Beschreibung
** JETZT RESERVIERT** ZU VERKAUFEN JF Classic Cars freut sich, diesen atemberaubenden 1970 Ford Escort Mk1 Lotus Twin Cam zum Verkauf anbieten zu können. BESCHREIBUNG Ein einzigartiges Exemplar in tadellosem Zustand, gebaut in Fords Halewood Fabrik, das eine vollständige Restaurierung bis auf das blanke Metall vorgenommen hat, wobei keine Kosten gescheut wurden, um nicht als Rallyefahrzeug genutzt zu werden, sondern um es als das zu genießen, was es ist. AUSSEHEN Mit der legendären originalen Karosserie des Typs 49 Twim Cam hat dieses besondere Exemplar eine vollständige Restaurierung mit Schrauben und Muttern erfahren, um sicherzustellen, dass die Originalität vollständig erhalten bleibt. Über 500 Arbeitsstunden wurden allein dafür aufgewendet, dass die Karosserie so gut ist wie an dem Tag, an dem sie das Werk verlassen hat. Die Lackierung ist einfach atemberaubend in Ermine White (Farbcode AB) Mit einem hohen Detail-Finish, das auch die Unterseite, die genauso makellos aussieht wie das äußere Finish umfasst. Mit AVO Referenzen, um die Originalität und Handwerkskunst zu unterstützen, ist dies ein besonderes Fahrzeug. Mit einer einfachen, aber subtilen Frontpartie, bestehend aus glänzenden, umlaufenden Stoßfängern und dem begehrten, verchromten Frontgrill, der die originalen Cibie H4-Scheinwerfer beherbergt. Der Schriftzug "Twin Cam" sitzt stolz auf jedem der vorderen unteren Kotflügel und ist korrekt positioniert. Die detaillierten Panel-Linien sind gestochen scharf und ergänzen die Liebe zum Detail dieses Fahrzeugs unternommen hat. Alle Türgriffe glänzen ebenso wie der schlüsselbetätigte Tankdeckel. Die verchromte Stoßstange am Heck glänzt ebenfalls, wie man es erwarten würde, zusammen mit der Originalverglasung, wobei die Außengummis frisch sitzen und die Chromzierleisten an der Front- und Heckscheibe glänzend und hell sind. INNEN Beim Öffnen der Türen fühlt man sich in die siebziger Jahre zurückversetzt, wenn man ein Exemplar betrachtet, das gerade die Ford-Produktionslinie verlassen hat.
Mit einem einfachen, aber angemessenen Innenraum rühmt sich mit originalen Zeitraum trimmen und schwarzem Leder-Effekt paspeliert Sitze vorne und hinten mit perforierten Zentren, feste Vordersitze mit Hebelsteuerung Kippe arbeiten wie erwartet, die einzigartige Teppich zeigt keine Abnutzung durch Präzision über Matten ausgestattet, Türverkleidungen vorne und hinten tadellos hohe Verarbeitung und Originalität beibehalten. Das Armaturenbrett trägt auf dem minimalistischen Thema, sondern beherbergt alles, was Sie brauchen mit 6 pod Zifferblatt einschließlich Drehzahlmesser, Tachometer, Temperaturanzeige, Batteriespannung, Kraftstoffanzeige, Öltemperatur alle arbeiten wie vorgesehen. Der Drucktastenschalter für die Scheinwerfer und der 2-stufige Schalter für das Heizungsgebläse befinden sich in der Mitte des Armaturenbretts, zusammen mit dem Kippschalter für die Entlüftung der Heizung und dem Hebel für die Innentemperatur der Heizung.
MOTOR & GETRIEBE Ausgestattet mit dem 1558cc Lotus Twin Cam Motor mit L14 Nocken QED Kolben erleichtert und ausgeglichen zusammen mit zwei 40-Webber gepaart mit einem 4-Gang-Dreischienen-Schaltgetriebe, Producing 135bhp mit einem Dyno Ausdruck dieser schmachtet Macht in Sprüngen und Grenzen und plätschert in seiner sehr unverwechselbaren Art und Weise. Räder, Reifen & Bremsen Mit Original-Stahlfelgen mit Pirelli 175/ 70 R13 Reifen rundum in wie neu Zustand mit Chrom glänzend beenden Mittelkappen. Scheibenbremsen vorne und Trommelbremsen hinten mit diagonal geteilten vakuumunterstützten Bremsen bringen den Wagen kontrolliert zum Stehen. GESCHICHTE Ein Scheunenfund im Jahr 2008 verwandelte diesen damals feuchten und reparaturbedürftigen Mk1 Ford Escort Lotus Twin Cam in eines der besten, wenn nicht das beste Exemplar, das heute zum Verkauf steht. Bei der Restaurierung wurden keine Kosten und Mühen gescheut, wobei die Originalität im Vordergrund stand. Produktionsnummer 2106 wurde am 2. April 1970 registriert und steht noch heute den Test der Zeit mit der Restaurierung Abschluss in ca. 2011-12. Mit verschiedenen Features wie Standard-Federbeine vorne mit Koni-Einsätze, Bilstein Dämpfer hinten und superflex Buchsen in der gesamten, Quaiffe Limited Slip Diff, Aero Tech Clubman Contour Vinyl Trim mit Springalex Lenkrad, Twin 40 Webbers, die vollständige Restaurierung hat fotografische Backup-Bilder mit einer solchen professionellen Restaurierung, gesichert mit AVO Anmeldeinformationen ist dies ein Beispiel, das stolz in jedem Ford-Sammlung mit seiner glaubwürdigen Geschichte und historische Unmengen von Rechnungen und MOT-Zertifikate aus, wenn es zum ersten Mal zurück auf die Straße kam und seit nur 2400 Meilen zurückgelegt haben, sitzen wird. Dies ist ein Traumauto für Sammler, das auf seinen neuen Besitzer wartet, der die Zügel in die Hand nimmt.
