Highlights

Fertiggestellt in einer Sonderlackierung: Vivianite Green Metallic
Seit ca. 12 Jahren im aktuellen Besitz, stets in der Garage untergestellt
Beide vorderen Kotflügel erneuert mit originalen Mercedes-Teilen und 2025 professionell nachlackiert
Mercedes Star-Diagnosesystem auf einem Dell-Laptop, inkl. aller Adapter

Der Reiz

Der C36 AMG nimmt in der Geschichte von Mercedes-Benz eine besondere Stellung ein: als erstes AMG-Modell in Serienproduktion. Zwischen 1993 und 1997 gebaut, mit einem handmontierten 3,6-Liter-Reihen-Sechszylinder, der 280 PS leistete, vereint er die natürliche Verfeinerung der W202 C-Klasse mit echten Leistungsgenen. In Großbritannien wurden vergleichsweise wenige verkauft, und gut erhaltene Exemplare werden zunehmend rar.

Dieses Modell von 1997 ist in einer Sonderfarbe, Vivianite Green Metallic, ausgeführt – ein weiteres Plus für ein ohnehin schon ungewöhnliches Auto. Seit ungefähr 2014 liegt es in der Obhut des aktuellen Besitzers; in dieser Zeit stand er in der Garage, wurde wöchentlich gefahren und jährlich gewartet, wie berichtet wird. 2025 wurde ein größerer Karosserie- und Lackarbeiten-Umfang durchgeführt, und mechanisch hat der Wagen ebenfalls einiges abbekommen: eine Überholung der Vorderradaufhängung, Brems-Updates, ein Getriebeservice sowie zahlreiche weitere Maßnahmen, die mit Rechnungen dokumentiert sind. Ein Leistungsprüfstandlauf im Oktober 2020 ergab 272 PS. Kaufinteressenten sollten beachten, dass vorn an der Vorderkante des hinteren rechten Radhauses (Beifahrerseite hinten) leichter Rost beginnt und die hinteren Reifen demnächst ersetzt werden müssen.

Wichtige Informationen

Kilometerstand: 157.896 Meilen (angegeben)
Zulassungsland: Großbritannien
Technischer Prüfstatus: MOT gültig bis Juni 2027
Technische Daten: 3,6-Liter-Reihen-Sechszylinder, 4-Gang-Automatik mit ca. 272 PS
Unterlagen: V5C, Rechnungen für Teile und Garagenarbeiten, Leistungsprüfstand-Ausdruck datiert Oktober 2020, 2 Sätze Schlüssel, Mercedes Star-Diagnosesystem auf Dell-Laptop inkl. aller Adapter
Generatorbürsten und Spannungsregler ersetzt
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Die Details

Öl- und Filterwechsel jährlich während der Halterzeit beim Verkäufer, wie berichtet wird
Zylinderkopfdichtung, ECU, Zündspulen und Lambdasonde ersetzt oder im Rahmen der Garantie repariert
Wasserpumpe und Kühler ersetzt
Sensor für Luftmassenstrom (MAF) ersetzt
Getriebeservice etwa 2021
Generatorbürsten und Spannungssensor erneuert
Mastersensor (Wheelspeed) ersetzt
Vordere Achse überholt mit neuen unteren Querlenkern und neuem Lenkungsdämpfer
Neue Fahrwerksfedern rundum verbaut
Vordere Bremsscheiben mit EBC-Belägen aufgerüstet; hintere Bremsscheiben mit Brembo-Belägen
Zentrales Kardanwellenlager ersetzt
Zwei Katalysatoren ersetzt; mittleres Schalldämpfer-Unterteil ausgebaut und durch großeinsatzige Edelstahlrohre ersetzt
Ausgleichsbehälter für Kühlwasser ersetzt
Hinteres Differential hat einen leichten Ölverlust; der Verkäufer gibt an, dass der Ölstand gehalten wird
Leichter Ölverlust möglicherweise von der Ölwanne; der Verkäufer berichtet, dass nichts sichtbar auf dem Garagenboden ist
Der Verkäufer gibt an, dass der Motor nicht modifiziert wurde und gut läuft
Beide vorderen Kotflügel durch originale Mercedes-Teile ersetzt und 2025 professionell nachlackiert, zusammen mit der Motorhaube und den unteren Teilen der vorderen Türen
Aktuelle Schweißreparatur am inneren hinteren Kotflügel (Fahrerseite hinten) und an der vorderen Wagenheberaufnahme
Fahrertür so eingestellt, dass sie satt schließt
Neue Front-Blinkergläser verbaut; AMG-Nebelscheinwerfer poliert
Vordere und hintere AMG-Bumper-Skirts neu lackiert
Der Verkäufer beschreibt die Karosseriearbeiten als insgesamt in sehr gutem Zustand, mit der einen oder anderen kleinen Macke
Rostbeginn vorne am hinteren rechten Radhaus
Originaler AMG-Heckspoiler um 2021 montiert
Leichtmetallräder 2022 überarbeitet, mit Diamantschliff-Felgen (diamond-cut)
Die hinteren Reifen müssen vor dem Winter ersetzt werden
Der Verkäufer gibt an, dass der Unterboden in sehr gutem Zustand ist und die originale Rostschutzbeschichtung intakt ist
Der Verkäufer beschreibt die Innenausstattung als in sehr gutem Zustand; Teppiche ebenfalls gut
Türausschnitte/ Türverkleidungen (Door Cards) ersetzt mit gebrauchten C43-Teilen; originale Verkleidungen eingelagert
AMG-Schutzleisten an den Schweller montiert
Alle Schalter/Bedienelemente funktionieren laut Angabe
Klimaautomatik in gutem Funktionszustand
Beide Vordersitze elektrisch verstellbar, mit Sitzheizungen
Elektrisches Schiebedach funktioniert
Sony-Stereoanlage verbaut
Elektrisch verstellbare und beheizte Außenspiegel
Elektrische Fensterheber
Alle Schalter funktionieren, außer dem Schalter für die Kindersicherung/Aus-Schnitt der elektrischen Fensterheber
Kontrollleuchte „zu wenig Kühlmittel“ funktioniert nicht
Drei aktuelle Hinweise im laufenden MOT: hintere Reifen links und rechts abgenutzt nahe an der gesetzlichen Grenze, sowie Ölundichtigkeit (nicht übermäßig) am hinteren Differential und an der Ölwanne
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