Highlights
- Menos de 50 ejemplos del modelo 122A fabricados
- Totalmente restaurado en 2009 con documentación fotográfica de todas las obras
- Revisión reciente de frenos completada en 2024
- Números de serie coincidentes
- Inspección técnica del vehículo válida hasta agosto de 2027
The Appeal
Delahaye era una marca diferente. Aunque se le recuerda con más frecuencia por sus éxitos en rally y plataformas lujosas, la compañía pasó gran parte de su vida construyendo máquinas comerciales, lo que sin duda contribuyó a su reputación de durabilidad y par impresionante.
El 122A fue destacado por su excelente avance tecnológico para la época y se sitúa entre las ofertas más raras de la marca, con menos de 50 ejemplos fabricados. Esta rareza, unida a la reputación de Delahaye por calidad y refinamiento, lo convierte en una prospecto extremadamente atractivo para el aficionado — de ahí que esperemos una fuerte demanda de este coche.
Habiéndose restaurado por completo en 2009 tras su descubrimiento en Montargis después de dos décadas en almacenamiento, el actual propietario emprendió una restauración amplia que cubría el chasis, la mecánica, la carrocería, el tapizado y el sistema eléctrico, con documentación fotográfica guardada a lo largo del proceso. Más recientemente, el sistema de frenos fue restaurado en 2024 para volver a ponerlo en la carretera.
El 122A fue destacado por su excelente avance tecnológico para la época y se sitúa entre las ofertas más raras de la marca, con menos de 50 ejemplos fabricados. Esta rareza, unida a la reputación de Delahaye por calidad y refinamiento, lo convierte en una prospecto extremadamente atractivo para el aficionado — de ahí que esperemos una fuerte demanda de este coche.
Habiéndose restaurado por completo en 2009 tras su descubrimiento en Montargis después de dos décadas en almacenamiento, el actual propietario emprendió una restauración amplia que cubría el chasis, la mecánica, la carrocería, el tapizado y el sistema eléctrico, con documentación fotográfica guardada a lo largo del proceso. Más recientemente, el sistema de frenos fue restaurado en 2024 para volver a ponerlo en la carretera.
History and Paperwork
- Primera inscripción en 1934
- Comprado en Montargis tras 20 años en almacenamiento
- Totalmente restaurado en 2009 por el propietario actual, cubriendo el chasis, las mecánicas, la carrocería, el tapizado y el sistema eléctrico
- Frenos restaurados en 2024
- Documentación fotográfica de todas las obras de restauración
- Números de serie coincidentes
- Tipo de registro estándar
- Inspección técnica del vehículo válida hasta agosto de 2027
The Condition
- Entregado en verde y negro, con solo desgaste ligero
- Alguna abolladura menor presente en las aletas delantera
- Rasguño de 4 cm en el alerón trasero
- Carrocería en buen estado general
- Impresionante ornamento vikingo
- Ruedas coloreadas para combinar con la carrocería
- Interior de tela gris con bonitos acentos de madera
- Instrumentos limpios y legibles
- El cuentakilómetros no funciona y requiere magnetización
- Asientos libres de desgarros
- Tapicerías, techo interior y molduras de las puertas en buen estado
The Mechanics
- Motor en línea de 1.870 cc
- Caja de cambios manual de 4 velocidades
- Caja de motor en excelente estado
- Leve fuga de aceite en la bomba de combustible
- Presencia de una parrilla termostática
- El vendedor afirma que nunca se sobrecalientó, incluso a altas temperaturas
- El vendedor describe el coche como muy agradable, con torque y cómodo de conducir
Esta venta está sujeta a los Términos y Condiciones de Car & Classic. Al hacer una oferta y/o ofertar, también aceptas lo siguiente:
✓ El vendedor está registrado como particular, lo que significa que los derechos del consumidor de la UE no se aplican. Sin embargo, aún estás cubierto por los Términos y Condiciones de Car & Classic.
✓ Te pedimos pagar tasas no reembolsables si eres el postor ganador en la subasta o si tu oferta es aceptada. Consulta nuestro FAQ útil y los Términos y Condiciones para las tarifas específicas.
✓ Este vehículo está “Vendido tal como se ve”, sobre una base de tal como se ve y sin garantía. Las fotos y descripciones son una guía y es habitual realizar una inspección completa del vehículo antes de la compra para tranquilidad.
✓ El IVA está incluido en las tasas del comprador. El IVA puede estar incluido o no en el precio final de la puja u oferta, como se indica en la lista.
✓ Nuestro objetivo es una transacción fluida como la tuya, y por ello tenemos todos los coches y motocicletas registrados en el Reino Unido a la venta en Car & Classic verificados mediante una verificación HPI en línea para confirmar que no muestran daños o indicadores de robo en la base de datos de una aseguradora y que no hay financiación pendiente, lo que te permite pujar con confianza.
✓ También verificamos si los vehículos han sido registrados como baja total en caso de pérdida total asegurada en el momento de la lista en Car & Classic y proporcionamos convenientemente etiquetas de categoría de daño (Cat C/D/S/N) para ayudar. Sin embargo, la presencia o ausencia de una etiqueta no garantiza el estado del vehículo, y siempre es aconsejable realizar tu propia comprobación completa de historial antes de pujar por un vehículo.
✓ Los compradores son responsables de recoger el vehículo o arreglar la entrega. Importar vehículos puede generar derechos de aduana e impuestos de importación adicionales, por lo que conviene verificar con antelación. Es responsabilidad de los postores confirmar la elegibilidad de importación antes de la compra.






































Comentarios
Aún no hay comentarios
¡Haz una pregunta, comparte tu conocimiento o apoya esta subasta!