Beschreibung
1970 SEAT 600E – Ein wunderschön restauriertes spanisches Kultauto – VERKAUFT SEAT (Sociedad Española de Automóviles de Turismo S. A.) wurde 1950 als Gemeinschaftsunternehmen zwischen der spanischen staatlichen Holdingagentur (Instituto Nacional de Industria), sechs spanischen Banken und Fiat gegründet. Bis 1982 waren die meisten SEATs Fiat-basierte Modelle, die unter Lizenz gebaut wurden, doch der 600 und sein zweitüriger Viertürer – der SEAT 800 – wurden echte spanische Ikonen. Der SEAT 600 war Spaniens Antwort auf bezahlbare Mobilität – ein charmantes 2-türiges Städtetauto, das SEAT unter Lizenz von Fiat zwischen 1957 und 1973 baute. Basierend auf Dantes legendärem Fiat-600-Design wurde das Auto zum beständigen Symbol der spanischen wirtschaftlichen Erholung nach dem Krieg. Es ist ein klassischer Cityflitzer mit Heckmotor und Hinterradantrieb, angetrieben von einem 4-Zylinder-Wasser-Kühlbenzinmotor: angefangen mit 633 cm³ und später auf 767 cm³ (32, 5 PS) im 600 D, E und L Especial aufgerüstet, mit einer Höchstgeschwindigkeit um etwa 115 km/ h. Kompakt, aber voller Charakter: Der SEAT 600 war nur 3, 32 Meter (10, 9 ft) lang und kostete bei seiner Markteinführung 1957 65. 000 Peseten (≈ 385 £) vor Steuern. In seiner Produktionszeit wurden 797. 319 Exemplare des SEAT 600 im Werk Zona Franca in Barcelona gebaut, die Exporte reichten nach Argentinien, Belgien, Chile, Kolumbien, Finnland, Polen und Portugal. Zwischen 1958 und 1968 war er Spaniens meistverkauftes Auto. Über dieses Auto Unser wundervolles Exemplar ist ein SEAT 600E, die dritte und letzte Serie, die zwischen 1969 und 1973 produziert wurde. Diese Version brachte mehrere willkommene Upgrades: herkömmliche Türen, größere Scheinwerfer, verbesserte Schließmechanismen, Zündung mit Diebstahlschutzsystem, ein überarbeiteter Kühlergrill, Ablagefach, mittlere Aschenbecher-Lösung, aufgefrischte Polsterung und ein neuer beleuchteter Wassertemperaturmesser. Am wichtigsten: Angetrieben wird er vom aufgerüsteten 767-cm³-Vierzylinder, kombiniert mit einem 4-Gang-Schaltgetriebe. Dieses spezielle Auto wurde zuerst am 30. Juni 1970 in Alicante (Spanien) zugelassen und blieb 41 Jahre im spanischen Besitz – mit nur zwei sorgfältigen Haltern – bevor es 2011 von unserem Kunden gekauft wurde. Besitz & Restaurierung Der letzte Langzeitbesitzer teilte dazu Folgendes mit: „Wir sind 2005 nach Spanien gezogen, um in Sotogrande bei Gibraltar eine Party-, Bäckerei- und Keramik-Café-Geschäft aufzubauen. 2011 kaufte ich den SEAT 600 von einem spanischen Freund, der ihn 20 Jahre lang hatte – ursprünglich war er in Alicante zugelassen. Ich wollte ihn als Fotobox-Fahrzeug für Partys und Firmenveranstaltungen nutzen, und er passte perfekt zu unserem Geschäftsthema!“ Das Auto wurde täglich benutzt und mechanisch war alles in Ordnung, aber optisch war es schon etwas müde. Anschließend wurde es zur Premier Body Shop nach Estepona gebracht, wo eine komplette Karosserierestaurierung durchgeführt und die Farbe von Rot auf Old English Cream gewechselt wurde. Ein angesehener lokaler Sattler bezog die Sitze neu, montierte neue Teppiche, Türverkleidungen und neuem Himmelstoff. Die Restaurierung dauerte sechs Monate und kostete über 12. 000 €. Während des Prozesses wurden zahlreiche neue Teile verbaut, darunter: Neue Scheinwerfer und verchromte Einfassungen Front- und Heckstoßstangen Felgen und SEAT-Chrom-Nabenabdeckungen Reifen und verchromte Türleisten SEAT-Embleme und Haltegriffe Neue Gläser, Blinker und verschiedene Anbauteile Alles wurde problemlos und zu fairen Preisen bei etablierten EU- und UK-Lieferanten bezogen. 2014 verkaufte der Besitzer sein Geschäft und kehrte ins Vereinigte Königreich zurück – den SEAT nahm er mit. In Großbritannien wurde er am 1. Juni 2014 importiert und zugelassen und erhielt das altersbedingte Kennzeichen HDS 710H. „Das Auto hat nie Regen gesehen und stand immer in der Garage. Man hat daran endlose Freude – es zieht überall Blicke auf sich, wo es auch hingeht!“ Zustand & Verkaufsdetails Dieser SEAT 600E ist im gesamten Verlauf in hervorragendem Zustand und komplett rostfrei. Der 767-cm³-Motor sorgt für lebendige Performance in seiner Klasse, wodurch er sich zu einem wirklich angenehmen und nutzbaren Klassiker macht. Vor der Auslieferung wird das Auto einer Vorab-Überprüfung und Wartung unterzogen, und wird s
