Highlights

Professionelle Restaurierung mit kompletter mechanischer Überholung
Aus einer privaten Sammlung, bekannt für Qualität
Elegante Veredelung in einer einzigartigen weißen Lackierung
Sauberes französisches Zulassungszertifikat ohne Belastungen
Im beheizten Garagen gelagert

The appeal

Die Triumph Thunderbird 900 markiert die erfolgreiche Rückkehr der Hinckley-Fabrik zur Herstellung echter britischer Motorräder in den 1990er-Jahren. Mit ihrem Charakter, getragen von einem Dreizylinder-Motor und klassischem Styling, bot die Thunderbird eine überzeugende Alternative zum japanischen Cruiser-Markt bei gleichzeitiger unverkennbar britischer Identität. In einer Zeit, in der Nostalgie zu dominieren begann, war der Zeitpunkt perfekt, und sie war noch nie so beliebt.

Dieses Exemplar aus dem Jahr 1997 wurde 2021 aus einer privaten Sammlung erworben, die für Qualität bekannt ist, und profitierte anschließend von professioneller Restaurierung. Die Arbeiten waren gründlich, einschließlich einer vollständigen Überholung der Vergaser mit Ultraschallreinigung, neuen elektrischen Komponenten, überholten Bremszangen und vielen weiteren mechanischen Auffrischungen. Die Maschine wurde elegant veredelt mit einer einzigartigen weißen Lackierung, breiteren Lenker, einem tieferen Sitz und speziellen Auspuffanlagen. Vollständige Händlerrechnungen von Triumph Paris Italy dokumentieren die Restaurierungsarbeiten, und der Verkäufer bemerkt, dass das Motorrad gut präsentiert und ordnungsgemäß läuft.

History and documents

Kilometerstand: 29.475 km zum Kauf 2021 angezeigt
Zulassungsland: Frankreich
Zulassungsstatus: gültige französische Zulassung, sauberes Verwaltungszertifikat vom Februar 2026
Technische Daten: 900 cm³ Benzin-Dreizylinder-Motor,
Unterlagen: vollständige Händlerrechnungen von Triumph Paris Italien dokumentieren die Restaurierungsarbeiten

The mechanical

Tank entfernt und professionell gereinigt
Vergaser zerlegt, ultrasonisch gereinigt und mit neuen Komponenten aufgebaut, einschließlich Schwimmern, Dichtungen und Nadeln
Neue Zündspulen, Kerzen und Stator installiert
Ventilspiel eingestellt
Öl und Filter gewechselt
Vorderer und hinterer Bremszylinder überholt mit neuen Bremsbelägen
Neuer Goodridge-Stahlflex-Bremsschlauch vorne
Neuer Kupplungszug und Tachoantriebszug
Lenker durch breitere Einheiten ersetzt, 10 cm höher als das Original
Zwei neue spezielle Auspuffanlagen montiert
Neuer Sitz, niedriger und kürzer als der Original
Vorderer und hinterer Kotflügel angepasst
Neue Blinker und Batterie
Felgen schwarz lackiert
Kleine Beule am Tank festgestellt

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