Highlights
- Prägnant in Santorini Black über Ebony/Ivory
- Geringe Laufleistung von 69.125 Meilen
- 22-Zoll Style 5004 5-split-Spoke Leichtmetallräder
- Dokumentierte Land Rover Service-Historie
- Gültige Hauptuntersuchung bis November 2026
Der Reiz
Bis 2018 hatte die vierte Generation des Range Rover seinen Maßstab für Vollformat-Luxus-SUVs klar etabliert und verband traditionelles Geländepedigree mit limousine-ähnlichem Komfort. Unter der Führung von Land Rover war der Vogue SE eine besonders begehrte Ausführung, die ein reiches Gleichgewicht aus Handwerkskunst, Technologie und Mühelosigkeit bot, ohne ins Übermaß abzurutschen. Der verfeinerte TDV6-Dieselm, die fortschrittliche Luftfederung und der makellos ruhige Innenraum machten ihn zu einem vollkommenen Langstreckenbegleiter, während seine eindrucksvolle Sitzposition und die unschlagbare Geländetauglichkeit dafür sorgten, dass er sich weiterhin wie das ursprüngliche Luxus-4x4-Exemplar anfühlte, das die Klasse definiert hat.
Dieses Exemplar präsentiert sich in zeitlosem Santorini Black über einer eleganten Ebony- und Ivory-Lederausstattung; eine Farbkombination, die die stolzen Linien des Autos wunderschön betont. Die Lackierung zeigt sich besonders gut, ergänzt durch ein Panoramabilddach und 22-Zoll 5004-Style 5 Split-Spoke-Leichtmetallräder, die dem Auto eine echte visuelle Präsenz verleihen. Das Interieur bleibt ein Highlight, mit smarter Lederpolsterung, serienmäßigen Bedienelementen und einem beheizbaren Lenkrad, die das Gefühl von Anlass verstärken, während die Gesamtdarstellung auf sorgfältige Nutzung statt auf starke Abnutzung hindeutet.
Mechanisch ist der 3,0-Liter TDV6-Dieselmotor mit der renommierten ZF-Achtgang-Automatik und permanentem Allradantrieb gekoppelt und liefert die entspannte, aber beherrschte Leistung, die Käufer von einem Range Rover erwarten. Elektrische Luftfederung mit Adaptive Dynamics bewahrt das charakteristische „Magic Carpet“-Fahrgefühl, und der Verkäufer sagt, der Motor laufe „perfekt“, und dass es „ein atemberaubendes Auto zum Fahren“ sei. Insgesamt steht er als attraktives und beruhigend fähiges Beispiel einer modernen britischen Luxus-Ikone da, gleichermaßen zuhause, auf der Autobahn zu gleiten oder weiter entfernte Gebiete zu erkunden, wenn es gefordert wird.
Die Geschichte & Unterlagen
- Erstmals im Januar 2018 registriert
- 3 Vorbesitzer
- Die Fotos deuten einen Kilometerstand von 69.125 Meilen an
- V5C auf Namen des aktuellen Halters
- Einige Wartungshistorien und Rechnungen sind verfügbar
- Land Rover Leder-Besitzerhandbuch-Faltordner, Handbuch und 2 Schlüssel vorhanden
- Privatkennzeichen ‚B8 MYJ‘ nicht im Verkauf enthalten
- Gültige HU bis November 2026
Servicehistorie
- 11/2021 - 31.739 Meilen - Wimbledon Land Rover Service Centre Ltd - Fahrzeuggesundheitscheck & Service inklusive AdBlue-Nachfüllung, Öl, Kraftstoff, Geruchs- & Partikelfilter, Neues Öl & Scheibenwaschflüssigkeit - 595,12 £
- 10/2020 - 20.832 Meilen - Wimbledon Land Rover Service Centre Ltd - Fahrzeuggesundheitscheck & Service inklusive AdBlue-Nachfüllung, Öl, Geruchs- & Partikelfilter, Neues Öl & Scheibenwaschflüssigkeit - 421,96 £
Der Zustand
- Finish in Santorini Black mit Ebony/Ivory-Innenausstattung
- Die Lackierung in Santorini Black präsentiert sich besonders gut
- Kratzer an beiden Flügelspiegelabdeckungen
- Der vordere Kühlergrill ist ganz und unversehrt
- Elektrische Seitenschweller, einschließlich eines ersatzseitigen Schritts im Oktober 2024
- 22-Zoll Style 5004 5-split-Spoke-Leichtmetallräder könnten eine leichte Auffrischung vertragen
- 4 passende Continental-Reifen
- Notrad und Werkzeuge befinden sich im Kofferraum
- Unterseite des Fahrzeugs wirkt gerade und wie erwartet
- Motorraum ordentlich und gepflegt
- Panoramadach
- Die Ebony/Ivory-Lederinnenausstattung ist elegant, mit leichten sichtbarenUnvollkommenheiten
- Teppiche und Fußmatten wirken gut, mit some Abnutzung im Fahrerfußraum
- Serieninstrumentenkombination und Bedienelemente
- Beheizbares Lenkrad
- Der Verkäufer erwähnte, dass der Innenraum „seit dem Kauf funktioniert“
Die Mechanik
- 2993cc 3.0L V6 (TDV6) Diesel
- Automatikgetriebe
- ZF Achtgang-Automatik
- Permanenter Allradantrieb
- Elektrische Luftfederung mit Adaptive Dynamics
- Der Anbieter bestätigt, dass der „Motor läuft einwandfrei“ und insgesamt ist es „ein erstaunliches Auto zum Fahren“
BEVOR DEM KAUF
Dieser Verkauf unterliegt den Car & Classic Allgemeinen Geschäftsbedingungen. Durch das Bieten und/oder Abgeben eines Gebots akzeptieren Sie zudem Folgendes:
✓ Der Verkäufer ist als privater Verkäufer registriert, was bedeutet, dass Verbraucherschutzrechte aus der EU-Verbraucherregelung nicht zur Anwendung kommen. Sie sind jedoch weiterhin durch die eigenen Geschäftsbedingungen von Car & Classic geschützt.
✓ Wir bitten um Zahlung einer nicht erstattungsfähigen Gebühr, falls Sie der glückliche Auktionsgewinner sind oder Ihr Angebot angenommen wird. Bitte beziehen Sie sich auf unsere hilfreichen FAQs und T&Cs für spezifische Tarife.
✓ Dieses Fahrzeug wird als „Sold As Seen“ verkauft, auf einer „As Is Where Is“-Basis und ohne Garantie. Fotos und Beschreibungen dienen ausschließlich der Orientierung, und es ist üblich, vor dem Kauf eine vollständige Fahrzeugprüfung durchzuführen, um sich selbst zu beruhigen.
✓ Die Mehrwertsteuer ist im Käuferentgelt enthalten. Die MwSt. kann im Endpreis des Gebots oder Angebots enthalten sein oder auch nicht, wie in der Anzeige angegeben.
✓ Wir wünschen uns einen reibungslosen Abschluss genau wie Sie, daher prüfen wir alle in Großbritannien registrierten Autos und Motorräder auf Car & Classic mit einem Online-HPI-Check, um sicherzustellen, dass keine Marker in der Versicherungsdatenbank auf Schaden oder Diebstahl hinweisen und dass keine Finanzierungen bestehen, damit Sie mit Zuversicht bieten können.
✓ Wir prüfen außerdem, ob Fahrzeuge zum Zeitpunkt des Inserats auf Car & Classic als Totalschaden gemeldet wurden (Cat C/D/S/N), und wir bieten hilfreicherweise Kategorienetiketten an. Das Vorhandensein oder Fehlen eines Etiketts garantiert jedoch nicht den Status des Fahrzeugs, und es lohnt sich immer, vor einer Gebotsabgabe eine eigene vollständige Fahrzeughistorie zu prüfen.
✓ Käufer sind für Abholung oder Lieferung des Fahrzeugs verantwortlich. Importierte Fahrzeuge können zusätzliche Zollgebühren und Einfuhrabgaben nach sich ziehen, daher ist eine vorherige Prüfung sinnvoll.


















































































































































































































