Highlights

2016 vom Spezialisten „Bretagne Roadster“ in Saint-Malo restauriert
Übereinstimmende Seriennummern von Karosserie, Motor und Getriebe
Seit fast 10 Jahren im Besitz des derzeitigen Eigentümers, in einer abgeschlossenen Einzelgarage untergestellt
Eingetragen in einem Oldtimer-Fahrzeugschein

Der Reiz

Der 356 C stellt die letzte und ausgereifteste Version des ersten legendären Serienmodells von Porsche dar. Ausgestattet mit Scheibenbremsen an allen vier Rädern und einer Vielzahl subtiler Verbesserungen gegenüber seinen Vorgängern gilt die C-Serie weithin als die ausgereifteste der 356er-Reihe – ein Fahrzeug, das alles verkörpert, was Porsche in mehr als einem Jahrzehnt kontinuierlicher Entwicklung gelernt hat.

Dieses Exemplar aus dem Jahr 1964 wurde aus Texas importiert und 2016 von Bretagne Roadster, einem angesehenen Spezialisten mit Sitz in Saint-Malo, restauriert. Er präsentiert sich nun in Schiefergrau mit roter Innenausstattung, nachdem er im Zuge der Restaurierung von seiner ursprünglichen Farbgebung in Weiß auf Schwarz neu lackiert und neu gepolstert wurde. Vor allem wurden die übereinstimmenden Seriennummern von Karosserie, Motor und Getriebe vermerkt. Seit der Restaurierung befindet sich das Fahrzeug seit fast einem Jahrzehnt im Besitz eines einzigen französischen Eigentümers, wird in einer abgeschlossenen Einzelgarage untergestellt und jährlich von der Garage Armenaud in Nantes gewartet.

Der Verkäufer bewertet Karosserie, Lackierung, Innenausstattung und den mechanischen Zustand als neuwertig und beschreibt das Fahrzeug als leicht zu fahren. Ausgestattet mit 15-Zoll-Rädern mit verchromten Radkappen und farbigen Porsche-Emblemen präsentiert es sich als gut gepflegtes und fahrbereites Exemplar eines der begehrtesten luftgekühlten Porsche-Modelle.

Historie und Unterlagen

Erstzulassung 1964
Importiert aus Texas, USA; die Anzahl der in den USA registrierten Vorbesitzer ist unbekannt
Vom aktuellen Besitzer im Dezember 2016 erworben; einziger in Frankreich zugelassener Besitzer
Übereinstimmende Fahrgestell-, Motor- und Getriebekennzahlen vermerkt; Außenfarbe und Innenausstattung sind nicht original
Eingetragen in einem Sammler-Fahrzeugschein
Der Kilometerzähler zeigt 27.615 km an; er hat eine Umdrehung vollführt oder wurde ausgetauscht, daher wird der Stand nicht als die tatsächlich zurückgelegte Strecke angesehen
TÜV-Prüfung gültig bis Dezember 2026; der Verkäufer erklärt, dass er beabsichtigt, diese in Kürze zu erneuern

Der Zustand

Die aktuelle Außenfarbe ist schiefergrau; ursprünglich war das Fahrzeug weiß
Interieur rot; ursprünglich schwarz
Es wurden Kopfstützen nachgerüstet
Die Anzeigen und Instrumente wurden von Station Compteurs von Meilen auf Kilometer umgestellt
15-Zoll-Räder mit verchromten Radkappen und farbigen Porsche-Emblemen
Der Verkäufer bewertet Karosserie, Lackierung, Innenausstattung und den mechanischen Zustand als neuwertig
Der allgemeine Zustand wird vom Verkäufer als gut beschrieben
In einer abgeschlossenen Einzelgarage untergestellt

Dieser Porsche 356 C aus dem Jahr 1964 präsentiert sich in Schiefergrau – eine Abwandlung der ursprünglichen weißen Lackierung – und verfügt über eine rote Innenausstattung anstelle der ursprünglichen schwarzen Polsterung. Es wurden Kopfstützen nachgerüstet, und die Anzeigen und Instrumente wurden von „Station Compteurs“ von Meilen auf Kilometer umgestellt. Das Fahrzeug steht auf 15-Zoll-Rädern mit verchromten Radkappen und farbigen Porsche-Emblemen. Der Verkäufer beschreibt Karosserie, Lackierung, Innenausstattung und den mechanischen Zustand als neuwertig, während er den Gesamtzustand des Fahrzeugs als gut bewertet. Es wurde in einer abgeschlossenen Privatgarage untergestellt.

Die Technik

1,6-Liter-luftgekühlter Vierzylinder-Boxermotor mit Doppelvergaser
Viergang-Schaltgetriebe
6-V-Batterie
Elektronische Zündung, 2017 eingebaut
Achsvermessung durchgeführt
Regelmäßige Wartung und Ölwechsel durch die Garage Armenaud in Nantes
Vom Verkäufer als leicht zu fahren beschrieben

Der Porsche 356 C aus dem Jahr 1964 wird von einem luftgekühlten 1,6-Liter-Vierzylinder-Boxermotor mit Doppelvergaser angetrieben, der mit einem Viergang-Schaltgetriebe kombiniert ist. Das Fahrzeug verfügt über eine 6-V-Batterie und wurde 2017 mit einer elektronischen Zündung ausgestattet. Die Achsvermessung wurde durchgeführt, und die regelmäßige Wartung sowie die Ölwechsel wurden von der Garage Armenaud in Nantes vorgenommen. Der Verkäufer beschreibt das Fahrzeug als leicht zu fahren.

VOR DEM KAUF

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