Niedrige, dokumentierte Laufleistung von 43.000 Meilen
Sehr gut gepflegt, mit kürzlichem Service im Mai 2026
Nur vier Vorbesitzer mit aktuellem Enthusiasten-Keeper seit 2010
Innen abgestellt und während der gesamten aktuellen Besitzzeit nur bei trockenen Bedingungen genutzt
Geliefert mit beiden Originalschlüsseln, Handbüchern, Werkzeugset, Erste-Hilfe-Set und Reifenfüllkompressor
Aktueller TÜV/ MFK bis Juni 2027 ohne Hinweise
Attraktives Tansanite-Blau Metallic mit beigem Leder und Zierleisten aus Walnussfurnier
Der Reiz
Nach Jahrzehnten des Baus von SLs brachte der R230 den Sport-Leicht-Enthusiasten etwas wirklich Neues: das Vario-Faltdach aus Hardtop. Es war so beliebt, dass Mercedes’ Wettbewerber die Idee schnell übernahmen.
Dieses Dach ist der Schlüssel zum Reiz des R230: ein großer, komfortabler GT, der in allen Wetterlagen genutzt werden kann. Wobei der aktuelle Besitzer dieses smarten SL500 in Tansanite-Blau von 2002 die Theorie bisher nicht wirklich testen musste – er kaufte das Auto 2010 und sagt, dass es bislang nur bei sonnigem Wetter, nie im Regen gefahren wurde. Dazwischen stand es sicher in der Garage, abgedeckt.
Das lässt sich an den Fotos erkennen. Hier liegt ein wirklich gut gepflegtes Exemplar vor, dessen Historienmappe die gleiche Geschichte erzählt wie Karosserie und Interieur. Es gibt eine Reihe regelmäßiger Wartungen, um die niedrige angezeigte Laufleistung zu untermauern. Unabhängig von der eher sparsamen Nutzung wurde es stets überarbeitet – mit dem letzten Service im Mai 2026. Der aktuelle TÜV/ MFK läuft bis Juni 2027 ohne Hinweise.
Es gibt viele R2230s, aber nur wenige, die mit der erkennbaren Sorgfalt und Begeisterung betreut wurden, die dieses schön spezifizierte Beispiel auszeichnet.
Der Verkäufer sagt:
„Ich liebe dieses Auto und das tue ich seit 2010. Es macht einfach richtig Spaß zu fahren, obwohl ich nur bei Sonnenschein cruisen gehe. Das Verdeck faltet und klappt perfekt. Die Farbgebung und die Innenausstattung passen so gut zusammen. Ich habe immer gesagt: ‚Wenn es Flügel hätte, würde es fliegen‘! Das ist ein sehr kraftvolles Auto, das wunderschön aussieht.“
✓ Der Verkäufer ist als Privatverkäufer registriert. Das bedeutet, dass Verbraucherrechte aus dem EU-Verbraucherschutzrecht nicht greifen. Sie sind jedoch weiterhin durch die eigenen Allgemeinen Geschäftsbedingungen von Car & Classic abgedeckt.
✓ Wir bitten um die Zahlung einer nicht erstattungsfähigen Gebühr , falls Sie der glückliche Gewinner bei der Auktion sind oder wenn Ihr Angebot angenommen wird. Bitte beachten Sie unsere hilfreichen FAQs und T&Cs für die konkreten Sätze.
✓ Dieses Fahrzeug wird „wie gesehen verkauft“, auf Basis von „wie es da steht und liegt“ und ohne Garantie. Fotos und Beschreibungen dienen ausschließlich der Orientierung und es ist üblich, vor dem Kauf eine vollständige Fahrzeugprüfung durchzuführen – zu Ihrer eigenen Sicherheit.
✓ Die Mehrwertsteuer ist in der Käufergebühr enthalten. Die Mehrwertsteuer kann je nach Angabe in der Auktion bzw. Anzeige im endgültigen Gebots- oder Angebotsbetrag enthalten sein oder auch nicht.
✓ Wir möchten eine reibungslose Abwicklung genauso wie Sie und deshalb führen wir alle auf Car & Classic angebotenen Autos und Motorräder mit UK-Zulassung über einen Online-HPI-Check durch, um zu prüfen, dass sie keine Marker in der Versicherungsdatenbank für Schaden oder Diebstahl haben und dass keine Finanzierung/kein Darlehen offen ist – damit Sie mit Vertrauen bieten können.
✓ Wir prüfen außerdem, ob Fahrzeuge zum Zeitpunkt, an dem eine Anzeige auf Car & Classic geschaltet wird, als Totalschaden im Rahmen eines Versicherungs-Totalschadenantrags erfasst sind, und wir stellen Ihnen freundlicherweise die Label für die Abschreibung bereit (Cat C/D/S/N). Das Vorhandensein oder Fehlen eines Labels garantiert jedoch nicht den Status des Fahrzeugs, und es lohnt sich immer, vor der Abgabe eines Angebots Ihren vollständigen Fahrzeughistorien-Check selbst durchzuführen.
✓ Käufer sind für die Abholung des Fahrzeugs verantwortlich
oder für die Lieferung. Der Import von Fahrzeugen kann zu zusätzlichen Zollabgaben und Einfuhrsteuern führen, daher lohnt es sich, das vorher zu prüfen. Es liegt in der Verantwortung der Bieter, vor dem Kauf die Importberechtigung zu bestätigen.
✓ Sofern nicht anders angegeben, müssen Sie davon ausgehen, dass jede geschätzte, personalisierte oder historisch wertvolle Kennzeichenregistrierung nicht Teil des Fahrzeugverkaufs ist.
