Beschreibung
ZU VERKAUFEN Ein fabrikneuer Ford Fiesta Mk3 1. 1 mit einem Besitzer und 422 Meilen von neu!
AUSSTATTUNG Polycarbonat-Stoßstangen ohne Einsatz, kein Schiebedach, nicht getöntes Glas, kein schwarzer Aufkleber auf der B-Säule, schmale Karosserieleisten, eintönige Hupe, Frontscheibenwischer ohne Intervallfunktion, keine Heckwaschanlage, Halogenscheinwerfer, laminierte Windschutzscheibe, verriegelbarer Kraftstofftank, Anti-Burst-Schlösser, Zweispeichen-Softfeel-Lenkrad, beheizbare Heckscheibe, Außenspiegel mit Fernbedienung, kleines Feld anstelle der Uhr, keine Mittelkonsole, Handschuhfach ohne Deckel, Ford-Selbstwähl-Stereoanlage Modell 2001 ohne Kassette, kein Drehzahlmesser, Innenraumbeleuchtung, Dunkelheit anstelle der Laderaumbeleuchtung, kein Beifahrer-Kosmetikspiegel. Händler-Optionen: Ford Wegfahrsperre. AUSSEHEN Mit erstaunlichen und echten 422 Meilen seit der Erstzulassung ist dieses arme Exemplar die ultimative Hommage an das ursprüngliche Fiesta-Ethos des einfachen und kostengünstigen Fahrens. Anstelle der Popular/ Popular Plus Modellbezeichnungen ist dieses Modell einfach als 'Fiesta' bekannt und lässt das 'L' luxuriös erscheinen! Die Behauptung, dieses Exemplar sei neuwertig, ist eine kühne Behauptung, die aber bei diesem perfekten Fiesta vollkommen gerechtfertigt ist. Am beeindruckendsten ist vielleicht die Unterseite, die in einem zeitlosen Zustand erhalten ist, mit allen orangefarbenen PDI-Markierungen an den Aufhängungskomponenten, gelben Farbpunkten an den Federn und intakten Werksaufklebern - alles Merkmale, die normalerweise innerhalb der ersten Wochen zerstört werden! Es ist sogar deutlich zu sehen, dass das werksseitig aufgetragene gelbe Wachs auf den mittleren Bodenbereichen zu sehen ist, während die äußeren Schweller frei liegen - kein Wunder, dass sie alle rosten! In der Originalfarbe Diamantweiß (Code B 2) ist die Lackierung aller Werksverkleidungen zu 100% original und im Wesentlichen wie neu. Die Zierleisten sind perfekt und die Nummernschilder der Ford-Händler, der hintere Scheibenaufkleber und der Halter für die Steuerplakette mit der ersten Ausgabe von 1992 sind noch vorhanden! Dieses Exemplar ist einfach so, wie es 1992 den Meridian Ford Showroom verlassen hat, ohne dass irgendetwas lackiert, ersetzt oder verändert wurde. Ein echtes Museumsstück. INNENRAUM Ein Innenraum, der einem Auto mit einer Laufleistung von 422 Meilen angemessen ist! Der Innenraum mit der Stoffverkleidung in Goodwood Grey (Code L V) ist einfach so, wie er im Ausstellungsraum stand und auf die Abholung durch den ersten und einzigen Besitzer wartete. Sitze, Türverkleidungen, Dachhimmel und Teppiche sind durchweg wie neu. Die Bedienelemente und Schalter haben helle, klare Symbole und das Gefühl eines Neuwagens, das nach regelmäßigem Gebrauch schnell verloren geht. Alle Funktionen funktionieren einwandfrei, einschließlich der äußerst seltenen Ford-Selbstbau-Stereoanlage des Modells 2001 ohne Kassettenspieler, mit der alle Modelle außer dem einfachsten "Fiesta" ausgestattet waren. Der wohl nostalgischste Aspekt ist der Geruch eines Neuwagens, der erhalten geblieben ist. Man fühlt sich sofort an einen Ford erinnert und ist bereit, sich in einen Ford-Showroom im Jahr 1992 zu begeben, komplett mit Scheibenwaschanlage und Multilube-Spray der Händlermarke! Der 1. 1 HCS-Vierzylinder-Motor ist eine überarbeitete Version des Kent-Motors aus den 1950er Jahren und der Ford Anglia-Ära! Zur Ausstattung gehören ein Doppelventuri-Vergaser und ein manueller Choke, der bei 5200 Umdrehungen pro Minute eine Leistung von 53 PS erbringt, wobei eine Höchstgeschwindigkeit von 94 km/ h und eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/ h in 14, 2 Sekunden erreicht wird. In dem makellosen Motorraum sind die originalen Nummernschilder, die zerbrechlichen Papieraufkleber und die werksseitigen Stempeln deutlich sichtbar. Ein neuer Ford-Motorcraft-Ölfilter und die roten Ford-HT-Kabel sind noch vorhanden. Eine korrekte fabrikneue Batterie ist eingebaut, aber die originale weiße Motorcraft-Batterie mit flachen Anschlüssen wurde für die ursprünglichen Zwecke aufbewahrt. Im Gegensatz zu den meisten rasselnden Ford-"Stoßstangen"-Motoren ist dieses Exemplar flüsterleise und das Viergang-Schaltgetriebe ist leichtgängig und superleicht. RÄDER, REIFEN & BREMSEN Die werksseitigen Stahlräder der Größe 4½ x 13 sind in perfektem Zustand und mit den originalen Radabdeckungen versehen, die wie neu sind. Der ursprünglich suchende Sammler wird sich über die werksseitig montierten Michelin MX L 155/ 70 R13 Reifen freuen, die erneuert werden sollten, wenn das Auto in Gebrauch genommen wird. Am beeindruckendsten ist vielleicht der neuwertige Ersatzreifen, der sogar die winzigen Michelin-Männchen-Logos auf der Lauffläche trägt, die bei der ersten Fahrt verloren gegangen wären! Die servounterstützten, diagonal geteilten Bremsen mit 9½-Zoll-Scheiben vorne und 7-Zoll-Trommeln hinten sind frei und funktionieren einwandfrei, und bei der Inspektion und Überholung stellte sich heraus, dass sie in makellosem Zustand sind! GESCHICHTE Dieses außergewöhnliche Exemplar wurde am 26. März 1992 von Meridian Ford Leicester neu zugelassen und von Herrn Thompson gekauft, der der einzige Besitzer des Wagens bleiben sollte. Das Bestellformular für den Neuwagen und die anschließende Verkaufsrechnung sind auf Herrn Thompson ausgestellt und weisen einen Preis von £ 6. 200 für dieses einfachste Fiesta-Modell aus. Leider begann Herr Thompson schon bald nach dem Kauf des Fahrzeugs, sein Augenlicht zu verlieren, so dass das Auto in einer Garage abgestellt wurde und nicht benutzt werden konnte. Die fast unvorstellbaren 422 Meilen aus dem Neuzustand sind absolut echt, und bis jetzt war das Auto zuletzt etwa 1996 auf der Straße. Trotz des offensichtlichen Mangels an Nutzung wurde das Auto in den ersten vier Jahren auf der Straße gehalten, und es gibt vier gestempelte Ford-Haupthändlereinträge im Servicebuch, die diesen Zeitraum abdecken. Im Oktober 2024 wurde das Auto entdeckt und hat seitdem eine umfassende Wartung, Wiederinbetriebnahme und Bremsenüberholung unter Verwendung von Ford-Originalteilen, wo möglich, erfahren. In der Historienakte befinden sich alle Begrüßungsschreiben von Ford nach dem Erstkauf sowie alle entsprechenden Ford-Service-Rechnungen und Checklisten. Die erste TÜV-Bescheinigung von 1995 wurde ebenso aufbewahrt wie alle Steuerbescheinigungen von 1992 bis 1996. Das komplette Buchpaket ist vorhanden, sogar mit der Ford-Papphülle, in der die Dokumententasche geliefert wurde! Drei Schlüssel einschließlich des Hauptschlüssels und der Codeschilder sind vorhanden.
Mit der Bestätigung eines Bullseye-Neustarts zu Weihnachten 2024, erwarten Sie, dass dieser Fiesta, Gefahren blinken, hinter dem Vorhang als "Bully's Special Prize" enthüllt werden, es sei denn, die Kandidaten am Ende mit nur der BFH (Busfahrt nach Hause)! Ein Besitzer, 422 Meilen und Museumsqualität in jeder erdenklichen Hinsicht. MOT Oktober 2025, HPI Clear. Bitte googeln Sie 'KGF Classic Cars YouTube' und 'KGF Classic Cars Flickr' für ein HD-Video und mehrere detaillierte HR-Fotos von diesem Fahrzeug. Bleiben Sie auf dem Laufenden mit Lager-Updates und Neuigkeiten: Folgen Sie uns auf Facebook, Twitter und Instagram.
