Höhepunkte
- Neu gebaut für Scottish Power
- Spezialfahrzeuge - mit Modifikationen für Versorgungsunternehmen
- Bewährte Langstreckenfahrerin, einschließlich Expedition nach Marokko
- Mit leistungsstarker Seilwinde ausgestattet (getestet, aber nie benutzt)
- Praktisch, nutzbares 110er-Modell, von dem der Verkäufer berichtet, dass es regelmäßig gewartet wurde
- Kürzlich neues Anlasser + Batterien
- MOT gültig bis Mai 2026
Die Attraktivität
Wie jeder Land-Rover-Enthusiast weiß, sind Special-Vehicles-Modelle, wie der Name schon sagt, auf einer anderen Linie als die regulären Defender gebaut. Sie verfügen über maßgeschneiderte Upgrades und wurden oft für Versorgungsunternehmen erstellt.
Diese 2002er 110er wurde auf der Special-Vehicles-Linie für Scottish Power gebaut und verfügt über eine Reihe von Verbesserungen, insbesondere verschiedene Staufächer und eine überarbeitete Heckkarosserie mit entfernten Fenstern. Sie wurde 2012, vier Jahre bevor der Verkäufer sie erwarb, in einem bedrohlich passenden Schwarz neu lackiert.
Er hat sie regelmäßig genutzt, während er die Wartung aktuell hielt. Er hat sie sogar nach Marokko mitgenommen, wo sie als Camper diente. In den letzten 12 Monaten wenig genutzt, erhielt sie kürzlich jedoch einen neuen Anlasser und neue Batterien.
Der MOT läuft bis Mai 2026. Es gibt einige Hinweise zu beachten, aber dieses Ticket bietet ausreichend Zeit, um sie zu beheben. Dieser Defender bewegt sich eindeutig im nutzbaren, praktischen Bereich und wird daher wahrscheinlich puristische Markenliebhaber ansprechen.
Der Verkäufer sagt:
„Es war ein großartiges Fahrzeug. Ich bin damit nach Marokko gefahren und habe darin mit dem Hund geschlafen.“
Geschichte und Unterlagen
- Erst angemeldet am 0. Juni 2002
- Ursprünglich von Special Vehicles in Auftrag gegeben und erster Besitzer war Scottish Power
- Anschließend im Besitz eines Gärtners, bevor der aktuelle Eigentümer ihn erwarb
- Sechs registrierte Vorbesitzer seit Neu
- Aktueller Vorbesitzer seit März 2016
- Früher silbern, 2012 zu Schwarz geändert
- Für eine Marokkoreise genutzt, zeigte sich dabei zuverlässig
- V5C
- MOT gültig bis 13. März 2026 mit Hinweisen
Der Zustand
- Schwarze Lackierung zeigt Gebrauchsspuren wie bei einem Arbeitsfahrzeug
- Karosserie weist wie gezeigt einen Dellen am Beifahrertür auf
- Kürzlich neue Beifahrertür eingebaut
- Verkäufer behauptet, dass einige Schweißarbeiten erforderlich sein könnten
- MOT weist Strukturhinweise auf
- Zwei neue Sitze wurden vor ca. 8 Jahren eingebaut
- Lichter wurden gleichzeitig im hinteren Fach installiert
- Schwarze Werks-Leichtmetallräder vor etwa 8 Jahren montiert
- Originale Stahlräder sind wie gezeigt enthalten
- All-Terrain-Reifen montiert
- Mit leistungsstarker Seilwinde ausgestattet, getestet, aber nie benutzt
- Special-Vehicles-Badge
- Anhängevorrichtung und Dachträger inklusive
- Innenraum mit schwarzen Vinylsitzen funktionsfähig
- Türverkleidung auf der Fahrerseite fehlt
- Mit Pioneer-Stereoanlage ausgestattet
Die Mechanik
- 2.495cc TD5 Motor
- 5-Gang-Schaltgetriebe
- Übliche Defender-All-Terrain-Getriebe-Funktionalität
- Motor startet und läuft zuverlässig, wie man uns sagt
- Verkäufer gibt an, regelmäßig gewartet worden zu sein, aber Unterlagen fehlen
- Kürzlich neue Batterien und neuer Anlasser installiert
- In den letzten Monaten wenig genutzt, aber startete leicht
- Hinweise auf dem aktuellen MOT zu beachten
Dieser Verkauf unterliegt den Car & Classic Terms and Conditions. Durch Gebot und/oder Angebot erklären Sie sich außerdem mit Folgendem einverstanden:
✓ Der Verkäufer ist als privater Verkäufer registriert, was bedeutet, dass Verbraucherrechte gemäß EU-Verbraucherschutzrecht nicht greifen. Sie sind jedoch weiterhin durch die eigenen Allgemeinen Geschäftsbedingungen von Car & Classic abgedeckt.
✓ Wir bitten darum, eine nicht erstattungsfähige Gebühr zu zahlen, wenn Sie der glückliche Bieter bei der Auktion sind oder wenn Ihr Angebot angenommen wird. Bitte beachten Sie unsere hilfreichen FAQs und T&Cs für die jeweiligen Gebühren.
✓ Dieses Fahrzeug ist „Sold As Seen“, auf einer „As Is Where Is“-Basis und ohne Garantie. Fotos und Beschreibungen dienen ausschließlich Informationszwecken; es ist üblich, vor dem Kauf eine vollständige Inspektion durchzuführen, um Ihnen Ruhe zu geben.
✓ Die MwSt. ist im Käufergebühr enthalten. Ob MwSt. im Endpreis enthalten ist oder nicht, hängt von der Angabe im Inserat ab.
✓ Wir wünschen uns einen reibungslosen Ablauf, ebenso wie Sie, und führen daher alle in Großbritannien registrierten Autos und Motorräder, die bei Car & Classic zum Verkauf stehen, über eine online HPI-Prüfung, um sicherzustellen, dass keine Einträge zur Versicherung, Schaden oder Diebstahl vorliegen und keine Finanzierungen bestehen, damit Sie mit Vertrauen bieten können.
✓ Wir prüfen außerdem, ob Fahrzeuge zum Zeitpunkt der Anzeige bei Car & Classic als Totalschaden gemeldet wurden (Cat C/D/S/N) und helfen Ihnen mit Labeln. Das Vorhandensein oder Fehlen eines Labels garantiert jedoch keinen Status des Fahrzeugs und es lohnt sich immer, vorher eine vollständige Fahrzeughistorie-Prüfung durchzuführen, bevor Sie ein Angebot abgeben.
✓ Käufer sind verantwortlich für Abholung des Fahrzeugs
oder Lieferung. Die Einfuhr von Fahrzeugen kann zusätzliche Zollgebühren und Einfuhrsteuern verursachen, daher ist es sinnvoll, dies im Voraus zu prüfen. Es liegt in der Verantwortung der Bieter, vor dem Kauf die Einfuhrberechtigung zu bestätigen.
































































































































