Geschmackvoll spezifiziertes Beispiel, wunderschön präsentiert – bereit für seinen nächsten Besitzer
Nur drei eingetragene Vorbesitzer
Faltverdeck und Tonneau mit dabei – zudem in tadellosem Zustand
Nur Sommerbetrieb während der aktuellen Besitzzeit; im Winter in einer trockenen Garage unter einer vollständigen Wagenabdeckung gelagert
HU (MOT) gültig bis zum 30. Juni 2027, ohne Hinweise
Der Reiz
Morgan nimmt eine Idee und zieht sie durch. Der Plus 4 wurde über einen immensen Zeitraum von etwa 70 Jahren in unregelmäßigen Abständen gebaut. 1950 erstmals vorgestellt, lief er bis 1969 durchgehend, wurde von 1985 bis 2000 wiederbelebt und hatte seine letzte Produktionsphase von 2005 bis 2020, bevor er vom modernen Morgan Plus Four abgelöst wurde – der bis heute weitergebaut wird.
Dieses Exemplar von 1996 stammt aus dem zweiten Produktionslauf des Modells und wird von dem 2,0-Liter-Rover-T-Series-Vierzylinder angetrieben, gekoppelt an ein Fünfgang-Schaltgetriebe.
Dieser Plus 4 kommt mit einer – wie der Verkäufer angibt – dokumentierten Historie der seit Neu durchgeführten Arbeiten und wurde im Laufe der Jahre sorgfältig gepflegt, inklusive mechanischer Überarbeitungen und wohlüberlegter Ergänzungen, die weiter unten im Detail beschrieben sind.
Wir baten den Verkäufer, das Auto zu beschreiben:
„Die wunderschöne rote Farbe, der Klang des Motors, die bewundernden Blicke, die man von allen Seiten bekommt. Es ist eine Verbindung zur Vergangenheit – wenn Fahren noch Spaß gemacht hat. Der Morgan holt diese Momente zurück. Ich verkaufe mit schwerem Herzen und nicht, weil etwas nicht stimmt. Ja, vielleicht bekommt man ein Cabrio günstiger, aber nichts wird das Herz und die Seele eines Morgans haben. Das ist eine großartige Gelegenheit, ein tolles Auto zu kaufen, das keine bekannten Probleme hat und einfach Freude macht zu fahren.“image.png1.64 MB
Wichtige Informationen
Kilometerstand: 54.849 Meilen (abgelesen)
Zulassungsland: Vereinigtes Königreich
Technischer Prüfstatus: HU (MOT) gültig bis Juni 2027
Dieser Verkauf unterliegt den Car & Classic Terms and Conditions. Mit dem Abgeben von Geboten und/oder einem Angebot stimmen Sie außerdem den folgenden Punkten zu:
✓ Der Verkäufer ist als privater Verkäufer registriert – das bedeutet, dass Verbraucherschutzrechte, die aus dem EU-Verbraucherschutzrecht entstehen, nicht greifen. Sie sind jedoch weiterhin durch die eigenen Terms and Conditions von Car & Classic abgedeckt. .
✓ Wir bitten darum, dass eine nicht erstattungsfähige Gebühr entrichtet wird, wenn Sie der glückliche Gewinner im Auktionsverfahren sind oder wenn Ihr Angebot angenommen wird. Bitte beachten Sie unsere hilfreichen FAQs sowie T&Cs für die jeweiligen Sätze.
✓ Dieses Fahrzeug wird „wie gesehen“ verkauft, auf Basis von „wie es ist, wo es ist“ und ohne Gewährleistung. Fotos und Beschreibungen dienen ausschließlich der Orientierung und es ist üblich, vor dem Kauf eine vollständige Besichtigung/Inspektion des Fahrzeugs durchzuführen – zu Ihrer eigenen Sicherheit.
✓ Die Mehrwertsteuer ist in der Käufergebühr enthalten. Ob und in welcher Höhe die Mehrwertsteuer im finalen Gebots- oder Angebotspreis enthalten ist, kann je nach Angabe in der Ausschreibung variieren.
✓ Wir möchten, dass alles reibungslos läuft – genau wie Sie. Deshalb führen wir für alle zum Verkauf auf Car & Classic eingestellten, in Großbritannien zugelassenen Fahrzeuge und Motorräder vorab über eine Online-HPI-Prüfung durch, um zu verifizieren, dass keine Versicherungsdatenbank-Markierungen für Schäden oder Diebstahl vorliegen und dass keine Finanzierung/abgesicherte Ratenzahlung offen ist – damit Sie mit Vertrauen bieten können.
✓ Wir prüfen außerdem, ob Fahrzeuge zum Zeitpunkt der Veröffentlichung einer Anzeige auf Car & Classic als Totalschaden/„abgeschrieben“ im Rahmen einer Versicherungsgesamtschaden-Claim vermerkt sind und wir stellen für Ihre Unterstützung hilfreicherweise Kategorie-Labels für den Abschreibungsstatus bereit (Cat C/D/S/N). Das Vorhandensein oder Fehlen eines Labels garantiert jedoch nicht den Status des Fahrzeugs – und es lohnt sich immer, vor Abgabe eines Angebots eine eigene vollständige Fahrzeughistorienprüfung durchzuführen.
✓ Käufer sind für die Abholung des Fahrzeugs verantwortlich
oder für die Lieferung. Beim Import von Fahrzeugen können zusätzliche Zollabgaben und Einfuhrsteuern anfallen – daher lohnt es sich, dies vorher zu prüfen. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, die Importberechtigung vor dem Kauf zu bestätigen.
✓ Sofern nicht anders angegeben, müssen Sie davon ausgehen, dass jedes „cherished“, personalisierte oder „heritage“ Kennzeichen nicht im Verkauf des Fahrzeugs enthalten ist.
