Beschreibung
Dieser wunderschön präsentierte Rover P4 100 kommt in einem hervorragenden Zustand zu uns – aus einer kleinen, in North Yorkshire ansässigen Autosammlung. Am 18. Januar 1961 neu zugelassen, trägt die 254 UYJ den laufruhigen 2625-ccm-Sechszylinder, kombiniert mit einem begehrten 4-Gang-Schaltgetriebe. In den letzten zehn Jahren hat das klassische britische Limousinen-Modell rund 10. 000 Meilen zurückgelegt. Es wurde stets regelmäßig und sorgfältig genutzt und ist zweifellos ein geliebtes, bestens betreutes Classic.
Optisch ist das Auto ein echtes Kompliment an seine bisherigen Besitzer. Die auffällige Zweifarblackierung in Schwarz und Bordeaux hält insgesamt eine sehr schöne, stimmige Oberfläche bereit und betont die klassischen, stattlichen Linien des ikonischen „Auntie“-Rover-Designs. Schon bei einem einfachen Rundgang wird klar, dass das Fahrzeug in seiner jüngeren Vergangenheit einer beeindruckenden Restaurierung unterzogen wurde. Betritt man den Wagen, ist der Innenraum ein echtes Vergnügen: 2016 profitierte er von einer umfassenden professionellen Neubelederung. Das Cockpit bewahrt die zeittypische Eleganz und den Charme perfekt, und auch der Motorraum ist ebenso sorgfältig in Szene gesetzt – ein Spiegel des hohen Wartungsstandards, den dieses Auto erhalten hat.
Technisch ist dieser P4 100 ausgezeichnet und wurde mit erheblicher, hochwertiger Investition betreut. 2016 wurde der Vergaser vollständig überholt, und erst kürzlich, im Jahr 2020, erhielt der Motor eine umfangreiche Revision. Dazu gehörten ein kompletter Motorsimmerring- und Dichtungssatz, eine neue Zylinderkopfdichtung für den abgedrehten/ plane geschliffenen Zylinderkopf, neue Pleuellager sowie ein frisches Kupplungs-Kit. Damit er garantiert perfekt läuft, wurde außerdem der Verteiler komplett durch den renommierten „Dizzy Doctor“ neu aufgebaut. Entscheidend ist: Dieses Exemplar wurde sinnvoll mit einer servounterstützten Lenkung aufgerüstet – das macht ihn auf der offenen Straße herrlich und bei Rangierfahrten erstaunlich gut beherrschbar. Fahrend zeigt er sich bestens abgestimmt: ein sehr gut nutzbares, wunderschön sortiertes Classic, das sofort Freude macht – für lokale Ausfahrten, Oldtimer-Events oder längere Touren, so wie es die bisherigen Besitzer gehalten haben.
