El Austin 10 es un encantador sedán anterior a la guerra que representa una motorización vintage asequible en su forma más atractiva. Con su motor de 1.100cc de válvula lateral de cuatro cilindros y caja de cambios manual de cuatro velocidades, el Clifton ofrecía un salto refinado respecto a los Austins más pequeños de los años 30, y demostraría ser uno de los más duraderos, continuando la producción hasta todo el transcurso de la Segunda Guerra Mundial. 

Este ejemplar en particular tiene una procedencia notable, habiéndose adquirido originalmente por United Dairies en 1937 como uno de un par de vehículos promocionales, con su coche hermana con la matrícula DUU 542. La historia de propiedad está bien documentada desde nuevo, trazando un recorrido a través de una serie de propietarios en el noreste de Inglaterra antes de que el coche fuera restaurado extensamente. El vendedor informa que está mecánicamente en buen estado y que su velocidad de crucero es de unas 30 mph.

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