Highlights
- Fabrikoption Code P61 Fahrzeug mit 507 PS Motor
- Extrem seltene Fire Opal rote Lackierung
- Vollständige Neulackierung im September 2025 sowie Politur und Keramikbeschichtung aufgetragen
- Jüngst Wartung durch einen Mercedes-Spezialisten während der aktuellen Besitzphase
- Innenausstattung Leder erneuert und Alcantara professionell gereinigt
- Qatar Istemara technische Inspektion gültig bis Februar 2027 ohne Advisory
The Appeal
Mit einer Zahl, die bei Mercdes-Enthusiasten eine besondere Resonanz hat – eine, die Albert Van Goertz' wunderschönem Roadster gedenkt – und diese auf die W204-Generation des C63 angewendet, entstand einer der seltensten und leistungsstärksten AMG-Mercedes-Limousinen der jüngeren Zeit. Nur 1.000 507 Edition-Fahrzeuge wurden weltweit verkauft, alle mit stark überarbeiteten 6,2-Liter-M156-V8-Triebwerken, die Merkmale aus dem SLS AMG wie forged pistons und connecting rods sowie eine leichte Kurbelwelle integrieren.
Sehr wenige 507 Editions wurden in diesem Auto optional in Fire Opal Rot verkauft. Ein kurzer Blick auf die Fabrik-Datacard zeigt, dass es den Code P61 hat, der die 507-PS-Fahrzeuge kennzeichnet. Der Verkäufer erwarb das Auto im letzten Jahr und hat beträchtliche Summen investiert, um es dem Standard entsprechend zu machen, wie in den Fotos zu sehen. Die Arbeiten umfassen eine vollständige Neulackierung in der Originalfarbe sowie eine Überprüfung und Wartung durch einen angesehenen Marken-Spezialisten. Neben dem Service wurden alle Flüssigkeiten erneuert, neue Bremsbeläge eingesetzt und die Klimaanlage neu befüllt.
Dies ist einer der seltensten und fähigsten C-Klasse Mercedes der letzten Jahre. Eine umfangreiche qatariische technische Inspektion, gültig bis Februar 2027, unterstreicht den Zustand.
Der Verkäufer sagt:
„Dieses Auto ist der letzte große Hubraum-V8 mit Saugaufbereitung im C63 AMG und ist eine Limited Edition, um das Ende einer Ära für AMG zu markieren. Mit aufgerüsteten geschmiedeten Motorenteilen, die 507 PS ermöglichen (von 457 PS zuvor). Im folgenden Jahr wurde der C63-Motor kleiner mit Turboladern, es ist nicht dasselbe Auto und wird es nie wieder sein. Also ist diese Edition 507 in vielerlei Hinsicht ein besonderes Auto, der M156-Motor ist in Bestform, das Fahrerlebnis ist fantastisch, mitreißend und gleichzeitig leistungsstark. Die Leistung ist sofort und linear, wie ein saug-D-V8 es liefern sollte, während der leistungsgerechte Auspuff erheblich Power und eine kraftvolle Soundspur bietet, besonders auf offenem Straßen mit hohen Drehzahlen – es ist wirklich ein Supersportwagen.“
„Ich kannte all dies, bevor ich das Auto kaufte, da ich bereits stolzer Besitzer eines C63 bin, und als ich dieses hier lokal zum Verkauf sah, wusste ich, dass ich es kaufen und fahren muss, besonders in der Marsrot-Farbe, die meiner Meinung nach die beste Farbe für dieses Auto ist. Dieses Auto zieht die Blicke auf sich und der Innenraum ist ebenfalls ein wirklich schöner Ort zum Verweilen – sehr funktional, aber auch großartig zum einfachen Cruisen. Ein AMG-Enthusiast wird all das oben ohne Schwierigkeiten verstehen, und diese Autos sind ziemlich selten. Meiner persönlichen Meinung nach ist die rote Limousine mit dem schwarzen Leder/Alcantara-Innenraum und roten Akzenten die beste Kombination – sie passt einfach zur feurigen Natur des Motors und des Fahrverhaltens!!!“
History and Paperwork
- Modelljahr 2014
- Fabrikneu gefertigt im Juli 2013
- Derzeit in Katar beheimatet
- Aktueller Vorbesitzer seit etwas mehr als einem Jahr
- Ca. 2.200 km seit dem Kauf gefahren
- Stets in einer Tiefgarage geparkt
- Fabrik-Servicehefte und Serviceakte vor aktueller Besitzphase verlegt
- Rechnungen für alle Arbeiten während der aktuellen Besitzphase vorhanden
- Qatar Istemara technische Inspektion gültig bis Februar 2027 ohne Advisory
- 178.935 Kilometer am Tacho (111.185 Meilen) angezeigt (ungeprüft)
The Condition
- Vollständige Neulackierung in Marsrot im September 2025 durch Silverstone Automotive in Doha
- Zuletzt poliert und keramisch beschichtet
- Beide Stoßfänger, Scheinwerfer, vordere linke Kotflügel und rechter Spiegel durch OEM-Teile vor der Neulackierung ersetzt
- Der Verkäufer berichtet, dass der Lackzustand sehr gut ist
- Wir werden gesagt, dass der Außenanstrich frei von Schäden, Makeln oder Dellen ist
- Schwarzes Leder und Alcantara-Innenraum mit roten Akzenten, kürzlich erneuert
- Achselstütze des Fahrersitzes erneuert
- Verkäufer meldet keine Risse oder Löcher irgendwo
- Alcantara professionell gereinigt, einschließlich Lenkrad
- Nachgerüstete Romac Diablo Leichtmetallräder neu vom aktuellen Besitzer montiert
- Qualitativ passende Michelin Pilot Sport Reifen
- Türlautsprecher (nicht OEM-Ersatzteile des Vorbesitzers) haben eine schwache Ausgabe
- Tachometer-Audio- und Radio funktionieren ordnungsgemäß mit ersetztem Soundmodul
- Parkpiepser nicht betriebsbereit
The Mechanics
- 6,2-Liter Saugrohr-V8 M156 mit 507 PS
- SLS AMG geschmiedete Kolben und Kurbelgehäuse gemäß Edition 507-Spezifikation
- Siebengang-MCT-Automatikgetriebe
- Umfassender Service durch Mercedes-Spezialisten „Mr Benz“ in Doha im September 2025
- Arbeit umfasste Ölwechsel von Motor und Getriebe, Filter, Zündkerzen, Bremsbeläge und Sensoren, Dichtungen und Klimaanlage neu befüllt
- X-Force Leistungs-Auspuff vom Vorbesitzer montiert, geringe kosmetische Beschädigung am Resonator, vom Mechaniker geprüft und bestätigt, dass keine Funktionsbeeinträchtigung besteht
- Der Verkäufer berichtet, dass das Auto fahrbar ist und ohne mechanische Bedenken
- Qatar Istemara technische Inspektion bestanden im Februar 2026 ohne Advisory
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oder Lieferung. Die Einfuhr von Fahrzeugen kann zusätzliche Zoll- und Einfuhrabgaben nach sich ziehen, daher lohnt sich eine vorherige Prüfung. Es liegt in der Verantwortung der Bieter, die Einfuhrberechtigung vor dem Kauf zu bestätigen.
























































































































































































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