Beschreibung
Wir freuen uns, diesen ehemaligen Ausstellungssieger Triumph TR3A auf den Markt zu bringen. Wir haben dieses Auto seit 2017 bekannt, wo es "Best in Show" bei einer lokalen Veranstaltung gewonnen. Der TR war Gegenstand einer sechzehn Jahre Rebuild im Jahr 2016 abgeschlossen und seitdem hat der TR3A in der Region von 1000 Meilen zurückgelegt. Eine wunderbare Detailgenauigkeit ist in die Restaurierung eingeflossen, was zu einem erstklassigen Auto geführt hat, wobei die Unterseite mit einer großartigen Karosserielackierung wirklich außergewöhnlich ist. Bei der Restaurierung des TR3 wurden keine Kosten und Mühen gescheut und er wurde auf ein Niveau gebracht, das nur schwer zu erreichen ist. Stunden über Stunden wurden in der Werkstatt damit verbracht, das Auto zu veredeln und zu vervollständigen, um sicherzustellen, dass es durch und durch erstklassig ist. Dieser Triumph TR3A ist ein nummerngleiches Auto, was durch sein Heritage-Zertifikat bestätigt wird. Der Wagen wurde in der Originalfarbe Sebring White lackiert und entspricht vollständig der vom Werk gelieferten Farbkombination mit roter Lederausstattung. Der Wagen verbrachte seine ersten vierzig Jahre in Kalifornien, geliefert von California Sales Inc, San Francisco, und sein letzter Besitzer in den USA besaß den Wagen zwanzig Jahre lang in San Jose. Der TR kam nach Großbritannien, wo er vollständig restauriert werden musste; Fotos in der Geschichtsakte zeigen den Zustand. Der Wagen wurde dann vollständig zerlegt und einer erstklassigen Schrauberrestaurierung unterzogen. Die Karosserie ist außergewöhnlich, die Lackierung erstklassig und die Innenausstattung wurde wunderschön neu gestaltet. Der TR3A wurde mechanisch komplett überholt und wir können bestätigen, dass er sich erstklassig fahren lässt, mit exzellenter Lenkung, Handling und Bremsen, und Motor und Getriebe sind beide hervorragend und tragen zu einem wirklich großartigen Fahrerlebnis bei. Die mechanischen Arbeiten umfassten die Zerlegung und den Wiederaufbau des Motors und die Aufrüstung mit überdimensionierten Laufbuchsen gemäß dem TR3B- und TR4-Motor mit einem Hubraum von 2138 cm³. SU-Spezialisten bauten die Vergaser um, das Getriebe wurde komplett überholt, der TR erhielt eine brandneue Overdrive-Einheit, eine sehr begehrte Lichtmaschine, die das Auto für längere Touren optimiert, eine elektronische Zündung und eine Auspuffanlage aus Edelstahl. Der TR wurde außerdem mit einer Zahnstangenlenkung aufgerüstet und alle Bremsen und Aufhängungen wurden komplett überholt, wobei alle Komponenten ersetzt oder neu konditioniert wurden. Es besteht kein Zweifel, dass dieser Wagen mit unglaublicher Sorgfalt restauriert wurde, und es wird sehr schwierig sein, ein Exemplar zu finden, an dem so leidenschaftlich gearbeitet wurde. Abgerundet wird die Ausstattung durch eine vollständige, korrekte und originalgetreue Werkzeugrolle, die ebenfalls vorhanden ist.
