Destacados
- Raro XJ-S-C que ofrece tres configuraciones: descapotable, Targa o coupé
- Actualizaciones mecánicas completas, que incluyen escape deportivo, amortiguadores de gas ajustables y barra estabilizadora trasera
- Mantenido a altos estándares con embrague reciente, inyectores electrónicos y silentblocks de poliuretano
- Se presenta en muy buenas condiciones con el techo rígido de fábrica incluido
- Registrado en Francia con una Inspección Técnica válida hasta mayo de 2028
El atractivo
Antes de que Jaguar presentara una versión descapotable convencional del XJ-S, produjo un XJ-S-C con techo Targa, similar a los Porsche 911 Targas de la época. La peculiar disposición del techo permite tres configuraciones distintas para adaptarse a diferentes condiciones de conducción: descapotable, Targa o coupé. Habiendo estado en la propiedad actual durante una década, este ejemplar de 1985 se ha beneficiado de mantenimiento regular y mejoras reflexivas que mejoran tanto el rendimiento como la manejabilidad. Con su gran cantidad de mejoras mecánicas, esta rara variante XJ-S tiene mucho que ofrecer.
Historia y documentación
- Primero matriculado en 1985 y actualmente con su tercer titular registrado, que ha sido propietario del coche durante diez años
- Tiene una Inspección Técnica válida hasta mayo de 2028
- Se reporta que los números de serie coinciden
- Se sigue un estricto programa de mantenimiento según el vendedor
- 19 de julio de 2012: Mantenimiento realizado, incluyendo reemplazo de discos, pastillas y amortiguadores
- Siempre guardado en garaje, nos han dicho
- Indica 130.556 km
El estado
- La pintura original, se dice, se conserva bien
- Neumáticos Michelin CrossClimate recientes en llantas de 16" de aluminio
- El forro interior del techo convertible está marcado y con algún desgarro
- Panel de imitación madera instalado en el túnel de transmisión
- Funda dedicada para los dos techos parciales
- Radio y antena eléctrica funcionan
- El techo descapotable parece estar en buenas condiciones
- La luneta trasera transparente en muy buenas condiciones, sin grietas ni pliegues
- Techo rígido de fábrica disponible
- El coche puede configurarse como descapotable, Targa o coupé
La mecánica
- Motor de 3,6 litros DOHC en seis cilindros en línea
- Caja de cambios manual de cinco velocidades
- Nueva batería
- Ajuste de válvulas realizado junto con el reemplazo de la junta de cabeza hace diez años
- Unidades de inyectores electrónicos nuevas instaladas hace unos años
- Amortiguadores de gas ajustables recientes
- Barra estabilizadora trasera añadida con rótulas y retenes traseros nuevos
- Conjunto de embrague completo reemplazado recientemente
- Todos los retenes de aceite han sido reemplazados recientemente
- Todos los silentblocks cambiados por poliuretano
- Sistema de escape deportivo en acero inoxidable nuevo (+15-20 HP)
- Rodamientos de cubos de las ruedas delanteros y traseros en buen estado y ajustados
- Cifra un diferencial limited-slip de Jaguar (no Dana como en modelos posteriores)
- Amortiguadores de gas, barra estabilizadora trasera, llantas de 16" con neumáticos Michelin
- Pernos de palanca de cambios de poliuretano nuevos
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