Aspectos destacados
- Modelo deseable de principios de la década de 1980 con el clásico motor boxer biturbo, una de las primeras motocicletas con carenado de fábrica
- Presentada en la clásica combinación de colores del BMW Motorsport
- Documentación completa disponible
El atractivo
La BMW R100 RS revolucionó el turismo en motocicleta cuando se presentó en 1976 como la primera motocicleta de serie del mundo con una carenadura aerodinámica completa diseñada en un túnel de viento.
Este ejemplar de 1981 representa el modelo en su plenitud, con el robusto y fiable motor boxer de 980 cc refrigerado por aire, de lo que BMW llegó a ser célebre. El R100 RS combinaba un notable confort para largas distancias con una sorprendente maniobrabilidad, convirtiéndolo en un clásico codiciado por los entusiastas de la ingeniería alemana.
Inscrita en Italia, esta moto presenta la icónica combinación de colores de BMW Motorsport que se ha convertido en sinónimo del patrimonio de la marca. Como muestran las fotografías, se encuentra en muy buen estado original, lista para conocer a su próximo propietario.
Este ejemplar de 1981 representa el modelo en su plenitud, con el robusto y fiable motor boxer de 980 cc refrigerado por aire, de lo que BMW llegó a ser célebre. El R100 RS combinaba un notable confort para largas distancias con una sorprendente maniobrabilidad, convirtiéndolo en un clásico codiciado por los entusiastas de la ingeniería alemana.
Inscrita en Italia, esta moto presenta la icónica combinación de colores de BMW Motorsport que se ha convertido en sinónimo del patrimonio de la marca. Como muestran las fotografías, se encuentra en muy buen estado original, lista para conocer a su próximo propietario.
Historia y documentación
- Primera matriculación en 1981 en Italia
- 45.561 km indicados
- Documentación de registro italiana disponible
- FMI registrado
- Historial de servicios y registros de mantenimiento incluidos
- Manual del propietario original presente
- Documentación y literatura de la época incluidas
El estado
- La carrocería se presenta bien con la clásica combinación de colores BMW Motorsport
- La carenadura parece en buen estado, sin daños significativos
- La tapicería del asiento muestra la pátina adecuada para su edad
- El depósito parece libre de abolladuras o manchas significativas, nos dicen
- El cromado del escape y otros componentes muestra cierta pátina propia de la edad
- La instrumentación está completa y legible
- Conmutadores originales de BMW presentes y supuestamente completamente funcionales
- Las ruedas parecen rectas sin daños visibles según el vendedor
- Los neumáticos presentan un buen grosor de banda
La Mecánica
- Motor boxer biturbo de 980 cc refrigerado por aire
- Transmisión manual de cinco velocidades
- Frenos delanteros de doble disco y disco trasero único
- Transmisión por cardán típica de las motocicletas BMW
- El vendedor afirma que el motor arranca con facilidad y funciona suavemente
- La transmisión cambia a través de todas las marchas sin problema
- Los componentes de la suspensión parecen en buen estado de funcionamiento
- El sistema eléctrico funciona como se espera
- Se informó un servicio reciente que incluye cambio de aceite y ajuste de válvulas
- Los carburadores han sido limpiados y sincronizados, nos dicen
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