Destacados
- Presentado en acabado metalizado Dark Sapphire sobre interior Saffron y Beluga
- Llanta deportiva Mulliner de aleación de 20 pulgadas en dos piezas y 7 radios
- Bajo kilometraje de 62,384 millas
- Historial de mantenimiento bien documentado
- MOT válido, sin avisos hasta julio de 2026
El Encanto
Gran potencia, gran presencia y el tipo de artesanía que se va volviendo cada vez más raro; el Continental GTC 2008 es conducción a cielo abierto con verdadera ocasión. Cuando Bentley lanzó el GTC, consiguió capturar la magia de un grand tourer biplaza descapotable tradicional y dotarlo de velocidad y usabilidad modernas. En 2008 la fórmula estaba en su punto: un W12 biturbo de 552 CV, tracción total para seguridad y un habitáculo que se sentía tan especial como la insignia en el capó. Es un coche para quienes entienden que el verdadero lujo no necesita bramar.
Acabado en Dark Sapphire sobre un interior llamativo en Saffron y Beluga con capitoné en diamante, este ejemplar irradia calidez visual y presencia real. La pintura se describe como que luce bien, realzada por detalles cromados brillantes y llantas Mulliner de 20 pulgadas de dos piezas (el vendedor señala “2 ruedas delanteras con ligero roce”). En el interior, es todo lo que esperarías de un Bentley: cuero rico, auténticas veneer de Nogal Burr pulidas, asientos con memoria y calefacción con emblemas bordados, puertas con cierre suave, arranque sin llave, navegación, Bluetooth y climatización multizona. El vendedor señala que el interior está “All in PWO (perfect working order)” y que las alfombras de piel de oveja añaden confort.
Debajo del capó se esconde el poderoso W12, acoplado a una suave transmisión automática ZF de seis velocidades y tracción en las cuatro ruedas, ofreciendo ese impulso sin esfuerzo que define la gama Continental. Se comenta que el vano del motor luce especialmente bien, y el vendedor informa gastos recientes que incluyen “4 discos nuevos, 4 neumáticos nuevos y 2 baterías nuevas,” añadiendo que el “Motor está en muy buen estado y funciona con suavidad. No se conocen fallos.” Pequeñas notas del actual propietario incluyen un pequeño agujero en la lona del techo y un emblema del capó que “necesita volver a esmaltarse”, que se anuncian abiertamente. En general, parece un ejemplar bien cuidado de un Bentley moderno que aún ofrece toda la experiencia de gran turismo con estilo.
La Historia & Documentación
- Primera matriculación en mayo de 2008
- En la propiedad existente desde abril de 2020
- Seis antiguos titulares registrados
- Las fotos indican una lectura de odómetro de 62,384 millas
- V5C a nombre del actual titular
- Buena historia de servicio documentada, la más reciente por Bentley Edinburgh
- Se nos informa que el coche está estacionado en garaje
- La placa de matrícula privada no está incluida en la venta
- MOT válido, sin avisos hasta julio de 2026
Historial de Servicio
- 07/2020 - 60,741 millas - Bentley Edinburgh - Servicio Intermedio - 799,00 £
- 07/2020 - 60,741 millas - Bentley Edinburgh - Reinicio de batería, 4 cubiertas cambiadas, placas delanteras y traseras reemplazadas, 3 bombillas nuevas de placa, discos y pastillas de freno delanteros cambiados - 3.199,23 £
- 06/2020 - Restauración de llantas - Restauración completa de llanta de separación - 552,00 £
- 06/2017 - 51,777 millas - Shadow Motorcars Rolls-Royce y Bentley Specialists - Nueva bomba de capó - 266,28 £
- 06/2017 - 51,777 millas - Shadow Motorcars Rolls-Royce y Bentley Specialists - Reemplazo de pinzas y pastillas de freno traseros - 1.359,94 £
- 11/2016 - 50,799 millas - Bentley Kent - Servicio anual & MOT - 621,40 £
- 09/2015 - 48,082 millas - Bentley Cambridge - Revisión de salud del vehículo y servicio anual - 585,00 £
- 06/2012 - 24,946 millas - Bentley Manchester - Servicio anual, componentes de repuesto & MOT - 1.464,00 £
- 05/2011 - 19,874 millas - Bentley Manchester - Servicio anual & MOT - 119,96 £
- 08/2010 - 16,045 millas - Bentley Manchester - Servicio anual & componentes de repuesto - 1.117,38 £
- 05/2016 - 1.170 millas - Bentley Cheltenham - Primer Servicio
La Condición
- Presentado en Dark Sapphire metalizado (LK5Q) sobre interior Saffron y Beluga
- La pintura Dark Sapphire luce bien en general, con deficiencias mínimas de carrocería
- Se observa un pequeño agujero en la lona exterior del techo
- Se nos informa que el “Front bonnet badge needs to be re-enamelled”
- Llantas Mulliner sport de 20 pulgadas en dos piezas y 7 radios, el vendedor informa “2 ruedas delanteras con ligero roce”
- Los cristales, ventanillas y molduras cromadas, incluidas las imágenes cromadas de los retrovisores, lucen bien
- Se nos informa del gasto de “£1,100” dedicado a la “acondicionamiento cerámico”
- La parte inferior del vehículo parece recta y como se espera
- El vano del motor está ordenado y luce especialmente bien
- El interior de cuero diamante Saffron y Beluga luce bien en toda la superficie, con cierto desgaste acorde a la edad y el uso
- El Dark Burr Walnut luce bien en general
- Sistema de Navegación Satellital
- Sistema de teléfono Bluetooth y control por voz
- Entrada y arranque sin llave / Botón de parada
- Cierre suave de puertas
- Asientos delanteros eléctricos, calefactados y con memoria, 14 vías, con emblema Bentley bordado en los reposacabezas
- Climatización multizona
- Aire acondicionado de crucero
- Autorradiocassette de 6 discos
- Forro de oveja Autostyle sobre alfombrillas por todo el habitáculo
- El maletero está limpio y la rueda de repuesto se encuentra en su interior
- Deflector de viento y estuche de almacenamiento también incluidos
- El vendedor describe el interior como “All in PWO (perfect working order)”
La Mecánica
- Motor de gasolina W12 biturbo de 5998cc (6.0 L)
- Transmisión automática ZF de seis velocidades
- Produce 552 CV
- Tracción en las cuatro ruedas
- Conductor en el lado derecho
- El vendedor señala que el coche ha recibido “4 discos nuevos, 4 neumáticos nuevos y 2 baterías nuevas”
- También se nos dice que el “Motor está en gran estado y funciona sin problemas. No se conocen fallos.”
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