Höhepunkte
- Klassisches British Racing Green mit hafermehlfarbenem Leder
- 21 Servicestempel im Buch mit einer umfassenden Historie
- Neue Kopfdichtung, Steuerketten und Getriebeüberholung
- Hochwertige Powerflow-Auspuffanlage aus Edelstahl
- Ältere Restaurierung, die noch sehr vorzeigbar ist
- Aufgeladene 370 PS starke 4L V8 Superlimousine
- TÜV bis November 2025
Die Anziehungskraft
Jaguar erfand die schnelle Limousine mit dem ursprünglichen 3.8L Mk2. 30 Jahre später schickte sich der X300 XJR an, die Krone zurückzuerobern, aber es war der spätere V8-angetriebene X308 mit 370 PS, der dies schaffte. Er war charaktervoller und stilvoller als ein M5 und eine Superlimousine, die in 5 Sekunden aus dem Stand auf Tempo 60 beschleunigte.
Die Lackierung dieses Wagens in British Racing Green ist daher völlig angemessen. Es wurde vor einigen Jahren restauriert und befindet sich heute in einem sehr guten, gebrauchsfähigen Zustand, dem man seine 27 Jahre leicht ansieht. Die Innenausstattung ist in Haferflocken gehalten, mit dem üblichen Übergewicht an Holz und Leder, um Traditionalisten zu erfreuen.
Der Verkäufer erwarb den Wagen im Jahr 2022 und hat die Arbeit seiner Vorbesitzer fortgesetzt, um ihn auf einem hohen Niveau zu halten. Das Servicebuch weist 21 Stempel auf, wie wir erfahren haben. Seit dem Kauf wurden u. a. eine neue Kopfdichtung, Steuerketten und eine Überholung des Getriebes durchgeführt. Die vollständige Liste der Arbeiten, die eine beträchtliche Länge hat, ist unten aufgeführt. Der aktuelle TÜV läuft bis November 2025.
Der XJR ist ein sehr unterhaltsames Straßenauto, und dieser gut gepflegte Wagen sieht verlockend aus.
Der Verkäufer sagt:
"Es ist ein schönes Auto, das sich gut fährt. Es ist in vielen Bereichen gut/sehr gut - aber nicht perfekt - insgesamt sehr brauchbar und perfekt zum Basteln und Verbessern, ohne dass größere Arbeiten nötig sind."
Geschichte und Papierkram
- Erstzulassung am 1. Dezember 1998
- Neun registrierte Halter von Anfang an
- Derzeitiger Halter seit April 2022
- Ältere Restaurierung vor dem jetzigen Besitzer, wie uns gesagt wurde
- Umfassende Servicehistorie mit 21 Stempeln im Servicebuch
- Umfangreiche Quittungen, die Wartung und Reparaturen im Laufe der Jahre dokumentieren
- Kürzlich durchgeführte Arbeiten seit 2022, die im Folgenden aufgeführt sind
- Aufgerüstet mit einer hochwertigen Powerflow-Auspuffanlage aus Edelstahl
- V5C auf den Namen des derzeitigen Halters
- Werkshandbücher wie abgebildet
- MOT bis 21. November 2025 mit Hinweisen zu beachten
- 141.673 Meilen auf dem Prüfstand und 141.792 Meilen auf den Fotos
Der Zustand
- Nach Angaben des Verkäufers ältere Restaurierung mit allgemein gepflegtem Zustand
- Lackiert in British Racing Green mit ein paar zu beachtenden Punkten auf den Fotos
- Einige Bereiche mit leichten Kratzern und verblichener Farbe, einschließlich der vorderen Stoßstange auf der Seite
- Die Karosserie präsentiert sich gut, wobei der Verkäufer auf einige Dellen und Blasen hinweist
- Die Unterseite befindet sich in einem guten Zustand und hat keine strukturellen Mängel beim TÜV
- Auto mit Werksstandard, einschließlich XJR-Leichtmetallfelgen mit fünf Speichen, die in gutem Zustand sind
- Die Felgen weisen auf den Fotos einige Flecken und Bordsteinkanten auf
- Ausgestattet mit passenden Kumho-Reifen
- Haferflockenfarbenes Lederinterieur mit Walnussfurnieren wie abgebildet
- Der Dachhimmel scheint nach der älteren Restaurierung gut erhalten zu sein
- Der Bezug des Fahrersitzes wurde schlecht montiert, wie auf den Fotos zu sehen ist, mit einigen Abnutzungserscheinungen der Polsterung
- Alle anderen Innenausstattungselemente sind in gutem Zustand, wie uns gesagt wurde
- Die Klimaanlage muss nach einiger Zeit der Benutzung wieder aufgeladen werden.
Die Mechanik
- 3.996 cm³ AJV8 V8-Kompressormotor mit 370 PS
- 5-Gang-Automatikgetriebe mit Jaguar J-Gate
- Kürzlich wenig benutzt, soll aber gut starten und fahren
- Das Getriebe ist laut Verkäufer leichtgängig und leise
- Der Verkäufer berichtet, dass der Motor immer noch eine starke Leistung mit guter Kraft liefert
- Keine Klapper- oder Klopfgeräusche gemeldet
- Hochwertige Powerflow-Auspuffanlage aus rostfreiem Stahl, die etwas lauter als der Standard ist
- Umfangreiche, kürzlich durchgeführte mechanische Arbeiten seit 2022 (siehe unten)
- Der Verkäufer berichtet von einer intermittierenden "Aufhängungsfehler"-Lampe, die nach Angaben des Elektrikers ein loses Kabel ist
- Hinweise auf den aktuellen MOT zu beachten
- 21 vom Verkäufer angegebene Wartungsstempel
- Historische Akte zeigt ältere Belege für Aufhängungskomponenten, Stoßdämpfer und Karosserierestaurierung
Wartung seit 2022:
- Kopfdichtung
- Steuerketten
- Spannvorrichtungen
- Wasserpumpe
- Klimaanlagenkondensator
- Öl- und Filterwechsel
- ABS-Pumpe
- Kraftstoffpumpe, für die der Tank ausgebaut werden muss
- Neue Katalysatoren
- Lamdasonden
- Batterie
- Getriebe überholt - Elektrik ersetzt und Flüssigkeit gewechselt

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