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1981 BMW R100 RS

Highlights

  • Beachtenswertes frühes 1980er‑Modell mit dem klassischen Boxer-Zweizylinder‑Motor, eines der ersten serienmäßig verkleideten Motorräder
  • Präsentiert im klassischen BMW Motorsport‑Farbschema
  • Umfassende Dokumentation verfügbar


Der Reiz

Die BMW R100 RS revolutionierte das Motorrad-Reisen, als sie 1976 vorgestellt wurde – das weltweit erste Serienmotorrad mit einer vollständigen Aerodynamik-Verkleidung, im Windkanal entwickelt. 

Dieses 1981er Exemplar repräsentiert das Modell in seiner Blüte, ausgestattet mit dem robusten und zuverlässigen 980 cm³ luftgekühlten Boxermotor. Die R100 RS vereint beeindruckenden Langstreckenkomfort mit überraschender Agilität und ist damit ein begehrter Klassiker für Liebhaber deutscher Ingenieurskunst.

In Italien zugelassen, präsentiert dieses Bike das ikonische BMW Motorsport‑Farbschema, das eng mit dem Marken-Erbe verbunden ist. Wie die Fotos zeigen, befindet es sich in sehr gutem Originalzustand und wartet darauf, den nächsten Besitzer zu treffen.

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Historie und Unterlagen

  • Erstmals 1981 in Italien registriert
  • angezeigte Laufleistung: 45.561 km
  • Italienische Zulassungsunterlagen verfügbar
  • FMI registriert
  • Servicehistorie und Wartungsnachweise enthalten
  • Originalhandbuch des Eigentümers vorhanden
  • Belege und Fachliteratur aus der entsprechenden Epoche enthalten

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Der Zustand

  • Karosserie präsentiert sich gut, im klassischen BMW Motorsport‑Farbschema
  • Verkleidung wirkt in gutem Zustand ohne nennenswerte Beschädigungen
  • Sitzbezug zeigt altersgemäße Patina
  • Kraftstofftank scheint frei von Dellen oder signifikanten Fehlern zu sein, wie uns mitgeteilt wurde
  • Chromarbeiten an Auspuff und anderen Bauteilen zeigen altersbedingte Patina
  • Instrumentencluster ist vollständig und ablesbar
  • Originales BMW‑Schaltwerk vorhanden und angeblich voll funktionsfähig
  • Räder wirken gerade, keine sichtbaren Schäden laut Verkäufer
  • Reifen mit gutem Profil

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Die Mechanik

  • 980cc luftgekühlter Boxer-Zweizylinder‑Motor
  • Fünfgang‑Schaltgetriebe
  • Doppelscheibenbremsen vorne und einzelne Scheibenbremse hinten
  • Treibsatztypisches BMW‑Motorrad-Antriebssystem (Antriebswelle)
  • Der Verkäufer gibt an, dass der Motor leicht anspringt und ruhig läuft
  • Getriebe schaltet durch alle Gänge ohne Probleme
  • Fahrwerksteile scheinen funktionsfähig zu sein
  • Elektrik funktioniert wie erwartet
  • Neueste Wartung umfasst Ölwechsel und Ventilanpassung
  • Vergaser wurden gereinigt und synchronisiert, wie man uns erzählt
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Verkauft

Angebotsdetails

  • Jahr1981
  • MarkeBMW
  • ModellR100S
  • FarbeRot
  • Kilometerzähler45,561 Kilometer
  • Motorgröße980cc
  • Verkäufer TypPrivatperson
  • LandItalien

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