Beschreibung
1935 Chrysler Airflow Eight Coupé – Seltenes Vor-Weltkrieg-Ami-Ikon
Stolz angeboten von Man Cave Cars & Classics
Arundel - West Sussex - BN1879PX
1935 Chrysler Airflow Eight – 2-Türer Coupé
VIN / Seriennummer: 6603847
Motorennummer: CU4908
Karosserienummer: C15C-1153
Farbcode: 404-536 DG – Desert Sand
Verkleidungs-Code: SO 2061
Kilometerstand wird vermutlich nicht korrekt oder verifiziert angegeben
Ein seltener und historisch bedeutender 1935 Chrysler Airflow Eight Coupé, der heute als wundervoll erhaltenes und ausgesprochen originales Überlebensexemplar präsentiert wird. Das Fahrzeug bewahrt noch viel von seiner ursprünglichen Lackierung in der passenden Chrysler-Farbe „Desert Sand“ und zeigt heute jene ehrliche Patina, die Sammler zunehmend schätzen.
Ursprünglich in den Vereinigten Staaten geliefert und lange Zeit in Kalifornien ansässig, hat das trockene Klima das Auto außergewöhnlich gut erhalten. Der Airflow wurde im März 2025 in das Vereinigte Königreich importiert und wird nun aus einer umfangreichen privaten Sammlung bemerkenswerter Vor-War-Klassiker zum Verkauf angeboten.
Weit davon entfernt, ein rostzerstörtes Restaurationsprojekt zu sein, präsentiert sich dieses Exemplar als solides, hoch originales und sehr fahrbereites Überlebensobjekt – genau die Art Auto, die viele Sammler heute einer restaurierten Version vorziehen.
Fabrik-Kennung & Original-Spezifikation
Die Chrysler-Karosserienplakette bestätigt das Auto als 1935 Chrysler Airflow Eight Coupé, mit den folgenden Werkcode:
Karosseriennummer: C15C-1153
C1 = Chrysler Airflow Eight-Serie
5 = Modelljahr 1935
C = Coupé-Karosserie
Farbcode: 404-536 DG
Original-Fabrikfarbe Desert Sand, ein warmer heller Beigeton, den das Auto noch heute größtenteils behält.
Verkleidungs-Code: SO 2061
Richtige beigefarbene Stoffinnenausstattung wie bei Neuzustand verbaut.
Diese Details bestätigen, dass das Auto seine ursprüngliche Spezifikation und Farbkombination behält, was seine Attraktivität als autentischer Vor-War-Überlebensfall weiter erhöht.
Technischer Zustand
Das Auto hat kürzlich eine umfassende Wartung erhalten, einschließlich des Austauschs zahlreicher Federungsbauteile, wodurch es so fährt wie diese feinen Maschinen seiner Zeit vorgesehen waren.
Der Sechzehn-Zylinder-Reihenmotor läuft außerordentlich ruhig – so leise und gleichmäßig, dass man beim Stehen neben dem Auto kaum hört, ob er tatsächlich läuft. Die Chrysler-Ingenieurskunst der 1930er Jahre war bekannt für Verfeinerung, und dieses Exemplar demonstriert dies eindrucksvoll.
Die Kraft wird durch ein dreigangiges Manuellgetriebe übertragen, das sanft und nahtlos schaltet.
Das Auto ist außerdem mit Chryslers Werks-Overdrive-System ausgestattet, einem fortschrittlichen Merkmal für die Mitt-1930er Jahre. Overdrive ermöglicht den Betrieb des Motors bei niedrigeren Drehzahlen, während das Cruising-Niveau erhalten bleibt, was Verschleiß reduziert, Kraftstoffverbrauch verbessert und eine leisere Langstreckenfahrt ermöglicht – was den Airflow zu einem der fortschrittlichsten Autobahnautos seiner Epoche macht.
Der Chrysler Airflow – Ein revolutionäres Automobil
Bei seiner Einführung im Jahr 1934 revolutionierte der Chrysler Airflow das Automobilbauwesen dauerhaft.
Chrysler-Ingenieure arbeiteten eng mit dem Aviation-Pionier Orville Wright zusammen und führten umfangreiche Windkanaltests durch, um das erste amerikanische Serienauto zu entwickeln, das auf Aerodynamik ausgerichtet ist.
Zu den Innovationen gehörten:
-Strömungsoptimierter, aerodynamischer Karosseriekörper
-Advanced Gewichtsverteilung zwischen den Achsen
- Vollstahlkarosserie
- Vorne montierter Motor für verbesserte Balance
- Verbesserter Fahrkomfort und Innenraum
Viele dieser Ideen wurden Jahrzehnte später Industriestandard, was den Airflow zu einem der bedeutendsten Automobildesigns des zwanzigsten Jahrhunderts machte.
Produktion & Seltenheit
Produktionszahlen zeigen, wie selten diese Autos geworden sind:
Gesamtproduktion Chrysler Airflow (1934–1937): ca. 55. 000 Fahrzeuge
1935 Airflow-Produktion: ca. 8. 000–9. 000 Fahrzeuge
1935 Airflow Eight Coupés: geschätzt 1. 200–1. 500 produziert
Heute überleben weltweit nur noch ein kleiner Bruchteil dieser Autos, insbesondere in einem so originalen Zustand.
Authentische Überlebensfahrzeuge mit Original-Lackierung und fabrikseitiger Farbspezifikation sind besonders selten.
Sammlerwert & Investitionspotenzial
In den letzten zehn Jahren hat der Airflow among Sammler, Historikern und Museen aufgrund seiner enormen historischen Bedeutung an Anerkennung gewonnen.
Gründe, warum Sammler Airflows suchen:
-Eines der ersten aerodynamischen Serienfahrzeuge überhaupt
-Ein Meilenstein im Art-Déco-Automobildesign
-Ein Auto, das die Automobiltechnik für immer verändert hat
-zunehmend seltene, überlebende Exemplare
-starker Reiz bei seriösen Vor-War-Sammlern
-Heutiger Markt bevorzugt Original‑„Survivor“-Autos gegenüber restaurierten Exemplaren, was diesen Airflow besonders attraktiv macht.
Viele Enthusiasten glauben, dass der Airflow im Verhältnis zu seiner historischen Bedeutung unterbewertet ist und bietet eine überzeugende langfristige Sammlerwertsteigerung.
Zusammenfassung
Dieses 1935 Chrysler Airflow Eight Coupé bietet eine seltene Gelegenheit, eines der historisch bedeutendsten Automobile der Vor-War-Ära zu erwerben.
Mit seiner Kalifornien-Geschichte, weitgehend originalem Desert Sand-Lack, korrekter Werksverkleidung, jüngster technischer Wartung und bemerkenswerter Originalität bietet es eine überzeugende Kombination aus Authentizität, Fahrbarkeit und historischem Wert.
Ein Auto, das Jahrzehnte seiner Zeit voraus war, bleibt der Chrysler Airflow ein Meilenstein im Automobildesign – und ein faszinierendes Zentrum jeder ernsthaften Vor-War-Sammlung.
