Beschreibung
Dieser schöne W116 in Hansa-Blau mit beigem MB Tex befindet sich nach 31 Jahren im Besitz und ist ungewöhnlich noch in originalem, unrestauriertem Zustand.
Neu in Großbritannien 1980 ausgeliefert, gehört er damit zu den letzten W116 S-Klasse-Modellen, lackiert in einem mittleren Hansa-Blau mit beiger MB Tex-Innenausstattung – eine ungewöhnliche, aber sehr attraktive Kombination.
Es hat ein Automatikgetriebe, Zentralverriegelung, Servolenkung und Mexican Hat Leichtmetallräder.
Beim Neuwagenkauf oder früh in seinem Leben wurde eine Händler-Installations-Klimaanlage eingebaut, die vollständig vorhanden ist, aber noch nicht angeschlossen war. Irgendwann wurden die vorderen Scheiben von manuell auf Servoglide-elektrisch umgestellt.
Der letzte Besitzer kaufte das Auto 1994 von einem Freund, dem es seit 1988 gehört hatte.
Der Mercedes war ihr Sonderfahrzeug und wurde für größere Reisen genutzt, unter anderem mehrmals, um Familie in Italien zu besuchen.
Es war immer in der Garage, wenn es nicht genutzt wurde, und zuletzt 2015 zu der Hochzeit seiner Tochter genutzt.
Seitdem stand es weiter abgedeckt in der Garage.
Seit der Anschaffung haben wir es wieder in Betrieb genommen; Felgen überholt, neue Reifen montiert, Bremsen überholt und einen Service durchgeführt.
Auf der Straße macht es Spaß, der 2, 8-Liter-Sechszylinder ist kraftvoll, das Getriebe angenehm und geschmeidig, und das Fahrwerk gleitet über Unebenheiten.
Das ganze Auto wirkt sehr stimmig und eng zusammen.
Was diesen W116 wirklich außergewöhnlich macht, ist der Zustand der Karosserie. Die meisten dieser Wagen waren bereits mit 15 Jahren rostig, und die meisten, die wir heute sehen, befinden sich in schlechtem Zustand und sind stark repariert, auch wenn sie von außen noch gut aussehen.
Dieses Auto wurde nie geschweißt und ist darunter erstaunlich fest und original.
Es wurde nie restauriert, hat seit Jahrzehnten, wenn überhaupt, keine Lackarbeiten erhalten, und ist einfach ein sehr gut erhaltenes Exemplar, was heute eine Seltenheit ist.
Der Innenraum ist ebenso gut, ohne die übliche Hitzeeinwirkung. Keine Abnutzung am MB Tex-Bezug und keine Armaturentafel-Risse. Dank der guten Garage ist er erneut außergewöhnlich gut.
Alle Chromteile befinden sich ebenfalls in gutem Zustand.
Für die historische Steuerklasse geeignet, und beim Verkauf übertragbar, wodurch es ULEZ-frei, steuerfrei und TÜV-frei wird. Wir haben es dennoch zur TÜV-Untersuchung vorgelegt, die ohne Beanstandungen bestanden hat.
Wenn Sie nach einem wirklich soliden und originalen W116 suchen, gibt es nur wenige zur Auswahl, aber dieses Auto könnte perfekt sein.
