Höhepunkte
- Vollständige Restaurierung der Karosserie mit Schrauben und Muttern
- Neues verzinktes und pulverbeschichtetes Fahrgestell von Marsland mit Echtheitszertifikat
- Neue Stirnwand aus rostfreiem Stahl von Maher (rostfrei)
- Neues Getriebe und Verteilergetriebe von Ashcroft Transmissions
- Professionelle Neulackierung in Land Rover Coniston Green (LRC570)
- MOT gültig bis März 2026
Die Anziehungskraft
Der Land Rover Defender ist nach wie vor das Rückgrat eines Großteils der Landwirtschaft des Landes, genau wie der Land Rover vor ihm. Diese Fahrzeuge repräsentieren nach wie vor das Beste aus Solihull; ein Auto, das einfach läuft und läuft. Ein Fahrzeug, mit dem man alles machen kann und das bei militärischen Einsätzen ebenso zu Hause ist wie bei Fahrten durch die Dales.
Von allen Defendern ist der 300Tdi-Motor wegen seiner Zuverlässigkeit, seines Drehmoments und seiner relativen Einfachheit im Vergleich zu späteren Triebwerken besonders begehrt - er ist die perfekte Mischung aus Nutzfahrzeug und brauchbarem, hervorragend fahrbarem Auto. Der Motor ist bemerkenswert gut gealtert und wird von Enthusiasten immer noch heiß begehrt.
Dieses Exemplar aus dem Jahr 1996 ist etwas ganz Besonderes, denn es wurde nach einer umfassenden Karosserierestaurierung in fabelhaftem Zustand zu uns gebracht. Der Verkäufer gibt an, dass sich das Fahrzeug in einem "neuwertigen" Zustand befindet und dabei seinen klassischen Charakter beibehalten hat. Zu den umfangreichen Arbeiten gehören ein neues verzinktes Fahrgestell, eine Trennwand aus Edelstahl und eine professionelle Neulackierung im begehrten Coniston Green.
Von allen Defendern ist der 300Tdi-Motor wegen seiner Zuverlässigkeit, seines Drehmoments und seiner relativen Einfachheit im Vergleich zu späteren Triebwerken besonders begehrt - er ist die perfekte Mischung aus Nutzfahrzeug und brauchbarem, hervorragend fahrbarem Auto. Der Motor ist bemerkenswert gut gealtert und wird von Enthusiasten immer noch heiß begehrt.
Dieses Exemplar aus dem Jahr 1996 ist etwas ganz Besonderes, denn es wurde nach einer umfassenden Karosserierestaurierung in fabelhaftem Zustand zu uns gebracht. Der Verkäufer gibt an, dass sich das Fahrzeug in einem "neuwertigen" Zustand befindet und dabei seinen klassischen Charakter beibehalten hat. Zu den umfangreichen Arbeiten gehören ein neues verzinktes Fahrgestell, eine Trennwand aus Edelstahl und eine professionelle Neulackierung im begehrten Coniston Green.
Geschichte und Papierkram
- Erstzulassung 1996
- Die DVLA verzeichnet 3 frühere Halter
- Seit Oktober 2024 im aktuellen Besitz
- Aktueller Tachostand: 76.000 Meilen (der Verkäufer weist darauf hin, dass dies aufgrund der umfangreichen Restaurierung irrelevant ist)
- Vollständige Restaurierung der Karosserie ohne Schrauben und Muttern
- Der Verkäufer gibt an, dass sich das Fahrzeug in einem "neuwertigen" Zustand befindet, räumt aber ein, dass es sich um ein Modell von 1996 handelt
- Neues verzinktes und pulverbeschichtetes Fahrgestell von Marsland mit ordnungsgemäß gestempelter VIN und Echtheitszertifikat (rostfrei)
- MOT gültig bis März 2026
Der Zustand
- Vollständige professionelle Lackierung in Land Rover Coniston Green (LRC570)
- Retro-Klappgriff-Türen mit seitlich schwenkbaren Fenstern und abnehmbaren Verdecken
- Gummimembranen zwischen Stahl und Aluminium zum Schutz vor Korrosion
- Neue Stirnwand aus rostfreiem Stahl von Maher (rostfrei)
- Neuer Sitzkasten von YRM
- Schwarze 18-Zoll-Leichtmetallfelgen mit 265er Reifen
- Schwarzes abnehmbares Segeltuchverdeck mit aufrollbaren Seiten und Heck
- Wunderschönes Interieur, komplett neu eingerichtet mit einem Auge für Authentizität
- Schalensitze in Beige mit passenden Sonnenblenden und vorderen Türkarten
- Neue Schrauben und Muttern aus Edelstahl im gesamten Fahrzeug
- Beheizte Windschutzscheibe
- Stereoanlage
- 13-Zoll-Sportlenkrad
- LED-Beleuchtung im gesamten Fahrzeug
- Teppich und Gummimatten im gesamten Fahrzeug
- Schalldämmung im gesamten Fahrzeug
- Der Verkäufer teilt uns mit, dass sich alle Komponenten in einem ausgezeichneten Zustand befinden.
Die Mechanik
- 2,5-Liter-Dieselmotor 300 TDi
- Überholter Motor, einschließlich Riemenscheibe, Zahnriemen, Dichtungen, Öldruckschalter, neue Filter und alle Flüssigkeiten
- Fünfgang-Schaltgetriebe mit Allradantrieb/Verteilergetriebe
- Original-Achsen, Radnaben und Drehgestellgehäuse professionell gestrahlt, grundiert und pulverbeschichtet
Zu den neuen Komponenten gehören:
- Antriebswellen
- Differentiale
- Drehgelenke
- Lager
- Dichtungen
- Muttern und Bolzen
- Verbesserte Scheibenbremsen (vorne belüftet), Bremssättel und Bremsbeläge
- Neue Radiuslenker, Längslenker, Lenkungsteile, A-Rahmen, Stabilisatoren
- Neue Stoßdämpfer, Federn, Kardanwellen, Kraftstofftank, Lenkgehäuse, Lenkwellen, Heizungsgehäuse
- Neue Servolenkungsrohre, Hybridturbo, Lichtmaschine, Anlasser
- Straßenspezifischer Aluminium-Ladeluftkühler mit Silikonrohren
- Komplett neue Auspuffanlage
- Neues Getriebe und Verteilergetriebe von Ashcroft Transmissions
- Neue Straßenspezialkupplung von LOF Clutches
- Durchgehend neue synthetische Bremsleitungen von Pioneer 4x4 (korrosionsbeständig)
- Durchgängig originale Kabelbäume
- Wir gehen davon aus, dass sich das Auto in einem ausgezeichneten mechanischen Zustand befindet und keine nennenswerten Probleme aufweist.
Dieser Verkauf unterliegt den Allgemeinen Geschäftsbedingungen von Car & Classic. Indem Sie ein Gebot abgeben und/oder ein Angebot machen, erklären Sie sich auch mit den folgenden Bedingungen einverstanden:
✓ Der Verkäufer ist als Privatverkäufer registriert, was bedeutet, dass die Verbraucherrechte aus dem EU-Verbraucherschutzrecht nicht zum Tragen kommen. Für Sie gelten jedoch weiterhin die Allgemeinen Geschäftsbedingungen von Car & Classic.
✓ Wir verlangen eine nicht rückzahlbare Gebühr, wenn Sie der glückliche Gewinner der Auktion sind oder wenn Ihr Angebot akzeptiert wird. Bitte lesen Sie unsere hilfreichen FAQs und AGBs für spezifische Preise.
✓ Dieses Fahrzeug wird "Wie gesehen", auf einer "Wie-ist-wo-ist"-Basis und ohne Garantie verkauft. Fotos und Beschreibungen dienen nur zur Orientierung und es ist üblich, eine vollständige Inspektion des Fahrzeugs vor dem Kauf für Ihren eigenen Seelenfrieden durchzuführen.
✓Die Mehrwertsteuer ist in der Gebühr für den Käuferenthalten. Die Mehrwertsteuer kann im endgültigen Gebots- oder Angebotspreis enthalten sein oder nicht, wie in der Anzeige angegeben.
✓ Wir wollen eine reibungslose Transaktion genauso wie Sie und deshalb lassen wir alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder, die bei Car & Classic zum Verkauf stehen, durch einen Online-HPI-Check laufen, um sicherzustellen, dass sie keine Versicherungsdatenbankmarker für Schäden oder Diebstahl aufweisen und keine Finanzierungsschulden haben, so dass Sie mit Vertrauen bieten können.
Wir überprüfen auch, ob die Fahrzeuge zum Zeitpunkt der Einstellung eines Inserats auf Car & Classic als Teil eines Totalschadens in der Versicherungsdatenbank erfasst sind. Wir stellen Ihnen die Kennzeichnung der Abschreibungskategorie (Kat. C/D/S/N) zu Ihrer Unterstützung zur Verfügung. Das Vorhandensein oder Nichtvorhandensein einer Kennzeichnung ist jedoch keine Garantie für den Status des Fahrzeugs, und es lohnt sich immer, eine eigene vollständige Überprüfung der Fahrzeughistorie durchzuführen, bevor Sie ein Angebot für ein Fahrzeug abgeben.
✓Der Käufer ist für die Abholung des Fahrzeugs
oder Lieferung. Bei der Einfuhr von Fahrzeugen können zusätzliche Zölle und Einfuhrsteuern anfallen, daher lohnt es sich, dies vorher zu prüfen.































































































































































































