Beschreibung
1971 Mercedes-Benz R107 350SL Automatik
Nur 78. 000 Meilen – hervorragende Historie – einer der frühesten R107-Modelle
Sensationell in Weiß mit schwarzem Lederinterieur
Einer der allerersten R107-SL – Ein echter Blickfang
Steuer, HU, sowie alle ULEZ- & CAZ-Befreiungen
DAS FAHRZEUG
Date of Registration: 1. Oktober 1971 (eines der allerersten R107 in Großbritannien)
VRM: MEP 949K
HU-Verfall: Befreiung (vor dem Verkauf wird eine neue HU als Sicherheitsmaßnahme durchgeführt)
Kilometerstand: 78. 500 Meilen
Service-Historie: Große Mappe mit Rechnungen und Unterlagen + alte HU-Bescheinigungen
Offizielles Clubbewertungszertifikat (14. 03. 2020) über £25. 000
Schlüssel: Zwei Schlüssel
Vorbesitzer in der V5: 7 (in 54 Jahren – erster Besitzer 30 Jahre)
Kraftfahrzeugsteuer: Frei (Oldtimer-Berechtigung)
HPI-Status: 100% klar (Bericht beigefügt)
AUSSTATTUNG
Elektrische Fensterheber
Elektrische Antenne
Servolenkung
Nebelscheinwerfer vorne
Nebelscheinwerfer hinten
Hart-/ Softtop
Hardtop-Ständer
Originaler Erste-Hilfe-Kasten
Entweder Stahlfelgen & Zierteile oder frisch restaurierte Mexican Hat (Barock) Leichtmetallräder mit neuen Reifen
Pioneer Radio-Cassette (ich könnte das gegen eine moderne Retro-Einheit austauschen)
ZUSAMMENFASSUNG
Mein Auto im letzten Jahr oder so, das ich von einem anderen Mercedes-Club-Mitglieds gekauft habe, der es seit 2018 besaß und regelmäßig an vielen Autoshows teilgenommen hat. Registriert vor über einem halben Jahrhundert im Oktober 1971, gehört sie zu den allerersten R107 SL, die nach der Auslauf des W113 Pagoda-Modells in diesem Jahr produziert wurden, daher recht unkompliziert mit weniger potenziellen Fehlern.
Und obwohl es mein Fahrzeug ist, muss ich sagen, sie ist einfach verdammt attraktiv, und ich könnte stundenlang davor sitzen. Die reinen, zeitlosen Linien des R107 beschreiben automotive Kunst auf dem höchsten Niveau. Sie zieht überall Blicke auf sich; man sieht, wie die Leute zweimal hinschauen, wenn sie sie sehen. Kürzlich fuhr ich mit meinem Sohn zu seiner Schulabschlussfeier in diesem Auto, wir kamen offen dastehend unter mehreren Ferraris, Lambos und stretch-Hummern an; dieses Auto stahl die Show, der offizielle Fotograf kam sofort darauf zu, als wir ankamen; zeigt, man kann Glanz kaufen, aber nicht Klasse! Es hat sicherlich Respekt eingebracht, und zugegebenermaßen ließ es mich auch cool aussehen. Auf dem Weg dorthin (war ein warmer Abend) winkten Passanten vor Kneipen etc. und andere Fahrer zeigten Daumen hoch; sie zieht Aufmerksamkeit auf sich – positiv.
Es muss jedoch erinnert werden, dass diese anmutige alte Dame mittlerweile 54 Jahre alt ist; ich war erst vier, als dieses Auto aus dem Showroom kam; sie ist nicht perfekt, aber sie hat sich viel besser gehalten als ich in den letzten 54 Jahren! Wesentlich wichtiger: Keine Korrosion oder Rost – Hauptproblem bei dieser Bauzeit; die Lackierung oben wie unten ist in hervorragendem Zustand, soweit ich weiß ist sie nie geschweißt worden, also original. Das Verdeck wurde ebenfalls kürzlich ersetzt; es ist in exzellentem Zustand mit einem klaren, unbeschädigten Heckfenster.
Technisch in hervorragendem Zustand; der Motor ist außerordentlich stark, Öldrücke warm und kalt wie im Lehrbuch; das Getriebe schaltet sanft und nahtlos, kaum zu glauben, dass es über ein halbes Jahrhundert alt ist.
Sie verfügt über umfangreiche Historie und Unterlagen, einschließlich mehrerer Bewertungen über die Jahre; die letzte offizielle Bewertung des Mercedes-Clubs R107 vom 14. 03. 2020 über £25. 000 gibt Aufschluss über den Zustand und sie hat vermutlich auch in den letzten fünf Jahren an Wert gewonnen.
Ich bin ehrlich gesagt sehr hin- und hergerissen, dieses Auto zu verkaufen. Zum einen ist es eine Ehre und Freude, ein Stück Automobilgeschichte zu besitzen, und wenn ich es fahre, bin ich entschlossen, nicht zu verkaufen, denn es macht einfach glücklich. Zum anderen werde ich es nicht oft nutzen, und es wäre schade, wenn es die meiste Zeit nur in der Garage Staub sammelt — daher teste ich wohl eher die Gewässer.
MTSV
Gegründet 2005, anders als manch andere, gehe ich nicht einfach raus, kaufe irgendein altes Auto, putze es gründlich, und inseriere es dann für mehr als den Kaufpreis, ignoriere etwaige Probleme in der Hoffnung, der neue Käufer merkt es nicht... Das könnte ich einfach nicht tun. Die Autos, die ich beschaffe, sind sorgfältig ausgewählt. Ich arbeite hart, damit sie, wenn sie mich verlassen, so gut wie möglich in meinen Rahmenbedingungen sind.
Ich habe viele Stammkunden und neue, die mir weiterempfohlen wurden – die höchste Auszeichnung im Geschäft.
Weitere Informationen finden Sie auf meiner Webseite – Details oben
Bei weiteren Fragen gerne melden. Ich bin in erster Linie ein echter Autoliebhaber mit jahrzehntelanger Erfahrung und Mitglied im Mercedes Club, daher ist es mir eine Freude, Gleichgesinnte kennenzulernen und zu sprechen.
Schließlich wohne ich in Keighley, West Yorkshire (PLZ-Bereich BD21), ca. 11 Meilen von Skipton entfernt und ca. 20 Meilen westlich von Leeds.
Alle gängigen Debit- und Kreditkarten werden akzeptiert."
