Highlights
- Umfassende fotografische Restauration mit einer großen Akte an Belegen
- Originalfarbgebung ab Werk in Irisblau mit blauem Zierstreifen
- Wurde angeblich von Bill Rawles als „eines der besten Frogeye Sprites“ etwa 2016 beschrieben.
- Originales Rechtslenker-UK-Fahrzeug mit Stahlhaube
- Aktuelle HU/AU bis Oktober 2026
Der Reiz
Der "Frogeye" ist eines der beliebtesten und charakterstärksten Sportwagen Großbritanniens. Kompakt, leicht gebaut und mit einem neugierig-freundlichen Frontalauftritt gehören sie zu den meist gefeierten britischen Sportwagen, deren wendige Leistung besonders Spaß macht, sogar im Vergleich zu ihren englischen Zeitgenossen – und dank der vertrauten Austin-Teile-Bibliothek ist der Unterhalt zudem unkompliziert.
Der Vorbesitzer hat dieses Auto im Jahr 2006 gründlich restauriert, beginnend mit dem Austausch des Kabelbaums, bevor es zu einer vollständigen Demontage überging. Das Auto wurde bis auf blankes Metall sandgestrahlt, erhielt alle erforderlichen Schweißreparaturen und verbrachte sechs Wochen in einer Karosseriewerkstatt, bevor es sorgfältig mit wieder instand gesetzten Komponenten neu aufgebaut wurde. Diese Restaurierung kommt noch heute sehr gut zur Geltung – ein hervorragendes Exemplar.
History and Paperwork
- Erstmals in Großbritannien am 18. Mai 1960 registriert
- Insgesamt 5 frühere Halter, aktuell seit 2016 im Eigentum des eingetragenen Halters
- HU gültig bis Oktober 2026
- Mit Heritage-Zertifikat und originalem buff Logbuch
- Umfassendes fotografisches Album, das den Restaurationsprozess dokumentiert
- Große Akte von Rechnungen für während der Restaurierung verwendete Teile
Der Zustand
- In der Original-Farbgebung ab Werk außen Irisblau mit blauem Zierstreifen und schwarzer Haube
- Farbwechsel von Grau zurück zu Irisblau am 22/04/1993
- Vollständig restauriert im Jahr 2006
- Stahlhaube
- 4 passende Michelin-Reifen
- Warter Hardtop Works Style ist dabei
- Beinhaltet Seitenscheiben, Softtop und Tonnenabdeckung
- Neu bezogener Innenraum wirkt gepflegt
- Mit einem altersgerechten Moto-Lita-Lenkrad ausgestattet
- Ausgestattet mit vintage Feuerlöscher
- Reserverad vorhanden und korrekt
Die Mechanik
- 1.098cc A-Series 4-Zylinder-Motor (aufgerüstet von ursprünglichen 948cc)
- 4-Gang-Handschaltung
- Überholter Motor und Getriebe bei der Restaurierung verbaut
- Doppelte SU-Vergaser
- Edelstahl-Performance-Auspuffanlage
- Elektrische Zündung
- Aufgewertet mit Polybuchsen
- Aufgepäppelte Blattfedern
- Der Verkäufer meldet einige leichte Öllecks, aber keine weiteren bekannten mechanischen Defekte
- Der Verkäufer empfiehlt vor jeder Reise einen guten Service und eine gründliche Überprüfung
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