Topmodell E53 4.8iS mit dem gemeinsam mit Alpina entwickelten 4,8-Liter-V8-Motor
Kürzlich wurden erhebliche Investitionen in die mechanische Überholung und Wartung getätigt
Ein Serviceleiter eines BMW-Händlers soll dieses Fahrzeug als eines der besten E53-Exemplare bezeichnet haben, die er je gesehen hat
TÜV gültig bis November 2026
Das Besondere
Der BMW X5 4.8iS der Baureihe E53 steht an der Spitze der ersten X5-Generation. Sein gemeinsam mit Alpina entwickelter 4,8-Liter-V8, gekoppelt an ein ZF-Fünfgang-Automatikgetriebe, trieb den X5 bekanntlich auf dem Nürburgring schneller voran als den damaligen BMW M3 – eine bemerkenswerte Leistung für einen zwei Tonnen schweren SUV. Er war nach vieler Meinung der erste SUV, der in erster Linie als Straßenfahrzeug und erst in zweiter Linie als Geländewagen konzipiert wurde, und die 4.8iS-Ausstattung verkörpert diese Philosophie in vollendeter Form.
Dieses konkrete Exemplar wurde vom aktuellen Verkäufer im Januar 2026 erworben, und seitdem wurden beträchtliche Summen investiert, um es auf einen hohen Standard zu bringen. Ein vollständiger Service wurde von einem unabhängigen BMW-Spezialisten durchgeführt, zusätzlich zu einer speziellen Getriebewartung durch einen Getriebespezialisten. Zu den überarbeiteten mechanischen Bauteilen gehören Ventildeckeldichtungen, vordere Buchsen (auf Polyurethan aufgerüstet), Bremsbeläge rundum, eine neue Antriebswelle, ein neuer rechter Außenspiegel, ein neues Airbag-Steuergerät und eine neue Batterie. Der Verkäufer gibt an, dass alle zum Zeitpunkt des Kaufs festgestellten mechanischen Mängel behoben wurden. Außerdem wurde ein Satz neuer Michelin Cross Climate Sport 3-Reifen montiert.
Der Verkäufer teilt uns mit, dass sich der Innenraum in makellosem Zustand befindet – ohne Risse, Flecken oder Verfärbungen – und dass sich das Fahrzeug für sein Alter in einem sehr guten Zustand präsentiert. Ein Carphonics-CarPlay-Modul wurde sauber in das originale TV-Tuner-Gehäuse integriert und bietet moderne Konnektivität über die zeitgemäße Headunit. Es sind einige kleinere optische Mängel zu beachten: Die Scheinwerfer sind leicht beschlagen und die Leichtmetallfelgen weisen rundum leichte Beulen auf; beides könnte von einer Aufarbeitung profitieren. Ein zeitweise auftretendes Problem mit der Klimaanlage wurde auf eine defekte FSR-Einheit zurückgeführt, obwohl der Klimamotor selbst laut Angaben in gutem Betriebszustand ist. Auf der Straße beschreibt der Verkäufer die Lenkung als präzise und direkt und hebt hervor, dass die Federung in Kurven nur sehr wenig Wankneigung aufweist.271a0030.jpg470.44 KB
Wichtige Informationen
Kilometerstand: 104.000 Meilen (angezeigt)
Das Serviceheft weist darauf hin, dass bis 2012 eine Umstellung auf Meilen vorgenommen wurde
Dieser Verkauf unterliegt den Allgemeinen Geschäftsbedingungen von Car & Classic. Mit der Abgabe eines Gebots und/oder eines Angebots erklären Sie sich außerdem mit Folgendem einverstanden:
✓ Der Verkäufer ist als Privatverkäufer registriert, was bedeutet, dass Verbraucherrechte gemäß dem EU-Verbraucherschutzrecht keine Anwendung finden. Sie unterliegen jedoch weiterhin den Allgemeinen Geschäftsbedingungen von Car & Classic.
✓ Wir erheben eine nicht erstattungsfähige Gebühr, wenn Sie der glückliche Gewinner der Auktion sind oder Ihr Angebot angenommen wird. Die konkreten Sätze entnehmen Sie bitte unseren hilfreichen FAQs und den AGB.
✓ Dieses Fahrzeug wird „wie gesehen“, „wie besehen“ und ohne Gewähr verkauft. Fotos und Beschreibungen dienen ausschließlich zu Informationszwecken, und es ist üblich, das Fahrzeug vor dem Kauf einer vollständigen Begutachtung zu unterziehen, um sich selbst abzusichern.
✓ Die Mehrwertsteuer ist in der Käufergebührenthalten. Je nach Angabe im Angebot kann die Mehrwertsteuer im endgültigen Gebot oder Angebotspreis enthalten sein oder auch nicht.
✓ Wir legen ebenso viel Wert auf einen reibungslosen Ablauf der Transaktion wie Sie. Daher unterziehen wir alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder, die auf Car & Classic zum Verkauf stehen, einer Online-HPI-Prüfung, um sicherzustellen, dass sie keine Einträge in der Versicherungsdatenbank wegen Schäden oder Diebstahls aufweisen und keine ausstehenden Finanzierungsverbindlichkeiten bestehen, sodass Sie vertrauensvoll bieten können.
✓ Wir prüfen außerdem, ob Fahrzeuge zum Zeitpunkt der Veröffentlichung einer Anzeige auf Car & Classic als Totalschaden im Rahmen eines Versicherungsanspruchs registriert sind, und stellen Ihnen zur Unterstützung Kennzeichnungen der Totalschadenkategorien (Kat. C/D/S/N)zur Verfügung. Das Vorhandensein oder Fehlen einer Kennzeichnung garantiert jedoch nicht den Zustand des Fahrzeugs, und es lohnt sich immer, eine eigene vollständige Überprüfung der Fahrzeuggeschichte durchzuführen, bevor Sie ein Angebot für ein Fahrzeug abgeben.
✓ Käufer sind für die Abholung
oder die Lieferung. Der Import von Fahrzeugen kann zusätzliche Zölle und Einfuhrsteuern nach sich ziehen, daher lohnt es sich, dies im Voraus zu prüfen. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, vor dem Kauf die Einfuhrberechtigung zu bestätigen.
✓ Sofern nicht anders angegeben, müssen Sie davon ausgehen, dass Sonderkennzeichen, personalisierte Kennzeichen oder Oldtimer-Kennzeichen nicht im Verkaufspreis des Fahrzeugs enthalten sind.
