Highlights

Sehr gepflegter Wagen mit geringer Kilometerleistung
Kürzlich durchgeführte Arbeiten an Motor und Verkabelung im Gesamtwert von über £2.700
Gepflegt von Browns & Gammon und anderen Spezialisten
Hintere Bremsen im Jahr 2023 gewartet
Umfangreiche Aufzeichnungen über regelmäßige Wartung und Instandhaltung
Gepflegtes und gut präsentiertes Auto in Woodcote Green
TÜV bis März 2026

Die Attraktivität

Es gibt viele Gründe, sich für einen RV8 zu entscheiden: der klassische britische Sportwagen-Look, das V8-Dröhnen, das Holz und das Leder. Aber wenn Sie ein MG-Fan sind, dann sind diese Autos besonders wichtig, weil sie die Marke in Schwung brachten, den Weg für den MGF ebneten und den Weg zum heutigen Erfolg der Marke.

Es wurden weniger als 2.000 Stück gebaut, und die meisten gingen nach Japan, wo sie auf den salzfreien Straßen des Landes von typisch anspruchsvollen Haltern gepflegt wurden. Viele dieser Fahrzeuge werden aus den oben genannten Gründen und aus anderen Gründen wieder in ihre Heimat zurückgebracht.

Dieser Wagen, klassisch lackiert in der beliebten Farbe Woodcote Green metallic, kehrte 2002 aus Japan nach Großbritannien zurück. Er wurde vom Modellspezialisten Cleevewood Cars aus Bristol zurückgebracht, der ihn in den ersten Jahren wartete. Als er ankam, hatte er nur 13.000 Meilen zurückgelegt - in den nächsten vier Jahren schaffte er 40.000 Meilen, was ein Beweis für die Sorgfalt von Cleevewood und die Qualität dieser Kleinserienfahrzeuge ist.

In den darauffolgenden Jahren wurde er vom MG-Spezialisten Brows & Gammon betreut. Seine Handvoll britischer Halter hat eine umfangreiche Historie von Arbeiten angehäuft, die darauf schließen lassen, dass keine Kosten gescheut wurden. Neben regelmäßigen Wartungen und Reparaturen, bemerkenswerte Höhepunkte der letzten Zeit gehören eine hintere Bremse Service im Jahr 2023 und über £ 2.700 von Motor und Verkabelung Arbeit im Jahr 2024 einschließlich einer Zylinderkopf Skim.

Das Auto präsentiert sich in einem sehr guten Zustand und ist sehr originell - es hat sogar noch die werksseitige MG-Radiokassette - und ist eindeutig in gutem Zustand. Das wird auch durch den langen TÜV unterstrichen, der keine strukturellen oder mechanischen Hinweise enthält. Gute RV8s sind ein Juwel der modernen klassischen Welt, und dieser sieht großartig aus.

Geschichte und Papierkram

Registriert 1994 in Japan
2002 nach Großbritannien importiert und am 24. Juni 2002 zugelassen
Fünf registrierte Halter seit der Ankunft im Vereinigten Königreich
Derzeitiger Halter seit 2019
Importiert vom Modellspezialisten Cleevewood Cars aus Bristol
Das Auto hatte bei seiner Ankunft in Großbritannien angeblich 13.168 Meilen zurückgelegt.
Gewartet von Cleevewood Cars von 2003 bis 2006
40.000 Meilen zwischen 2003 und 2006 mit nur einem Fahrzeughalter zurückgelegt
Kommt mit japanischen Papieren und einer Konformitätsbescheinigung von 2002
Enthält 10 alte TÜV-Zertifikate
Umfangreiche Historienakte mit den auf den Fotos gezeigten Highlights
2 Schlüssel
Batterieabtrennungsschlüssel
V5C auf den Namen des derzeitigen Halters
Getippte Liste der Wartungsarbeiten für die Jahre 2019 bis 2022
MOT bis zum 13. März 2026 mit einem Hinweis für einen Reifen
Rechnung über 2.754 £ für Motorarbeiten und Verkabelung im November 2024, einschließlich Zylinderkopfabsaugung
Hintere Bremsen wurden im Mai 2023 gewartet

Der Zustand

Beliebte Woodcote Grünmetallic Lackierung präsentiert sich gut
Kleinere Unvollkommenheiten und Steinschläge im Lack, typisch für Alter und Kilometerstand
Die Karosserie erscheint gerade und gut erhalten, einschließlich der Bögen, Schweller und des Unterbodens
Keine strukturellen Empfehlungen für den Unterboden beim aktuellen TÜV
Auto im Werkszustand mit gerader Karosserie und ohne gemeldete Unfallschäden
Gut erhaltenes schwarzes Mohair-Verdeck mit klarer Heckscheibe ohne gemeldete Schäden
Gitterförmige Werks-Leichtmetallfelgen in gutem Zustand mit nur sehr leichten Spuren
Die Reifen sind in gutem Zustand, zwei neue Avon-Reifen wurden vor ein paar Jahren aufgezogen.
Es gibt einen Hinweis für den Reifen auf der Rückseite des Fahrzeugs, der auf den Fotos zu sehen ist.
Außenbeleuchtung in gutem Zustand mit klaren Scheinwerfern und Rücklichtern, die weder beschlagen noch Risse aufweisen
Beiges Lederinterieur in gutem Zustand mit leichten Alterserscheinungen an den Sitzen, wie auf den Fotos zu sehen
Das Leder ist nicht unansehnlich oder stark gealtert, könnte aber eine gute Pflege vertragen
Das elegante Furnier des Armaturenbretts und der Türen zeigt auf den Fotos einige Delaminationen
Schaltanlage präsentiert sich gut und beinhaltet original MG-Radio-Kassette
Keine gemeldeten Fehler mit Elektrik, Zifferblättern, Lichtern oder Schaltanlagen

Die Mechanik

3.940 cm³ MG Rover V8-Motor mit Kraftstoffeinspritzung
5-Gang-Schaltgetriebe
Neue Edelstahl-Auspuffanlage im Jahr 2016 mit wenigen Meilen seit
Kürzlich mit Clive Wheatley Anlasser ausgestattet
Einstellbare Spax-Stoßdämpfer eingebaut
Neue Handbremse vor kurzem eingebaut
Motorarbeiten, einschließlich Zylinderkopfabsaugung im November 2024
Gleichzeitig wurde die Verkabelung überarbeitet, wie auf den Fotos zu sehen
Wartung der hinteren Bremsen im Jahr 2023
Regelmäßige Wartung und Instandhaltung durch Modellspezialisten
Umfangreiche Historie mit den auf den Fotos sichtbaren Highlights
Keine gemeldeten Lauf- oder Fahrprobleme
Keine mechanischen Hinweise im aktuellen TÜV

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