Highlights

Vor kurzem komplette Neukonstruktion des gesamten Fahrzeugs und Chassis-Aufbau: itemisierte Rechnung über £18,150 ist in der Galerie enthalten
Gilt als Ursprung aus Land Rovers Special Vehicles Division: SV-Unterschalentafel unter der Motorhaube montiert
Neues galvanisch verzahntes Chassis und Bordwand installiert
Vollständige mechanische Historie von Neu (1994) enthalten

Der Reiz

Land Rovers Special Vehicles Division entwickelte sich aus maßgefertigten Nutzfahrzeugaufträgen wie den Royal-Family-Serienaufträgen und aus militärischen Anforderungen, etwa dem Wolf-Programm. Diese Fahrzeuge wurden von Hand gebaut, auf Bestellung gefertigt und von spezialisierten Handwerkern fertiggestellt, oft individuell auf Kundenwünsche oder limitierte Projekte zugeschnitten.

Der Verkäufer glaubt, dass dieser Defender 110 aus dem Jahr 1994 aus der Special Vehicles Division stammt, was ihn in der Tat zu etwas ganz Besonderem macht. Tatsächlich ist eine nummerierte SV-Plakette unter der Haube vorhanden, wie man in den Fotos sehen kann. Nach einer umfassenden Chassis-Aufbau-Restaurierung mit kompletter Fahrzeugrestaurierung präsentiert sich dieser Defender heute sehr gut und behält zugleich seinen authentischen Charakter. Die umfangreiche Dokumentation, einschließlich der vollständigen mechanischen Historie von Neu und einer detaillierten Aufzeichnung des Restaurierungsprozesses, macht dieses Angebot besonders ansprechend für den anspruchsvollen Defender-Enthusiasten.

Der Verkäufer sagt:

"Dieser Defender macht großen Spaß beim Fahren. Er zieht überall Blicke auf sich und hat eine echte Präsenz auf der Straße. Wir haben großen Stolz darauf, ihn zu besitzen.

"Einen handgefertigten, vollständig restaurierten Defender zu haben, war für uns wirklich ein lang gehegter Traum. Wir lieben das Gefühl auf der Straße – fest, zielgerichtet und deutlich raffinierter als ein Standard-1994er Exemplar, dank Restaurierung und Schalldämmung.

"Wir verkaufen ihn nur aus persönlichen Gründen. Es ist ein Fahrzeug, das wir geschätzt und genossen haben, und es zieht stets Bewunderung und Interesse auf sich, wenn es unterwegs ist. Es wird sehr vermisst werden, und wir hoffen, dass es an jemanden geht, der es genauso zu schätzen weiß wie wir."

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Historie und Unterlagen

UK-Markt RHD-Beispiel erstmals 1994 zugelassen
Gilt als Ursprung aus Land Rovers Special Vehicles Division
Besondere Chassis-Plakette unter der Haube montiert (siehe Galerie unten)
Vor Kurzem komplette Neukonstruktion des Fahrzeugs und Chassis-Aufbau-Restaurierung
Vollständige mechanische Historie von Neu (1994) enthalten
Detaillierte, positionierte Datei mit Teilen- und Kostenangaben zur Restaurierung
Rechnung von JSF 4x4 Ltd über insgesamt £18,150
Nur aus persönlichen Gründen zu verkaufen
Aktueller Tüv (MOT) gültig bis 4. Juni 2026

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Der Zustand

Neues galvanisch verzahntes Chassis und Bordwand installiert
Unterseite wirkt sehr gepflegt
In Santorini-Schwarz neu lackiert mit gleichmäßigem, glänzendem Finish
Keine auffälligen Kratzer, Dellen oder Rost am Lack sichtbar
Kleine Abnutzung am vorderen Stoßfänger, zeigt leichte Oberflächenkorrosion
Alle äußeren Zierleisten, Leuchten und Dichtungen passen und funktionieren, wie man sagt
Individuell angepasstes Innenraum-Interieur, deutlich raffinierter und komfortabler als der Standard-1994 Defender
Originales Land Rover-Armaturenbrett für authentischen Charakter erhalten
Neue Verkleidungen, Sitzbezüge und Schalldämmung installiert
Alle Instrumente, Anzeigen und Schalter in vollem Funktionsumfang
Überarbeitete Verkabelung und verbesserte Isolierung, reduziert Fahrgeräusche

Der Verkäufer sagt:

"Außen präsentiert er sich nach einer vollständigen Chassis-Aufbau-Restauration und Neulackierung in Santorini Black äußerst gepflegt. Die Lackierung ist über alle Paneele hinweg gleichmäßig und glänzend, ohne nennenswerte Kratzer, Dellen oder Rost. Wie bei jedem Defender dieses Alters und Designs können bei genauer Untersuchung sehr kleine Unregelmäßigkeiten vorhanden sein, insgesamt ist das Finish jedoch deutlich überlegen gegenüber einem Standard-Exemplar von 1994.

"Die Chassis- und Bordwand wurden während der Restaurierung durch neue galvanisierte Einheiten ersetzt, daher ist die Unterseite in hervorragendem Zustand ohne Rostprobleme. Fahrwerk, Halterungen und Befestigungen sind sauber, solide und jüngst erneuert. Alle äußeren Zierleisten, Leuchten und Dichtungen passen und funktionieren wie erwartet.

"Der Innenraum wurde im Rahmen der Chassis-Aufbau-Restauration vollständig neu aufbereitet und befindet sich durchgehend in hervorragendem Zustand. Er verfügt über ein individuell angepasstes Innenraum-Layout, behält aber das originale Land Rover-Armaturenbrett, um seinen historischen Charakter zu wahren. Neue Verkleidungen, Sitze und Schalldämmung sorgen für ein deutlich raffinierteres und komfortableres Fahrerlebnis als bei einem Standard-1994 Defender.

"Alle Instrumente, Anzeigen und Schalter funktionieren einwandfrei. Die Verkabelung wurde beim Wiederaufbau erneuert, und der Innenraum profitiert von verbesserter Isolierung und reduziertem Fahrgeräusch. Es gibt keine Risse, Flecken oder bekannten Mängel im Innenraum. Es wirkt sauber und gleichbleibend, mit minimalem Verschleiß seit der Restaurierung."

Die Mechanik

2,5-Liter-Vierzylinder-Turbodiesel
Fünfgang-Handschaltgetriebe
Niedriger Bereich und Allradantrieb
Kürzlich erneuerte Federung, Halterungen und Befestigungen
Erneuerter Antriebsstrang, Federung und Bremsanlagen
Keine LeistungModifikationen jenseits der Erneuerung von Bauteilen gemäß Original-Spezifikation
Alle Flüssigkeiten, Keile und Wartungsteile während des Wiederaufbaus ersetzt
Nur eine geringe MOT-Auffälligkeit

Der Verkäufer sagt:

"Der mechanische Zustand ist hervorragend nach einer umfassenden Chassis-Aufbau-Restauration. Der Motor startet sauber, läuft rund und zieht gut ohne Rauch, Verzögerungen oder ungewöhnliche Geräusche. Antriebsstrang, Federung und Bremsen wurden während des Wiederaufbaus erneuert, das Fahrzeug fährt straff und vorhersehbar im Vergleich zu einem Standard-Defender von 1994.

"Eine vollständige mechanische Historie von Neu (1994) ist enthalten, zusammen mit einer detaillierten, positionierten Datei der Teile- und Kostenaufstellungen, die die Restaurierungsarbeiten dokumentiert. Das Fahrzeug bleibt in großen Teilen werksseitig specced in Bezug auf Motor und Antriebsstrang, ohne Leistungsmodifikationen jenseits der Erneuerung von Bauteilen gemäß Original-Spezifikation.

"Es sind keine bekannten mechanischen Fehler vorhanden. Alle Flüssigkeiten, Keile und Wartungsteile wurden im Rahmen des Wiederaufbaus ersetzt, und der neue galvanisch verzinkte Chassis und Bordwand gewährleisten die strukturelle Integrität für viele Jahre."

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✓ Käufer sind für Abholung bzw. Lieferung des Fahrzeugs verantwortlich

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