Destacados

Restauración profesional con una completa reconstrucción mecánica
Procedente de una colección privada reconocida por su calidad
Elegante personalización en un acabado blanco único
Certificado de registro francés limpio y sin gravámenes
Guardado en un garaje calefaccionado

El atractivo

El Triumph Thunderbird 900 marca el exitoso regreso de la fábrica de Hinckley a la fabricación de auténticas motocicletas británicas en los años 90. Con su carácter impulsado por un motor de triple cilindros y un estilo clásico, la Thunderbird ofrecía una alternativa atractiva al mercado cruiser japonés, manteniendo una identidad estrictamente británica. En una época en la que la nostalgia empezaba a dominar, el momento era perfecto, y nunca han sido tan populares.

Este ejemplar de 1997 fue adquirido en 2021 de una colección privada conocida por su calidad y, posteriormente, se benefició de una restauración profesional. El trabajo fue minucioso, incluyendo una reconstrucción completa de los carburadores con limpieza ultrasónica, nuevos componentes eléctricos, pinzas de freno reconstruidas y muchas otras mejoras mecánicas. La motocicleta ha sido elegantemente personalizada con un acabado blanco único, manillares más anchos, asiento más bajo y escapes especiales. Facturas completas de concesionario de Triumph Paris Italy documentan el trabajo de restauración, y el vendedor señala que la moto se presenta bien y funciona correctamente.

Historia y documentos

Kilometraje: 29,475 km mostrados al comprar en 2021
País de matriculación: Francia
Estado de matrícula: matrícula francesa válida, certificado administrativo limpio con fecha de febrero de 2026
Especificaciones técnicas: motor tricilíndrico de 900 cc gasolina,
Documentos: facturas completas del concesionario de Triumph Paris Italy documentando el trabajo de restauración

La mecánica

Depósito retirado y limpiado profesionalmente
Carburadores desarmados, limpiados por ultrasonidos y reconstruidos con componentes nuevos, incluidos flotadores, juntas y agujas
Nuevas bobinas, bujías y estator instalados
Juego de válvulas ajustado
Aceite y filtro cambiados
Pinzas de freno delanteras y traseras reconstruidas con pastillas nuevas
Nueva manguera de freno delantera trenzada de acero inoxidable Goodridge
Cables de embrague y cuentakilómetros nuevos
Guidonas reemplazadas por unidades más anchas, 10 cm más altas que las originales
Se instalaron dos escapes especiales nuevos
Asiento nuevo, más bajo y más corto que el original
Guardabarros delanteros y traseros suavizados
Intermitentes nuevos y batería
Llantas pintadas de negro
Señal de abolladura pequeña en el depósito

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