Beschreibung
Die E34 M5 sitzt an einem sehr bestimmten Punkt in der BMW-Geschichte. Das Ende der handgefertigten Ära, bevor Dinge schneller, schwerer und digitaler wurden. Jedes Auto, das von BMW Motorsport in Garching fertiggestellt wurde, jeder Motor, der auf altmodische Weise montiert wurde. Es ist der letzte seiner Art, und die Leute kapieren es endlich.
Dieser hier ist ein wenig interessanter als die meisten. Ein Auto aus dem Jahr 1992, ursprünglich in Deutschland ausgeliefert und 2015 nach Großbritannien importiert, es repräsentiert einen kurzen Überschneidungsmoment in der M5-Produktion. Was Sie sehen, ist eine Pre-Facelift-Karosse, gepaart mit dem späteren 3, 8-Liter-S38-Motor, eine Kombination, die nur für einen kurzen Zeitraum angeboten wurde, bevor das volle Facelift kam. Mit anderen Worten: der schärfere, sauberere frühe Body-Style, mit dem leistungsstärkeren späteren Antriebsstrang. Wenn man es kennt, kennt man es.
In Daytona-Violett lackiert, ist es genau die Art Farbe, die die Ära definiert. Tief, reichhaltig und unverkennbar das ‚90er BMW Individual-Denken’. Es passt perfekt zum Auto, besonders wenn es mit den eher zurückhaltenden Linien der Pre-Facelift-Karosserie kombiniert wird. Der Lack ist vollständig original, und obwohl er an manchen Stellen sein Alter zeigt, gehört diese Offenheit zum Reiz. Es wurde nicht restauriert, versteckt oder übertrieben. Einfach genutzt.
Im Innenraum ist es ordnungsgemäß ausgestattet. Sportsitze mit Armlehnen, beheizt und speicherverstellbar, Rücken- und Seiten-Sonnenrollos und das allentscheidende Heckblech am Heck – kleine Details, aber solche, die bei diesen Fahrzeugen zählen. Es ist ein Auto, das sich komplett anfühlt, nicht zusammengewürfelt.
Mechanisch ist es genau das, was man will. Abgestimmt, eindeutig gewartet mit Blick auf Nutzung statt Lagerung. Die Historie belegt das: Von den ursprünglichen deutschen Zulassungsdokumenten bis zur britischen Zulassung im Jahr 2015, zusammen mit Rechnungen und MOT-Unterlagen seitdem. Es gibt Belege für routinemäßige Wartung, einschließlich Zündkomponenten, Flüssigkeiten, Filter und jüngeren allgemeinen Wartungen, damit alles wie es soll funktioniert.
In demselben Besitz seit der Einfuhr im Jahr 2015, ist es ein gutes, ehrliches Auto. Eines, das man ordentlich nutzen kann. Eines, bei dem man sich beim Fahren nicht schuldig fühlt. Und wenn man es auf die nächste Stufe heben möchte, sind die Grundlagen alle vorhanden: Original-Anstrich, gerade Bleche, korrekte Spezifikation. Aber ebenso könnte man sich entscheiden, es nicht zu tun. Autos wie dieses werden zunehmend selten, gerade weil so viele mit ihnen gespielt haben.
Der E34 M5 war schon immer eine Wahl für Feinschmecker. Weniger offensichtlich als ein E28, weniger auffällig als ein E60, aber wahrscheinlich der sweet spot. Hydraulische Lenkung, eine ordentliche manuelle Schaltung und ein Motor, der belohnt wird, wenn man ihn arbeiten lässt für seine Leistung.
Dieses hier fügt dieser Geschichte eine zusätzliche Schicht hinzu. Eine seltene Spezifikation, eine großartige Farbe und die richtige Art von Eigentümergeschichte. Nicht perfekt, aber gerade deshalb umso besser.
Wie immer haben wir eine vollständige digitale Akte auf Anfrage verfügbar, einschließlich zusätzlicher Bilder, Walkaround-Videos und Servicehistorie-Scans. Das Auto ist nach Vereinbarung in unserem West-London Showroom zu besichtigen.
