Ejemplo con un gusto excelente, presentado de forma impecable y listo para su próximo propietario
Solo tres titulares registrados anteriores
Capota plegable y tonneau incluidos, y en perfecto orden
Uso solo en verano durante la propiedad actual; guardado en garaje seco bajo una funda completa durante el invierno
ITV (MOT) válida hasta el 30 de junio de 2027, sin observaciones
La historia que cuenta
Morgan parte de una idea y va a por todas con ella. El Plus 4 se fabricó de forma intermitente durante más de siete décadas. Presentado por primera vez en 1950, se mantuvo en producción de forma continua hasta 1969, volvió a resurgir de 1985 a 2000 y tuvo su última etapa de 2005 a 2020, antes de ser sustituido por el moderno Morgan Plus Four, que sigue en producción hoy en día.
Este ejemplar de 1996 procede del segundo periodo de fabricación del modelo, equipado con el motor de cuatro cilindros Rover T-Series de 2.0 litros, combinado con una caja de cambios manual de cinco velocidades.
Este Plus 4 incluye lo que el vendedor señala como un historial documentado de trabajos realizados desde cero, y se ha mantenido con esmero a lo largo de los años, con labores mecánicas y mejoras cuidadas detalladas a continuación.
Pedimos al vendedor que resumiera el coche:
"El precioso color rojo, el sonido del motor, las miradas de admiración que recibe de todo el mundo. Es un vínculo con el pasado, cuando conducir era divertido: el Morgan te devuelve esos momentos. Lo vendo con el corazón encogido y no porque haya nada mal con él. Sí, puede que encuentres un coche descapotable más barato, pero nada tendrá el corazón y el alma de un Morgan. Esta es una gran oportunidad para comprar un gran coche sin problemas conocidos y que además es un placer conducir."image.png1.64 MB
Información clave
Kilometraje: 54.849 millas (según marcador)
País de matriculación: Reino Unido
Estado de la inspección técnica: ITV (MOT) válida hasta junio de 2027
Especificaciones técnicas: gasolina 4 cilindros 2.0 litros, caja manual de cinco velocidades
Documentación: historial documentado de trabajos realizados desde nuevo, aportado por el vendedor
Esta venta está sujeta a los Términos y condiciones de Car & Classic. Al pujar y/o hacer una oferta, también aceptas lo siguiente:
✓ El vendedor está registrado como vendedor particular, lo que significa que los derechos del consumidor que se derivan de la legislación de protección al consumidor de la UE no entran en vigor. No obstante, sigues cubierto por los propios Términos y condiciones de Car & Classic..
✓ Solicitamos que se pague una tarifa no reembolsable si eres el afortunado ganador de la subasta o si se acepta tu oferta. Consulta nuestras FAQ y T&Cs para conocer tarifas concretas.
✓ Este vehículo se vende tal cual se ve, en una base de “tal como está, donde está” y sin garantía. Las fotos y las descripciones se facilitan únicamente con fines orientativos y es habitual realizar una inspección completa del vehículo antes de la compra por tu tranquilidad.
✓ El IVA está incluido en la comisión del comprador. El IVA puede o no estar incluido en el precio final de la puja o de la oferta, según se indique en el anuncio.
✓ Queremos que la transacción sea fluida tanto como tú y, por ello, todas las unidades matriculadas en el Reino Unido que se venden en Car & Classic se revisan mediante una consulta HPI en línea para verificar que no muestran marcadores en bases de datos de seguros por daños o robo, y que no hay financiación pendiente, para que puedas pujar con confianza.
✓ También comprobamos si los vehículos constan como “dados de baja” como parte de una reclamación por pérdida total del seguro en el momento en que se publica un anuncio en Car & Classic y, de forma útil, proporcionamos etiquetas de categoría de siniestro (Cat C/D/S/N) para ayudarte. Sin embargo, la presencia o ausencia de una etiqueta no garantiza el estado del vehículo y siempre merece la pena realizar tu propio control completo del historial del vehículo antes de hacer una oferta.
✓ Los compradores son responsables de recoger el vehículo
o de su entrega. Importar vehículos puede conllevar derechos de aduana e impuestos de importación adicionales, así que conviene comprobarlo de antemano. Es responsabilidad del pujador confirmar la elegibilidad para la importación antes de la compra.
✓ Salvo que se indique lo contrario, debes asumir que cualquier matrícula de vehículo muy apreciado, personalizada o de interés histórico no está incluida en la venta del vehículo.
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