage

„Ich habe sie gekauft, weil es eine wunderschöne Mercedes-Benz SL ist, mit viel Charm und echter Präsenz. Ich schätze den Geist eines klassischen Cabriolets, den Komfort und dass sie in gutem Zustand ist, mit einer konsistenten Historie und einer glaubwürdigen Laufleistung. Es ist ein Fahrvergnügen, angenehm zu fahren, das ich vor allem aus Freude am Besitz und am Lenken erworben habe.

Wichtige Informationen

Kilometerstand: 103.526 km, belegt durch eine kohärente Historie französischer Hauptuntersuchungen
Zulassungsland: Frankreich
HU: gültig bis zum 1. Juni 2027 ohne Beanstandungen
Technische Daten: Sechszylinder-Reihenmotor, 2.960 cm³, 24 Ventile, Benzin, Fünfgang-Schaltgetriebe
Unterlagen: ursprüngliches Wartungsheft vorhanden; französische Zulassungsdokumente ordnungsgemäß, ohne Sperrvermerk oder Pfand

Wartungshistorie

(detaillierte Informationen sichtbar auf den Fotografien)

Mai 2025 – 97.000 km – Werkstatt nicht spezifiziert
Juni 2008 – 91.600 km – Werkstatt nicht spezifiziert
März 2007 – 86.000 km – Werkstatt nicht spezifiziert
März 2004 – 76.786 km – Werkstatt nicht spezifiziert
Juni 1999 – 43.502 km – Espace Bourg Mercedes
Juli 1998 – 34.387 km – Cov 1 Mercedes
Februar 1997 – 25.686 km – Espace Bourg Mercedes
August 1995 – 23.278 km – Espace Bourg Mercedes
Februar 1992 – 22.173 km – DBA
Februar 1991 – 8.809 km – DBA

Maßnahmen bei 97.000 km

Getriebeölwechsel
Differenzialölwechsel
Kühlflüssigkeitswechsel
Bremsflüssigkeitswechsel
Luftfilterwechsel
Ölfilterwechsel
Kraftstofffilterwechsel
Zündkerzenwechsel
Neue Reifen montiert

Das Detail

Wartung ca. 97.000 km wie oben beschrieben durchgeführt
Historie französischer Hauptuntersuchungen seit 1997
Nach Angaben des Verkäufers wurden alle HU erfolgreich bestanden und die Kilometerentwicklung ist kohärent
Fahrzeug mehrere Zeiträume in einem Unterstand gelagert
Keine sichtbare Chassis-Korrosion laut Verkäufer
Ursprünglich Dunkelblau Lack, zeigt eine schöne allgemeine Glanz, trotz kleiner Mängel
Leichte Verfärbung der Motorhaube sowie einige Kratzer und Abplatzungen
Spuren einer früheren Reparatur am rechten vorderen Radlauf
Leichte Verformungen des unteren Frontspoilers und beschädigte Belüftungsgitter
Hardtop in gutem Zustand
Ursprünges blaues Verdeck in mittlerem Zustand
Elektrische Verdeckmechanik funktioniert, aber ein hydraulischer Zylinder leckt
Manuelles Öffnen des Verdecks mit dem Schlüssel funktioniert normal
Blaues Leder-Innenausstattung in gutem Allgemeinzustand mit einigen Gebrauchsspuren
Leichte Risse am linken Seitenschweller des Fahrersitzes
Armaturenbrett in gutem Zustand mit normalem Verschleiß der Bedienelemente
Holzteile vollständig und in der Regel gut erhalten, mit einigen Gebrauchsspuren
Verkleidung des Hardtops gelöst und teilweise durchhängt
Klimaanlage, Heizung, elektr. Fenster und elektrisch verstellbare Sitze funktionieren laut Angabe
CD-Leser schaltet sich ein, müsste jedoch zurückgesetzt oder ersetzt werden
Rechter Hochtöner leicht rissig
Türgriffe weisen Spuren alter Reparaturen auf
Sechs registrierte Vorbesitzer seit 1991

VOR DER KAUFENTSCHEIDUNG

Dieses Angebot unterliegt den Allgemeinen Geschäftsbedingungen von Car & Classic. Mit dem Bieten und/oder Abgeben eines Gebots akzeptieren Sie außerdem Folgendes:

✓ Der Verkäufer ist als Privatverkäufer registriert, was bedeutet, dass die Verbraucherrechte nach europäischem Verbraucherschutzrecht nicht gelten. Sie sind jedoch weiterhin durch die Allgemeinen Geschäftsbedingungen von Car & Classic geschützt.

✓ Wir verlangen, dass nicht erstattungsfähige Gebühren gezahlt werden, wenn Sie der glückliche Auktionsgewinner bzw. wenn Ihr Gebot angenommen wird. Bitte beziehen Sie sich auf unsere FAQs und Allgemeinen Geschäftsbedingungen, um die Gebühren zu erfahren.

✓ Dieses Fahrzeug ist „wie gesehen“, auf Basis „so wie es da ist“ und ohne Garantie. Fotos und Beschreibungen dienen nur zur Orientierung; es ist üblich, vor dem Kauf eine umfassende Fahrzeuginspektion durchzuführen, um Ihre eigene Ruhe zu haben.

✓ Die MwSt. ist im Käuferpfand enthalten. Die MwSt. kann im Endpreis des Gebots oder der Auktion enthalten oder ausgeschlossen sein, wie in der Anzeige angegeben.

✓ Wir legen Wert darauf, dass der Abschluss reibungslos verläuft, genauso wie Sie, und deshalb unterliegen auf Car & Classic zum Verkauf stehende Fahrzeuge in Großbritannien der HPI-Prüfung, um sicherzustellen, dass keine Versicherungshalter-Datenbankmarker für Schäden oder Diebstahl vorliegen und dass sie nicht gepfändet sind, damit Sie mit Vertrauen bieten können.

✓ Wir prüfen außerdem, ob Fahrzeuge als radierunterdrückt (Cat C/D/S/N) für Totalschaden geführt werden, zum Zeitpunkt der Anzeige bei Car & Classic, und liefern Kategoriezettel, um zu helfen. Die Anwesenheit oder Abwesenheit eines Zettels garantiert jedoch nicht den Fahrzeugstatus; es ist immer sinnvoll, eine vollständige Fahrzeughistorie zu überprüfen, bevor Sie ein Gebot abgeben.

✓ Die Käufer tragen die Verantwortung für Abholung oder Lieferung des Fahrzeugs. Die Einfuhr von Fahrzeugen kann Zollgebühren und Einfuhrsteuern nach sich ziehen. Wenn gewünscht, können wir Ihnen eine Drittpartei-Transportunternehmen empfehlen. Für weitere Details und um das Team zu sprechen, senden Sie eine E-Mail an auctions@carandclassic.com.