Beschreibung
Hexagon Classics freut sich, dieses sehr geschmackvoll spezifizierte 997 Turbo Coupé der Generation 2 anbieten zu können, das sich in seiner unverwechselbaren Farbkombination aus Eisblau-Metallic und schwarzem Vollleder sehr gut präsentiert.
ZUR AUSSTATTUNG GEHÖREN:- PDK-DOPPELKUPPLUNGSGETRIEBE, BEHEIZTE SPORTSITZE MIT ELEKTRISCHER VERSTELLUNG, SPORT-CHRONO-PLUS-PAKET MIT SILBERNEM ZIFFERNBLATT, ELEKTRISCHES SCHIEBEDACH, DYNAMISCHE PORSCHE-MOTORLAGER, 40%-SPERRDIFFERENZIAL, PASM, REGENSENSOR UND AUTOMATISCH ABBLENDENDE SPIEGEL, PCM 2-SATELLITENNAVIGATION MIT EUROPA-PAKET, BLUETOOTH, BOSE-SOUND-PAKET, UNIVERSAL-MULTI-MEDIA-INTERFACE, TEMPOMAT, 19 "TURBO-CENTER-LOCK-LEICHTMETALLFELGEN, REIFENDRUCKKONTROLLE, PORSCHE WAPPEN GEPRÄGTE KOPFSTÜTZEN, LEDER TRIMMEN SCHALTHEBEL, OBEN GETÖNT WINSDSCREEN, TEPPICHMATTEN, LACKIERTE LIPPE SPOILER & VTS TRACKING-SYSTEM AUSGESTATTET. FULLY PPF'D.
Die zweite Generation des 997 Turbo wurde erstmals auf der Frankfurter Automobilausstellung 2009 vorgestellt und war sofort ein Hit. Unser Exemplar wird sicherlich einen Käufer ansprechen, der auf der Suche nach einem individuellen Exemplar ist, das auch ein gutes Investitionspotenzial bietet.
Die Modelle der zweiten Generation erhielten einen völlig neuen 6-Zylinder-3, 8-Liter-Boxermotor, der mit den überarbeiteten Borg-Warner-Turbos (VTG) 500 PS leistet. Porsche behauptete, der 911 Turbo würde in 3, 4 Sekunden von 0 auf 100 km/ h beschleunigen und eine Höchstgeschwindigkeit von 194 km/ h erreichen, obwohl mehrere angesehene Automobilpublikationen bewiesen, dass Porsche mit seinen Behauptungen vielleicht etwas bescheiden war. Das Aussehen des überarbeiteten Modells wurde im Vergleich zum ursprünglichen 997 Turbo im Wesentlichen unverändert gelassen, aber es gibt subtile Änderungen an den Rückleuchten, die zu einem LED-Typ weiterentwickelt wurden, sowie Änderungen an den Frontleuchten. Die Fahrzeuge der Generation 2 haben im Zuge der Verbesserungen bis zu 50 kg abgenommen, wodurch das Gesamtgewicht gesenkt wurde. Porsche hat den Ladedruck des Turboladers etwas reduziert, um die Fahrbarkeit zu verbessern und die Gasannahme zu verbessern. Außerdem überarbeitete Porsche die Motorlager, die mit dem Sport-Chrono-Paket geliefert wurden, um die Straffheit des Fahrwerks zu verbessern. Am wichtigsten waren jedoch die Änderungen am Fahrwerk: Verbesserungen an den Feder- und Dämpferraten führten dazu, dass das Auto mit schlechten Straßenverhältnissen besser zurechtkam.
Unser atemberaubendes 997 Turbo Coupé wurde im März 2011 als Neuwagen vom Porsche Centre Swindon ausgeliefert und hat bereits sechs Wartungen beim Porsche-Händler erhalten. Es wurde vor kurzem für £12. 000 mechanisch überholt, hat sein Original-Fahrerbuch, einen Ersatzschlüssel und ein Porsche-Echtheitszertifikat. Dieser 997 Turbo Gen II ist eine Porsche-Rarität, denn er ist in einer begehrten Farbe lackiert und kann sofort genutzt werden. Eine 12-monatige schriftliche Garantie wird ebenfalls mitgeliefert.
Jetzt in unseren Londoner Ausstellungsräumen zu besichtigen.
