Beschreibung
Ref : 103679
Inverkehrsdatum:
31. 03. 1965
Kilometerstand (nicht garantiert): 60103
Fahrwerk: linkslenker
Fahrzeugbrief: Normal
Sitzplätze: 4
Zylinderzahl: 4 Reihen
Hubraum: 1108 cm3
Kraftstoff: SP98 + Additiv
DIN-PS: 47
Steuer-PS: 6
Getriebe: Manuell 4 Gänge
Karosseriefarbe: Bleu Narvick 411
Innenfarbe: Schwarz
Reifen: Vorderrad neu + Hinterrad neu
* 12 MONATE GARANTIE eingeschlossen
* LIEFERUNG möglich
* Straßenfreigabe Kosten (Option): 690 € inkl. MwSt (Neuer Akku, Inspektion (Motoröl + Filter), 1/ 4 Tank Kraftstoff, Lack- und Innenreinigung, Politur und Innenreinigung)
* Service „Zulassungsbescheinigung“ und „Sammlerzulassung“ (FFVE-Dossier inkl.) optional
RENAULT Caravelle (1958 - 1968)
117 113 ex. produziert
Cabrio-Version
Typ R1133
Motor 688-02
Getriebe 4 Gänge
Econogreen
Originalbetriebsanleitung
Gleicher Eigentümer seit 19 Jahren
Rechnungen seit 1999 (Rechnung 4. 602 €)
Motorense restauration 1999 (Rechnung verfügbar)
- Kolbenringe und Kolben
- Ventile
- Hubbolzenlager
- Kurbelwellenlager
- Steuerkette
- Kettenspanner
Verdeck aus Mohair „Schwarz“ (Rechnung 1. 500 €)
Verdeckkasten aus Kunstleder in „Schwarz“
Chromspiegel
4 Stahlfelgen 15’’ Farbton „Grau“
4 Original-Chromkappen
4 neue Reifen mit schwarzen Seitenwänden bei Lieferung
Neue Bremsen vorne und hinten
Sitze aus Kunstleder „Schwarz“ mit passendem Kontraststich
Türverkleidungen aus Kunstleder „Schwarz“
Armaturenbrett farblich zum Lack
Kopfleiste aus Kunstleder „Schwarz“ mit Ziernähten
Original JAEGER Instrumentierung
Original Bakelit-Lenkrad
Original Bakelit-Schalthebelknopf
Teppiche in „Schwarz“
Türschweller aus Edelstahl „Caravelle“
Türgriff auf Passagierseite
Batterie-Schutz
Reserverad
Kurbelgriff
Wagenheber
Karosserie / Außenbereich:
Das hier gezeigte Modell ist eine Caravelle 1100 Cabriolet aus März 1965 in der originalen Farbe „Blue Narvick 411“.
Die Karosserie wurde vor einigen Jahren von einem Spezialisten restauriert. Dabei erhielt der Lack eine komplette neue Lackierung.
Nach einer professionellen Politur durch unser Atelier wurde eine kleine, kaum sichtbare Macke auf der Frontseite und am Heckspoiler festgestellt.
Außerdem wurde ein Mikroschaden an der Passagiertür-Nase korrigiert.
Die Seitenleisten aus Aluminium sind vollständig und frei von größeren Defekten.
Die originalen Stoßfänger sind korrekt positioniert und in gutem Zustand, trotz leichter Oxidation an den Heckstoßstangenkreuzungen und einem leichten Schaden vorn rechts.
Das Mohair-Verdeck „Schwarz“ ist in hervorragendem Zustand und lässt sich einfach montieren. Rechnung vorhanden (1. 500 €).
Der Verdeckkasten aus Kunstleder in „Schwarz“ ist in sehr gutem Zustand und lässt sich leicht anbringen, trotz leichter Beschädigung.
Die 4 Stahlfelgen 15’’ in Grau befinden sich in sehr gutem Zustand und rollen mit den original Chromzierkappen. Insgesamt einige oberflächliche Stecknadeln.
Die Reifen mit weißen Seitenwänden werden vor Lieferung durch Neureifen entsprechend dem Original ersetzt.
Dieses Exemplar verfügt über Reserverad, Kurbelgriff und Original-Wagenheber.
Innenraum:
Der Innenraum präsentiert sich in sehr gutem Zustand.
Die Innenausstattung aus Kunstleder in „Schwarz“ mit passendem Kontrast-Stich ist in hervorragendem Zustand, trotz eines leichten Zigarettenschadens am Beifahrersitz.
Die passenden Türverkleidungen befinden sich ebenfalls in gutem Zustand, ohne Abnutzungs- oder Dehnungsspuren.
Wir haben eine kleine Beschädigung am Beifahrerarmlehne festgestellt.
Die Armaturenbrettabdeckung aus Kunstleder ist in gutem Zustand, ebenso das Armaturenbrett farblich zum Lack.
Alle JAEGER-Instrumente funktionieren einwandfrei.
Das RADIO PHILIPS funktioniert nicht mehr, wurde aber aus ästhetischen Gründen belassen.
Lenkrad und Schaltknauf aus Bakelit befinden sich in ausgezeichnetem Zustand.
Teppiche in „Schwarz“ befinden sich in gutem Zustand.
Das Exemplar ist mit einem Haltegriff auf Beifahrerseite ausgestattet.
Unter den Interior-Optionen und -Ausstattungen, die dieses Exemplar besitzt, erwähnen wir:
Der Haltegriff Beifahrerseite.
Fahrwerk / Unterboden:
Die Verprobe auf der Hebebühne bestätigt einen unversehrten Rahmen, ohne sichtbare Unfallschäden oder strukturelle Korrosion.
Fundamentale Bauteile: Bodenplatten, Längsträger, Unterboden und Radläufe befinden sich in sehr gutem Zustand.
Bei der Probefahrt konnten wir keine ungewöhnlichen Geräusche festhalten.
Die Bremsanlage wirkt ausgewogen, ausgerichtet und entspricht dem damaligen Standard.
Die hinteren Bremszangen wurden 2025 neu ersetzt (Rechnung 636 €).
Die Bremscheiben (vorne + hinten) werden vor der Lieferung erneut neu ersetzt.
Der technische Check vor der Lieferung bestätigt das ordnungsgemäße Funktionieren des Gesamtsystems.
Motor / Antrieb:
Der Motor läuft einwandfrei.
Der Motor wurde 1999 restauriert. Dabei wurden unter anderem folgende Arbeiten durchgeführt:
Abnahme und Öffnung des Motorblocks, Austausch der Zylinderlaufbahnen und neuer Kolben, Austausch der Kurbelwellen- und Kettenlager, der Steuerkette und des Kettenspanners (Rechnung verfügbar).
Die Kompressionswerte wurden gemessen und die Probefahrt im Werk bestätigt die Gesundheit des Blocks.
Der Vierzylinder startet sofort, ohne Rauch oder verdächtige Geräusche, der Leerlauf ist stabil; dazu belegt ein 360°-Video bei laufendem Motor den Eindruck.
Nach Erreichen der Betriebstemperatur steigt die Drehzahl gleichmäßig an.
Dieses Exemplar ist mit ECONOGREEN ausgestattet, das bleifrei 98 ermöglicht und Klappern oder Ventilspiele verhindert.
Alle Gänge der Schaltbox lassen sich sauber einlegen, besonders die Synchronisation funktioniert problemlos.
Der Gang- bzw. Kupplungsgriff ist gut.
Wie bei vielen Modellen dieser Baureihe ist die Abdichtung zwischen Motor, Getriebe und Achse durchschnittlich.
Andere ähnliche Fahrzeuge sind ebenfalls verfügbar. 50 Fotos + Video des Motorbetriebs auf CLASSIC-A
