Highlights
- Sehr seltener Brabus K8‑Variante des Mercedes SL55, 1 von 6
- 5,4‑Liter Brabus‑optimierter V8 mit 530 PS
- Weniger als 28.000 Meilen seit der Auslieferung
- Umfassende Servicehistorie mit regelmäßiger Wartung
- Inklusive personalisiertem Kennzeichen 'EIGHT K' E19 HTK
- TÜV bis Mai 2026 gültig, ohne Mängelhinweise
Der Reiz
Für den Kaufpreis von £280.000 für diesen Brabus K8 im Jahr 2003 hättest du dir auch einen Ferrari 575M oder Aston Martin Vanquish leisten können – und hättest immer noch reichlich Kleingeld übrig. Aber würdest du das wirklich wollen? Nur sechs K8s wurden in Großbritannien verkauft, wodurch diese Konkurrenten wie Massenware wirken, während die Mercedes‑Verarbeitung sie eindeutig in den Schatten stellt.
Hinzu kommt die Leistungsfähigkeit. Der K8 erhielt eine brabusgetunte, werksseitig aufgebaute Version des AMG 5,4‑Liter Twin‑Turbo‑V8 im SL55, deren Leistung auf 530 PS angehoben wurde. Beschleunigung war, wie heute, horizonterobernd: Von Stillstand auf 60 mph in 4,4 Sekunden.
Nur sechs K8s wurden hier in Rechtslenkung verkauft. Dieser silberne 2003er‑Nachweis ist klar gut gepflegt und liebevoll behandelt, was seine sehr niedrige Laufleistung von unter 28.000 Meilen deutlich zeigt. Uns wird gesagt, dass die Historienakte regelmäßige Wartungen und Service über die gesamte Lebensdauer hinweg belegt. Er kommt mit einem lang andauernden, advisories‑freien TÜV bis Mai 2026 auf den Markt.
Supercar‑schnell und dennoch so bequem und alltagstauglich wie jeder R230, dieser dezente und sehr seltene Coupé/Cabrio steht bereit, dich und deine Mitstreiter zu überraschen.
Historie und Unterlagen
- Erstmeldung am 1. Juni 2003
- Umfassende Servicehistorie mit regelmäßigen Wartungsstempeln
- 8 Hauptwerkstätten‑Services, zuletzt im September 2025
- Begleitet von zahlreichen Wartungsbelegen gemäß Verkäufer
- TÜV bis 1. Mai 2026 gültig, ohne Mängelhinweise
- Inklusive personalisiertem Kennzeichen 'EIGHT K' E19 HTK
- Die TÜV‑Historie bestätigt gelegentliche statt tägliche Nutzung
Der Zustand
- Silbermetallische Lackierung in sehr gutem Zustand, wie auf den Fotos zu sehen
- Anzeichen von Alter sind sehr gering und in den Fotos ersichtlich
- Karosserie in sehr gutem Zustand, inklusive Radhäusern, Schweller und Kanten der Bleche
- Brabus‑Karosseriekit und Embleme vorne, hinten und seitlich
- Unterboden wie gezeigt, ohne TÜV‑Mängel
- Brabus Split‑Rim, Split‑Spoke, Sechs‑Speichen 20 Zoll Felgen in sehr gutem Zustand
- Montierte Michelin‑Reifen
- Zwei‑Ton Lederinterieur in Dunkelgrau/Anthrazit mit sehr hoher Serienausstattung
- Aluminium‑Verkleidung an Türen und Armaturentafel weist überwiegend keine Marken auf
- Innenraum fast ohne Abnutzung, auch in stark frequentierten Bereichen und Schalterleisten
- Faltbares Coupé/Cabrio‑Verdeck funktionstüchtig, keine bekannten Probleme
- Elektrische Vordersitze mit memory und Heizfunktion
- Command‑Headunit und CD‑Multi‑Changer
- Uns wird gesagt, der Startknopf des Ganghebers funktioniert derzeit nicht, was bei Brabus üblich ist, startet aber mit dem Schlüssel
- Räder neu lackiert/aufbereitet mit vor Kurzem neuen Reifen, Batterien, Scheiben und Belägen rundum
Die Mechanik
- Brabus werksgebauter und getunter 5.439cc, 530 PS‑V8‑Motor
- 5‑Gang Automatikgetriebe
- Anbieter zufolge ist der Motor extrem leistungsstark
- Berichtet, sich mechanisch in gutem Zustand zu befinden
- Anbieter beschreibt ihn als Freude am Fahren, besonders an trockenen, sonnigen Tagen
- Behält Brabus‑Eigenschaften wie das Abgassystem
- Berichtet, gut und regelmäßig gewartet worden zu sein
- Kein TÜV‑Hinweis
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