Highlights

Wunderschöner 2 Liter in Hellgrün mit cremefarbener Innenausstattung
Von Anfang an in zwei Händen und seit 73 Jahren bis 2021 in Familienbesitz
Vollständig aus Aluminiumlegierung gefertigte Karosserie mit gut gepflegter Chrombeschichtung
Original cremefarbenes Lederinterieur mit natürlicher Patina
Kürzlich gewartet, neue vordere Bremszylinder und gereinigte Kraftstoffleitungen
Dreifach-SU-Vergaser wurden gereinigt und eingestellt

Die Anziehungskraft

Wenn Sie an AC denken, haben Sie wahrscheinlich Bilder von der Cobra oder vielleicht sogar vom 428 Grand Tourer vor Augen. Aber vor all dem gab es dieses Auto, den einfach benannten 2 Liter, der es mehr verdient hat, als von seinen jüngeren Geschwistern in den Schatten gestellt zu werden.

Das erste Nachkriegsauto von AC war ein markant gestylter viersitziger GT mit dem firmeneigenen 1.991-ccm-Reihensechszylinder. Dieses extrem sanfte Triebwerk ist der Schlüssel zur Attraktivität des Wagens und lieferte dank der leichten Aluminiumkonstruktion und 74 PS eine spritzige Leistung.

Es wurden nur 1.284 Fahrzeuge gebaut, und nur wenige haben überlebt, was zum Teil darauf zurückzuführen ist, dass dieser Motor "ausgeliehen" wurde, um die AC Aces am Leben zu erhalten. Das ist wirklich schade, denn ob Sie nun wegen des unverwechselbaren Designs mit dem hübschen "Wasserfall"-Kühlergrill oder wegen des schwungvollen Motors hier sind, diese Autos sind einfach zu bewundern.

Dieser 1948er 2-Liter ist sowohl wunderschön als auch ungewöhnlich. Er ist in dem seltenen hellgrünen Farbton mit einem schönen cremefarbenen Lederinterieur lackiert und blieb von Anfang an bis 2021 im Besitz derselben Familie. Obwohl ein Großteil dieser Geschichte verloren gegangen ist, ist das Auto dem AC Club gut bekannt, da der Sohn des Vorbesitzers in den 1980er Jahren Mitglied war.

Der Verkäufer erwarb ihn 2021. Er machte sich an eine leichte Wiederinbetriebnahme, da der Wagen einige Zeit ungenutzt war. Glücklicherweise war er sorgfältig gelagert worden, einschließlich Fetten der Mechanik und der Chromteile. Er brauchte nur eine Wartung, eine Reinigung der Kraftstoffleitungen, neue vordere Bremszylinder und eine Überholung der Dreifach-SU-Vergaser.

Das Auto ist serienmäßig, mit Ausnahme des nützlichen Zusatzes von modernen Blinkern für die Sicherheit. Es ist ein wirklich schönes Auto und wird Liebhabern von esoterischen und sehr stilvollen britischen Nachkriegs-GTs gefallen.

Der Verkäufer sagt:

"Dies ist ein schönes, hochwertiges altes Auto, das für sein Alter eine gute Leistung hat. Diese Autos sind heute selten, und ich werde es bedauern, mich von ihm zu trennen. Jeder, der ihn sieht, ist begeistert."

Geschichte und Papierkram

Erstzulassung am 3. Dezember 1948
Blieb 73 Jahre lang in derselben Familie (1948-2021)
DVLA verzeichnet zwei registrierte Halter seit der Erstzulassung
Vom jetzigen Halter im Oktober 2021 gekauft
Ältere Restaurierung, die aus dieser Zeit zu stammen scheint
Die Eigentümerschaft wurde vom AC Owners Club bestätigt.
Stand schon einige Zeit vor dem Kauf, war aber mit Fett gut erhalten
In einer Garage untergebracht und während des aktuellen Besitzes nie bei Regen benutzt
Liste der Arbeiten seit dem Kauf unten aufgeführt
Bedauerlicherweise sind die Papiere vor 2021 verloren gegangen, aber der AC Club kennt das Auto
Die VIN-Nummer L997 deutet darauf hin, dass es sich um den 197. gebauten 2Litre handelt.

Der Zustand

Die Karosserie aus Aluminiumlegierung ist gut erhalten und die Paneele passen gut.
Lackierung vor ein paar Jahren in blassgrün erneuert
Lackierung in sehr gutem Zustand mit tiefem Glanz
Das schwere Stahlchassis ist in einem guten Zustand
Gut erhaltene Verchromung wie abgebildet
Neue Rücklichter, Blinkleuchten und Überholspiegel montiert
Semaphoren funktionieren mit den Blinkern
Originales Interieur mit cremefarbenen Ledersitzen
Die Sitze weisen eine natürliche Patina auf und haben keine Risse oder Sprünge
Türkarten in gutem Zustand
Teppiche und Dachverkleidung in gutem Zustand
Armaturenbrett und Türverkleidungen aus Holz wurden neu lackiert
Alle Anzeigen funktionieren, außer der Temperaturanzeige
Aftermarket-Temperaturanzeige geliefert, aber nicht montiert
Avon Cross-Ply-Reifen haben viel Profil, sind aber alt und sollten ersetzt werden
Alle Werkzeuge vorhanden, einschließlich Luftpumpe, Ölkanne und Fettpresse
Unterseite wie auf den Fotos gezeigt

Die Mechanik

Glatter 1.991ccm Reihensechszylinder-Motor mit 74 PS AC
Dreifach-SU-Vergaser, kürzlich gereinigt und eingestellt
4-Gang Jaguar 'Moss' Schaltgetriebe
Frühes Auto mit hydraulischen Bremsen vorne und Seilzugbremsen hinten
Der Motor lässt sich mit dem elektrischen Choke leicht aus dem Stand starten
Der Verkäufer berichtet, dass der Motor im warmen Zustand problemlos läuft.
Der Verkäufer berichtet, dass der Öldruck 20 psi im Leerlauf und bis zu 60 psi während der Fahrt anzeigt
Hydraulische Bremsen vorne und Seilzugbremsen hinten
Die Liste der jüngsten Wartungsarbeiten seit 2021 ist unten aufgeführt

Jüngste Wartungsarbeiten umfassen:

Motoröl gewechselt
Bremsflüssigkeit gewechselt
Neue Vorderradzylinder
Vergaser gereinigt und eingestellt
Gereinigte Kraftstoffleitungen
Neue Gummis für den vorderen Hauptbremszylinder

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