1932 Austin 7 RN zum Verkauf (Bild 1 von 100)
100
1932 Austin 7 RN zum Verkauf (Bild 1 von 100)
1932 Austin 7 RN zum Verkauf (Bild 2 von 100)
1932 Austin 7 RN zum Verkauf (Bild 3 von 100)
1932 Austin 7 RN zum Verkauf (Bild 4 von 100)
1932 Austin 7 RN zum Verkauf (Bild 5 von 100)
1932 Austin 7 RN zum Verkauf (Bild 6 von 100)
1932 Austin 7 RN zum Verkauf (Bild 7 von 100)
1932 Austin 7 RN zum Verkauf (Bild 8 von 100)
1932 Austin 7 RN zum Verkauf (Bild 9 von 100)
1932 Austin 7 RN zum Verkauf (Bild 10 von 100)
1932 Austin 7 RN zum Verkauf (Bild 11 von 100)
1932 Austin 7 RN zum Verkauf (Bild 12 von 100)
1932 Austin 7 RN zum Verkauf (Bild 13 von 100)
1932 Austin 7 RN zum Verkauf (Bild 14 von 100)
1932 Austin 7 RN zum Verkauf (Bild 15 von 100)
1932 Austin 7 RN zum Verkauf (Bild 16 von 100)
1932 Austin 7 RN zum Verkauf (Bild 17 von 100)
1932 Austin 7 RN zum Verkauf (Bild 18 von 100)
1932 Austin 7 RN zum Verkauf (Bild 19 von 100)
1932 Austin 7 RN zum Verkauf (Bild 20 von 100)
1932 Austin 7 RN zum Verkauf (Bild 21 von 100)
1932 Austin 7 RN zum Verkauf (Bild 22 von 100)
1932 Austin 7 RN zum Verkauf (Bild 23 von 100)
1932 Austin 7 RN zum Verkauf (Bild 24 von 100)
1932 Austin 7 RN zum Verkauf (Bild 25 von 100)
1932 Austin 7 RN zum Verkauf (Bild 26 von 100)
1932 Austin 7 RN zum Verkauf (Bild 27 von 100)
1932 Austin 7 RN zum Verkauf (Bild 28 von 100)
1932 Austin 7 RN zum Verkauf (Bild 29 von 100)
1932 Austin 7 RN zum Verkauf (Bild 30 von 100)
1932 Austin 7 RN zum Verkauf (Bild 31 von 100)
1932 Austin 7 RN zum Verkauf (Bild 32 von 100)
1932 Austin 7 RN zum Verkauf (Bild 33 von 100)
1932 Austin 7 RN zum Verkauf (Bild 34 von 100)
1932 Austin 7 RN zum Verkauf (Bild 35 von 100)
1932 Austin 7 RN zum Verkauf (Bild 36 von 100)
1932 Austin 7 RN zum Verkauf (Bild 37 von 100)
1932 Austin 7 RN zum Verkauf (Bild 38 von 100)
1932 Austin 7 RN zum Verkauf (Bild 39 von 100)
1932 Austin 7 RN zum Verkauf (Bild 40 von 100)
1932 Austin 7 RN zum Verkauf (Bild 41 von 100)
1932 Austin 7 RN zum Verkauf (Bild 42 von 100)
1932 Austin 7 RN zum Verkauf (Bild 43 von 100)
1932 Austin 7 RN zum Verkauf (Bild 44 von 100)
1932 Austin 7 RN zum Verkauf (Bild 45 von 100)
1932 Austin 7 RN zum Verkauf (Bild 46 von 100)
1932 Austin 7 RN zum Verkauf (Bild 47 von 100)
1932 Austin 7 RN zum Verkauf (Bild 48 von 100)
1932 Austin 7 RN zum Verkauf (Bild 49 von 100)
1932 Austin 7 RN zum Verkauf (Bild 50 von 100)
1932 Austin 7 RN zum Verkauf (Bild 51 von 100)
1932 Austin 7 RN zum Verkauf (Bild 52 von 100)
1932 Austin 7 RN zum Verkauf (Bild 53 von 100)
1932 Austin 7 RN zum Verkauf (Bild 54 von 100)
1932 Austin 7 RN zum Verkauf (Bild 55 von 100)
1932 Austin 7 RN zum Verkauf (Bild 56 von 100)
1932 Austin 7 RN zum Verkauf (Bild 57 von 100)
1932 Austin 7 RN zum Verkauf (Bild 58 von 100)
1932 Austin 7 RN zum Verkauf (Bild 59 von 100)
1932 Austin 7 RN zum Verkauf (Bild 60 von 100)
1932 Austin 7 RN zum Verkauf (Bild 61 von 100)
1932 Austin 7 RN zum Verkauf (Bild 62 von 100)
1932 Austin 7 RN zum Verkauf (Bild 63 von 100)
1932 Austin 7 RN zum Verkauf (Bild 64 von 100)
1932 Austin 7 RN zum Verkauf (Bild 65 von 100)
1932 Austin 7 RN zum Verkauf (Bild 66 von 100)
1932 Austin 7 RN zum Verkauf (Bild 67 von 100)
1932 Austin 7 RN zum Verkauf (Bild 68 von 100)
1932 Austin 7 RN zum Verkauf (Bild 69 von 100)
1932 Austin 7 RN zum Verkauf (Bild 70 von 100)
1932 Austin 7 RN zum Verkauf (Bild 71 von 100)
1932 Austin 7 RN zum Verkauf (Bild 72 von 100)
1932 Austin 7 RN zum Verkauf (Bild 73 von 100)
1932 Austin 7 RN zum Verkauf (Bild 74 von 100)
1932 Austin 7 RN zum Verkauf (Bild 75 von 100)
1932 Austin 7 RN zum Verkauf (Bild 76 von 100)
1932 Austin 7 RN zum Verkauf (Bild 77 von 100)
1932 Austin 7 RN zum Verkauf (Bild 78 von 100)
1932 Austin 7 RN zum Verkauf (Bild 79 von 100)
1932 Austin 7 RN zum Verkauf (Bild 80 von 100)
1932 Austin 7 RN zum Verkauf (Bild 81 von 100)
1932 Austin 7 RN zum Verkauf (Bild 82 von 100)
1932 Austin 7 RN zum Verkauf (Bild 83 von 100)
1932 Austin 7 RN zum Verkauf (Bild 84 von 100)
1932 Austin 7 RN zum Verkauf (Bild 85 von 100)
1932 Austin 7 RN zum Verkauf (Bild 86 von 100)
1932 Austin 7 RN zum Verkauf (Bild 87 von 100)
1932 Austin 7 RN zum Verkauf (Bild 88 von 100)
1932 Austin 7 RN zum Verkauf (Bild 89 von 100)
1932 Austin 7 RN zum Verkauf (Bild 90 von 100)
1932 Austin 7 RN zum Verkauf (Bild 91 von 100)
1932 Austin 7 RN zum Verkauf (Bild 92 von 100)
1932 Austin 7 RN zum Verkauf (Bild 93 von 100)
1932 Austin 7 RN zum Verkauf (Bild 94 von 100)
1932 Austin 7 RN zum Verkauf (Bild 95 von 100)
1932 Austin 7 RN zum Verkauf (Bild 96 von 100)
1932 Austin 7 RN zum Verkauf (Bild 97 von 100)
1932 Austin 7 RN zum Verkauf (Bild 98 von 100)
1932 Austin 7 RN zum Verkauf (Bild 99 von 100)
1932 Austin 7 RN zum Verkauf (Bild 100 von 100)
Vorangebote

1932 Austin 7 RN

Highlights

  • Restauriertes Exemplar mit fachmännisch fertiggestellter Karosserie in 2K-Lack
  • Getriebe überholt mit neuen Zahnrädern, Kosten £715
  • Verdeckstoff nach Originaldesign neu gefertigt

Die Attraktion

Der Austin 7 RN Limousine gehört zu den brauchbarsten Vor-WWII-Autos. Mit seinem aufrechten Stand und kompakten Proportionen bleibt er ein reizvoller und zugänglicher Einstieg in die Vintage-Motorisierung – ideal für Rallyes, Ausstellungen und VSCC-Veranstaltungen.
Dieses 1932er Exemplar wurde instand gesetzt, größtenteils in Wales. Die Karosserie ist professionell in 2K-Lackierung fertiggestellt, während der Verdeckstoff dem Originaldesign entsprechend neu bezogen wurde. Der Innenraum wurde vor dem Erwerb durch den aktuellen Besitzer teilweise neu bezogen und soll einen guten Eindruck machen. Mechanisch gesehen wurde das Getriebe mit neuen Zahnrädern überholt, und der Verkäufer berichtet, dass das Auto gut startet, läuft und fährt. Nachdem es der aktuelle Besitzer nur für kurze Fahrten nutzte, zieht dieser Austin 7 regelmäßig viel Aufmerksamkeit auf sich, sobald er sich auf die Straße begibt.

Schlüsselinfos

  • Laufleistung: 10.468 Meilen (angezeigt, nicht überprüft)
  • Zulassungsland: Vereinigtes Königreich
  • Technische Prüfung: MOT befreit
  • Technische Spezifikationen: 747 cc Vier-Zylinder-Seitenventil-Motor, manuelles Viergang-Getriebe
  • Papiere: Unterlagen des Austin Seven Clubs mit Fahrgestellnummern-Informationen, Restaurations-Fotobuch

Die Detailansicht

  • Vom aktuellen Besitzer lokal gekauft
  • Karosserie professionell in 2K-Lackierung fertiggestellt
  • Verdeckstoff nach Originaldesign neu gefertigt
  • Innenraum teilweise neu bezogen; der Verkäufer erklärt, er sehe gut aus wie auf den Fotos
  • Der Verkäufer bestätigt, dass das Auto startet, läuft und fährt
  • Getriebe mit neuen Zahnrädern überholt, Kosten £715
  • Nur für kurze Fahrten vom aktuellen Besitzer genutzt
IMG_2354.JPEG 4.26 MB


BEVOR SIE KAUFEN 
Dieser Verkauf unterliegt den Car & Classic Geschäftsbedingungen. Durch Gebot und/oder Angebot erklären Sie sich zusätzlich mit Folgendem einverstanden: 
Der Verkäufer ist als Privatverkäufer registriert, was bedeutet, dass Verbraucherschutzrechte gemäß EU-Verbraucherschutzgesetz nicht greifen. Sie sind jedoch weiterhin durch die eigenen Allgemeinen Geschäftsbedingungen von Car & Classic geschützt.
Wir bitten um eine nicht erstattungsfähige Gebühr, falls Sie der glückliche Meistbietende bei der Auktion sind oder Ihr Angebot angenommen wird. Bitte beziehen Sie sich auf unsere hilfreichen FAQs und T&Cs für konkrete Tarife.
Dieses Fahrzeug ist „Sold As Seen“, auf einer „Wie Sie es sehen – wie es ist“-Basis und ohne Gewähr. Fotos und Beschreibungen dienen nur zur Orientierung; es ist üblich, eine vollständige Inspektion des Fahrzeugs vor dem Kauf zur eigenen Beruhigung durchzuführen. 
Die Mehrwertsteuer ist in der Käufergebühr enthalten. Ob sie in der endgültigen Gebots- oder Angebotspreis enthalten ist, hängt von der Anzeige ab.
Wir möchten eine reibungslose Transaktion, genauso wie Sie, und daher führen wir alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Car & Classic einer Online- HPI-Prüfung unterzogen, um sicherzustellen, dass kein Versicherungsdatenbankmarker für Schaden oder Diebstahl vorhanden ist und dass keine Finanzierung offensteht, sodass Sie mit Zuversicht bieten können. 
Wir prüfen außerdem, ob Fahrzeuge zum Zeitpunkt der Anzeige bei Car & Classic als Totalschaden gemeldet wurden, und wir helfen gerne mit Write-off-Kategorien (Cat C/D/S/N) weiter. Die Präsenz oder Abwesenheit eines Labels garantiert jedoch nicht den Status des Fahrzeugs, und es lohnt sich immer, vor einer Angebotserteilung eine eigene komplette Fahrzeughistorieprüfung durchzuführen. 
Käufer sind für die Abholung bzw. Lieferung des Fahrzeugs verantwortlich
Beim Import von Fahrzeugen können zusätzliche Zollgebühren und Einfuhrsteuern anfallen; prüfen Sie dies daher im Vorfeld. Es liegt in der Verantwortung der Bieter, die Importfähigkeit vor dem Kauf zu bestätigen. 
Sofern nicht anders angegeben, müssen Sie davon ausgehen, dass jegliche geliebte, personalisierte oder heritage Fahrzeugzulassung nicht im Verkauf enthalten ist.

Vorangebote

Was sind Vorangebote?

Ein Vorangebot bedeutet, dass Sie vor dem offiziellen Beginn der Auktion ein Gebot abgeben können. Wenn die Auktion beginnt, werden Sie benachrichtigt, ob Sie das höchste Gebot haben oder nicht.

0 Gebote

Fahrzeugspezifikation

  • Jahr1932
  • MarkeAustin
  • Modell7
  • Kilometerzähler10,468 Meilen
  • Motorgröße747cc
  • ÜbertragungHandschaltgetriebe, 3 Gänge
  • SteuerstandRechtslenker
  • KraftstoffartBenzin
  • Verkäufer TypPrivatperson
  • StadtBangor, County Down
  • GrafschaftNorthern Ireland
  • LandVereinigtes Königreich
  • Auktion endet

Kommentare

Noch keine Kommentare

Stellen Sie eine Frage, teilen Sie Ihr Wissen oder zeigen Sie Interesse an dieser Auktion!

Kaufen mit Car & Classic

So funktioniert das Bieten

Alles, was Sie über den Bietprozess bei Car & Classic wissen müssen

animation

Fünf Schritte zum sicheren Kauf

Wir machen es sicher und einfach, Ihren Traumklassiker zu sichern

animation

Versand & Transport

Nützliche Informationen zur Abholung Ihres neuen Fahrzeugs

animation

Sichere Zahlungsmethoden

Wie wir Sie und Ihr Geld schützen, um Car & Classic zur sichersten Marke für Transaktionen zu machen

Weitere FAQs

Ansehen