Highlights

In Belgien angemeldet
Gewartet und bestandene Hauptuntersuchung im Juni 2026
Dokumentenmappe enthalten
Übereinstimmende Fahrgestellnummern bestätigt
Gut ausgestattetes Exemplar mit Bose-Soundsystem und Schiebedach

Der Reiz

Der erste Porsche Cayenne war ein kühner Schritt für Stuttgart, und die 4,5-Liter-V8-Variante "S" bot echte Leistung in einem praktischen Allradantrieb-Paket. Zwei Jahrzehnte später erfreuen sich diese frühen Cayennes bei Enthusiasten wieder großer Beliebtheit, die ihre robuste Konstruktion und überraschende Geländegängigkeit schätzen.

Dieser in Belgien angemeldete Cayenne S präsentiert sich für sein Alter sehr gut und hat 137.734 km zurückgelegt. Nach Angaben des Verkäufers wurde er im letzten Monat gewartet und bestand gleichzeitig die Hauptuntersuchung. Der Verkäufer bewertet die Karosserie als sehr gut mit nur geringen Mängeln und das Interieur wird ebenfalls als in sehr gutem Zustand beschrieben. Für diejenigen, die einen nutzbaren, gut ausgestatteten V8-Cayenne suchen, ist dieser definitiv einen genauen Blick wert.

Wichtige Informationen

Laufleistung: 137.734 km angezeigt
Anmeldungsland: Belgien
Hauptuntersuchungsstatus: gültig bis Mai 2027
Technische Spezifikationen: 4,5-Liter-V8-Motor mit 340 PS, gekoppelt mit einem sechsstufigen Tiptronic-S-Automatikgetriebe, Allradantrieb
Unterlagen: Bedienungsanleitungen, Zulassungsdokumente, CarVertical-Bericht und Car-Pass-Dokument enthalten
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Die Details

Gewartet im Juni 2026, wie uns mitgeteilt wurde
Der Verkäufer bewertet Karosserie und Lackierung als sehr gut mit wenigen Mängeln
Der Verkäufer gibt an, dass das Interieur in sehr gutem Zustand ist
Silberne Lackierung über schwarzem Lederinterieur
19-Zoll-Leichtmetallräder
Ausgestattet mit Bose-Soundsystem, Parkassistenten, Schutzgitter, automatischer Klimaanlage und Schiebedach
Aktualisierte Kenwood-Kopfeinheit mit DAB-Radio und Bluetooth
Höhenverstellbare Luftfederung mit Porsche Active Suspension Management (PASM) verstellbaren Dämpfern mit den Modi "Sport", "Normal" und "Komfort"
Fortgeschrittenes Geländefahrwerk mit Terrain-Schalter in der Mittelkonsole, der die Untersetzung und verstellbaren Differentialsperren steuert
Der Verkäufer gibt an, dass das Fahrzeug gut anspringt und fährt
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