Highlights

Weniger als 37.000 Meilen seit der Erstzulassung
Werksseitig mit Fahrdynamik-Paket und Leichtmetallfelgen ausgestattet
Klassisches „Orkney Grey“ mit schwarzem Leder
Robustes und hoch angesehenes 3,2-Liter-Modell mit 335 bhp und Kompressoraufladung
Bis 31.400 Meilen regelmäßig von Aston-Spezialisten gewartet
Aufgerüstet mit Chiltern-Aston-Rückleuchtenumbau und OZ-Racing-Leichtmetallfelgen
Aktuelle Hauptuntersuchung (MOT) bis Mai 2027

Das Besondere

Zwar verfügt der V12-DB7 über die Kraft einer Turbine, doch spricht einiges für das 3,2-Liter-Modell. Der Motor basiert auf dem äußerst langlebigen AJ6 von Jaguar, ist mit nur 1.605 Coupés deutlich seltener – und dann gibt es natürlich jedes Mal, wenn man das Gaspedal bis zum Anschlag durchdrückt, dieses charakteristische Heulen des Kompressors.

Hier sehen Sie einen wirklich gut erhaltenen frühen 3,2-Liter-DB7 in der beliebten Farbkombination „Orkney Grey“ Metallic mit schwarzem Leder und Walnussholz-Zierleisten. Kein DB7 ist gewöhnlich, aber dieses Exemplar ist etwas ganz Besonderes. Es verließ das Werk mit dem seltenen „Driving Dynamics“-Bremsen-Upgrade für Vorder- und Hinterrad sowie den ultraleichten OZ Racing-Fünfspeichen-Leichtmetallfelgen, die Sie auf den Fotos sehen. Später wurde er mit einer werkseitigen Sportauspuffanlage ausgestattet. Wer ein scharfes Auge hat, hat vielleicht bereits den begehrten Chiltern-Aston-Rückleuchtenumbau entdeckt, der die unscheinbaren Mazda-323F-Einheiten zugunsten eines Quartetts ersetzt, das an Astons früheren V8 Vantage angelehnt ist. Zu den weiteren Chiltern-Ergänzungen gehören ein Kühlergrill im V12-Stil aus Edelstahl mit Lamellen sowie farblich abgestimmte Verkleidungen für den Motorraum. Das Unternehmen hat außerdem farblich abgestimmte Parksensoren hinten, einen im Kofferraum montierten Regenschirm und einen automatisch abblendenden Rückspiegel eingebaut.

Es handelt sich um ein Fahrzeug mit geringer Laufleistung von unter 37.000 Meilen. Der Zustand spiegelt dies wider, wobei selbst stark beanspruchte Bereiche wie der Fußraum des Fahrers und die Sitzwangen einen guten Eindruck machen. Die schriftliche Wartungshistorie belegt regelmäßige Inspektionen bis 31.400. Seit 2001 wird das Fahrzeug von den Spezialisten von Chiltern Aston betreut, deren Name auf den Kennzeichen des Wagens steht. Die letzte Wartung erfolgte 2017, doch die aktuelle TÜV-Plakette ist bis Mai 2027 gültig und weist lediglich einen geringfügigen Hinweis auf.

Der DB7 ist eines der schönsten Autos der letzten 30 Jahre, und das 3,2-Liter-Modell ist die kluge Wahl. Dieses Exemplar sieht in gutem Zustand aus.

Wichtige Informationen

Kilometerstand: 36.925 Meilen (ohne Gewähr)
Zulassungsland: Großbritannien
TÜV-Status: TÜV bis zum 31. Mai 2027 mit einem einzigen Hinweis
Technische Daten: 3,2-Liter-Reihensechszylinder-Kompressormotor mit 335 bhp, 4-Gang-Automatikgetriebe
Unterlagen: ausgedruckte Tabelle mit Wartungshistorie

Wartungshistorie (weitere Details auf den Fotos):

04/17 – 31.363 Meilen – Chiltern Aston Centre
11/16 – 30.437 Meilen – Chiltern Aston Centre
11/15 – 28.473 Meilen – Chiltern Aston Centre
15.07. – 27.779 Meilen – Chiltern Aston Centre
12/14 – 26.885 Meilen – Chiltern Aston Centre
14.09. – 26.836 Meilen – Chiltern Aston Centre
13.09. – 26.056 Meilen – Chiltern Aston Centre
09/12 – 25.721 Meilen – Chiltern Aston Centre
11.09. – 25.113 Meilen – Chiltern Aston Centre
10/10 – 23.906 Meilen – Chiltern Aston Centre
09.09. – 23.243 Meilen – Chiltern Aston Centre
09.03. – 22.327 Meilen – Chiltern Aston Centre
08.09. – 21.190 Meilen – Chiltern Aston Centre
03.08. – 20.500 Meilen – Chiltern Aston Centre
06/07 – 19.032 Meilen – Chiltern Aston Centre
01.07. – 17.257 Meilen – Chiltern Aston Centre
05/04 – 12.385 Meilen – Aston Martin Werksservice
03/03 – 6.029 Meilen – Chiltern Aston Centre
05/01 – 3.156 Meilen – Chiltern Aston Centre
08/99 – 2.833 Meilen – Aston Martin Sales of Mayfair
01/99 – 872 Meilen – Aston Martin Sales of Mayfair
09/98 – 130 Meilen – Aston Martin Sales of Mayfair

Die Details

Beliebte und gut gepflegte Lackierung in Orkney Grey Metallic
Kaum Altersspuren an Lack oder Karosserie, wie auf den Fotos zu sehen
Hochwertige werkseitige OZ Racing-Fünfspeichenräder aus Magnesiumlegierung in gutem Zustand
Chiltern Aston-Rückleuchtenumbau
Schwarze Lederausstattung in sehr gutem Zustand, wie es für ein Fahrzeug mit geringer Laufleistung typisch ist
Die Walnussfurnierelemente präsentieren sich gut und weisen nur wenige Altersspuren auf
Grauer Alcantara-Dachhimmel und graue Kofferraumverkleidung, beide sauber und in gutem Zustand
Ausgestattet mit einer Alpine-Stereoanlage aus der damaligen Zeit
Letzte Wartung durch Chiltern Aston im Jahr 2017 bei 31.400 Meilen
Ein einziger Hinweis im TÜV-Bericht, wahrscheinlich bedingt durch die seltene Nutzung in letzter Zeit
Werksseitig eingebautes „Driving Dynamics“-Brems-Upgrade
Eine umfangreiche Liste der Chiltern-Upgrades ist unten aufgeführt
Werksspezifischer Sportauspuff verbaut

Chiltern-Aston-Upgrades:

Frontgitter im V12-Stil aus Edelstahl mit Lamellen
Umrüstung auf Carbon-Pods und runde Rückleuchten
Farblich abgestimmte Verkleidungen zur Verschönerung des Motorraums
Farblich abgestimmte Parksensoren hinten
Im Kofferraum montierter Regenschirm
Automatisch abblendender Rückspiegel

VOR DEM KAUF

Dieser Verkauf unterliegt den Allgemeinen Geschäftsbedingungen von Car & Classic. Mit der Abgabe eines Gebots und/oder eines Angebots erklären Sie sich außerdem mit Folgendem einverstanden:

✓ Der Verkäufer dieses Fahrzeugs ist als gewerblicher Verkäufer registriert. Sie unterliegen den Allgemeinen Geschäftsbedingungen von Car & Classic.

✓ Wir erheben eine nicht erstattungsfähige Gebühr, falls Sie der glückliche Gewinner der Auktion sind oder Ihr Angebot angenommen wird. Die genauen Gebühren entnehmen Sie bitte unseren hilfreichen FAQs und den AGB.

✓ Dieses Fahrzeug wird „wie gesehen“, „wie besehen“ und ohne Gewährleistung verkauft. Fotos und Beschreibungen dienen ausschließlich zu Informationszwecken, und es ist üblich, vor dem Kauf eine vollständige Begutachtung des Fahrzeugs durchzuführen, um sich selbst zu vergewissern.

✓ Die Mehrwertsteuer ist in der Käufergebührenthalten. Je nach Angabe im Angebot kann die Mehrwertsteuer im endgültigen Gebot oder Angebotspreis enthalten sein oder auch nicht.

✓ Wir legen ebenso viel Wert auf einen reibungslosen Ablauf der Transaktion wie Sie. Daher unterziehen wir alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder, die auf Car & Classic zum Verkauf stehen, einer Online-HPI-Prüfung, um sicherzustellen, dass sie keine Einträge in der Versicherungsdatenbank wegen Schäden oder Diebstahls aufweisen und keine ausstehenden Finanzierungsverbindlichkeiten bestehen, sodass Sie vertrauensvoll bieten können.

✓ Wir prüfenaußerdem, ob Fahrzeuge zum Zeitpunkt der Anzeigenveröffentlichung als Totalschaden im Rahmen eines Versicherungsanspruchs registriert sind, und stellen Ihnen zur Unterstützung Kennzeichnungen der Totalschadenkategorien (Kat. C/D/S/N) zur Verfügung. Das Vorhandensein oder Fehlen einer Kennzeichnung garantiert jedoch nicht den Zustand des Fahrzeugs, und es lohnt sich immer, vor Abgabe eines Angebots selbst eine vollständige Überprüfung der Fahrzeughistorie durchzuführen.

✓ Käufer sind für die Abholung

oder die Lieferung. Der Import von Fahrzeugen kann zusätzliche Zölle und Einfuhrsteuern nach sich ziehen, daher lohnt es sich, dies im Voraus zu prüfen. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, vor dem Kauf die Einfuhrberechtigung zu bestätigen.

✓ Sofern nicht anders angegeben, müssen Sie davon ausgehen, dass ein „Cherished“-Kennzeichen, ein personalisiertes Kennzeichen oder ein „Heritage“-Kennzeichen nicht im Verkauf des Fahrzeugs enthalten ist.