Destacados
- Ejemplo restaurado con la carrocería acabada profesionalmente en pintura de dos componentes
- Caja de cambios reconstruida con engranajes nuevos instalados a un coste de £715
- La lona del capó rehízo al diseño original
El Encanto
El sedán Austin 7 RN es uno de los coches de época más prácticos. Con su postura erguida y proporciones diminutas, sigue siendo una puerta de entrada encantadora y asequible al motor vintage, ideal para rallyes, exposiciones y eventos VSCC.
Este ejemplar de 1932 ha sido objeto de trabajos de restauración, principalmente realizados en Gales. La carrocería ha sido acabada profesionalmente en pintura de dos componentes, mientras que el paño del capó se ha tapizado según el diseño original. El interior fue parcialmente reupolstrado antes de la adquisición por el actual propietario y se dice que presenta bien. En el aspecto mecánico, la caja de cambios ha sido reconstruida con engranajes nuevos, y el vendedor informa que el coche arranca, funciona y va bien.
Habiendo sido utilizado sólo para unos pocos viajes cortos por el actual propietario, este es un Austin 7 que, se dice, atrae mucha atención cada vez que sale a la carretera.
Habiendo sido utilizado sólo para unos pocos viajes cortos por el actual propietario, este es un Austin 7 que, se dice, atrae mucha atención cada vez que sale a la carretera.
Información Clave
- Kilometraje: 10,468 millas (indicadas, no verificado)
- País de registro: Reino Unido
- Estado de la inspección técnica: Exento de MOT
- Especificaciones técnicas: motor de cuatro cilindros de 747 cc, caja de cambios manual de tres velocidades
- Documentación: documentación de Austin Seven Clubs con información del número de chasis, álbum de fotos de restauración
El Detalle
- Comprado localmente por el actual propietario
- Carrocería acabada profesionalmente en pintura de dos componentes
- Paño del capó rehízo al diseño original
- Interior parcialmente reupolstado; el vendedor afirma que se ve bien según las fotografías
- El vendedor indica que el coche arranca, funciona y va bien
- Caja de cambios reconstruida con engranajes nuevos instalados a un coste de £715
- Utilizado solo para unos pocos viajes cortos por el actual propietario
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