Beschreibung
ZU VERKAUFEN
JF Classic Cars freut sich, dieses original erhaltene Ford P100 Pick-up mit sehr niedriger Laufleistung zum Verkauf anbieten zu dürfen – nur 47. 458 Meilen seit dem Neuwagenzustand, und sich in hübsch ursprünglichem Zustand befindend.
BESCHREIBUNG
Der P100 basiert auf einem mittelgroßen Ford-Personenwagen, ursprünglich Cortina/ Taunus und ab 1988 der Ford Sierra. Zunächst in Südafrika gebaut und später in Portugal für den europäischen Markt, basierend auf einer von Ford UK vorgegebenen Designlinie. Bei späteren Modellen wurde eine Fiberglas-Kabine optional angeboten.
EXTERIEUR
Ausgehend vom Sierra-Vorderwagen mit Leiterrahmen, auf dem die Ladefläche montiert war, erwies sich der P100 aufgrund seiner Vielseitigkeit als beliebtes Fahrzeug. Von der glänzenden Motorhaube über die bekannten grauen Stoßfänger mit roter Streifenführung vorne und hinten, bis zu zusätzlichen Seitenschutzleisten, die die rote Stoßstangenspur integrieren und so eine einheitliche Optik auf dem glänzenden Ford Diamond White Lack (Code FBP) erzeugen. Komplett mit den Original-Lichteinheiten vorne und hinten. Standard beim P100: Die Heckkabinen-Türklappe funktioniert wie vorgesehen, was das Beladen der Ladefläche erleichtert. Bei diesem Modell gehört eine maßgefertigte Ladedeckel-/ Ladeabdeckungsschutz-Abdeckung speziell für dieses Fahrzeug zum Lieferumfang, Preis 465 £. Es wurden keine Kosten gescheut: Original Ford-Logo-Heckkotflügler wurden zusätzlich als Werksoption montiert. Die Karosserieplatten sind durchgehend einheitlich und befinden sich in sehr gutem Zustand und entsprechen dem Aufwand an Detail und Wartung, der über die Jahre betrieben wurde.
INNENRAUM
Durch die Tür gewahrt man sich zurück in die späten Achtziger- und frühen Neunzigerjahre: Stoff- und Kunststoffverkleidungen in einwandfreiem Zustand; die beiden Vordersitze präsentieren sich gut mit kariertem Ford-Stoffbezug; auch die hellgrauen Türverkleidungen wirken gepflegt. Die einfachen, wesentlichsten Ausstattungen – manuelle Fenster – funktionieren einwandfrei. Zur grauen Innenraumoptik passend präsentiert sich der Innenbodenbelag mit Ford-Emblem-Teppich über Matten. Die Kopfverkleidung ist sauber und hell, wie es der Detailreichtum und die Originalität dieses Fahrzeugs voraussetzen. Das Armaturenbrett weist keinerlei Risse oder Ausbleichen auf, ebenso alle Schalter, die original und korrekt bleiben. Das ursprüngliche Lenkrad zeigt wenig Abnutzung. Das originale Ford-Radio mit Push-Button-Einstellung bleibt erhalten – Pure Klasse. Ein Zigarettenanzünder und manuelle Heiz-/ Choke-Bedienelemente vervollständigen die Innenraum-Schalter samt einem funktionierenden manuellen Choke. Insgesamt ein schöner, klassischer Innenraum – einfach das, was Kunden damals suchten und was sich im Laufe der Zeit bewährt hat.
MOTOR & GETRIEBE
Unter der Haube werkelt der legendäre 2, 0-Liter-OHC-Ford-Pinto-Benzinmotor mit manuellem Choke, der gut läuft. Über die Jahre gepflegt und auf höchstem Standard gewartet, mit Motorcraft-Verbrauchsartikeln gekoppelt an ein 5-Gang-Synchromesh-Getriebe und Hinterradantrieb. Fährt sich sehr gut und greift alle Gänge mühelos wie zu erwarten ist für ein Fahrzeug dieses Kalibers.
REIFEN, RADKASTEN & BREMSEN
Originale Ford-Stahlfelgen mit 5 Loch, in einwandfreiem Zustand, bestückt mit neuen 185/ R14-Reifen an jeder Ecke und originalen Ford-Nabenabdeckungen. Scheibenbremsen vorn und Trommelbremsen hinten, dazu vakuumunterstützte Bremsanlage für gleichmäßiges Anhalten.
HISTORIE-UND-REGISTRIERUNG
Erstzugelassen am 2. April 1990 durch das lokale Ford-Autohaus. Dieses Fahrzeug gehört heute zu den Besten auf dem Markt – Lackierung und Innenraum in herausragendem Zustand, ergänzt durch eine maßgefertigte Heckabdeckung. Über die Jahre hinweg sorgfältig gewartet, teils durch den Ford-Händler begünstigt. Das Chassis und die Unterseite wurden vor ca. 5 Jahren sandgestrahlt, alle Verbindungen neu abgedichtet. Unterboden vollständig gereinigt, mit Rostschutz und Wachs behandelt, insgesamt im Gegenwert von £1. 310, 40 – rein, um den Unterboden zu erhalten und zu schützen, was die Hingabe zum Erhalt eines Klassikers unterstreicht. Mit vorhandenen MOT-Zertifikaten, Rechnungen und dem Original-Benutzerhandbuch. Es gibt kein anderes P100-Pickup, das annähernd vergleichbar ist und es wäre eine erstaunliche Ergänzung jeder Sammlung oder nach Wunsch wie Ford vorgesehen genutzt.
HPi-Check bestanden & V5-Papier vorhanden.
