Beschreibung
Die Maserati Bora gilt als einer der bedeutendsten Meilensteine in der Geschichte der Marke und markiert Maseratis Übergang in die Ära der Mittelmotoren-Großraumtourer (Grand-Touring) Autos. Eingeführt in den frühen 1970er Jahren, vereinte sie italienische Design-Exzellenz mit fortschrittlicher Technik und bot eine verfeinerte Alternative zu den aggressiveren Supersportwagen ihrer Zeit. Ihre klare, zeitlose Linienführung stammt von Giorgetto Giugiaro bei Italdesign und resultierte in einer Silhouette, die sowohl markant als auch zurückhaltend ist.
Wir bieten diesen Maserati Bora 4. 7 von 1972 an, erstmals im Oktober 1972 zugelassen und in dem eleganten und stark periodengerechten Farbton Blu Chiaro Metallizzato (Bleu Celeste) präsentiert, ergänzt durch ein schwarzes Lederinterieur. Wie bei allen Bora-Modellen besitzt er das charakteristische gebürstete Edelstahl-Dach – ein dezentes, aber ikonisches Designelement, das seine einzigartige Präsenz verstärkt.
Dieses Exemplar wird von dem begehrten 4, 7-Liter-V8 angetrieben, der 310 PS über ein 5-Gang-Schaltgetriebe liefert. Nur 289 Exemplare wurden mit diesem Motor produziert, wodurch es die rarere und begehrtere Konfiguration unter Sammlern ist. Die Bora war auch bekannt für ihre fortschrittlichen Merkmale jener Zeit, darunter ein Hydrauliksystem, das in Zusammenarbeit mit Citroën entwickelt wurde und die Pedale, Sitze und die klappbaren Scheinwerfer bediente, wodurch ihre technische Raffinesse weiter unterstrichen wurde.
Das Auto profitiert von einer kompletten Karosserie-Restauration von 2018 bis 2020, mit ca. 26. 500 € dokumentierter Rechnungen, unterstützt von einer umfassenden Fotodokumentation. Seit der Fertigstellung hat das Fahrzeug nur rund 100 Kilometer zurückgelegt, was eine Präsentation und Fahrerfahrung ermöglicht, die der Qualität der Restauration nahekommt. Der Kilometerzähler steht derzeit bei 32. 750 Kilometern.
Ursprünglich Teil der renommierten Serge Pozzoli-Sammlung, bietet dieser Bora eine zusätzliche Herkunftsebene, die kennerische Enthusiasten anspricht. Er ist seit Januar 2021 unter seinem jetzigen französischen Eigentum registriert.
Weitere Highlights sind seine originalen Campagnolo-Edelstahlräder und das Vorhandensein des orig. „Use and Maintenance“-Schreifbuchs, beziehungsweise des orig. Bedienungs- und Wartungsbuchs, beide wertvolle Elemente, die die Echtheit und Sammlerwürdigkeit des Autos erhöhen.
Die Maserati Bora gilt weithin als eine der benutzerfreundlichsten klassischen Supersportwagen ihrer Epoche, die Leistung, Komfort und Exklusivität auf eine Weise vereint, wie es nur wenige Zeitgenossen geschafft haben. Gut erhaltene und fachgerecht restaurierte Exemplare wie dieses werden zunehmend schwerer zu finden, insbesondere in einer solch verfeinerten Farbkombination und mit begehrenswerter Provenienz.
Privatfahrzeug – AD fungiert als Vermittler
