Aspectos destacados

Matriculado en Italia, con un historial excepcionalmente bien documentado que se remonta a 1957
Ejemplar con números coincidentes (chasis y motor coincidentes)
Certificado oficial de identidad histórica de la ASI (Automotoclub Storico Italiano)
Exterior en gris grafito original (190G) con interior de cuero marrón
Se incluye el libro de matriculación italiano original, el manual del propietario y una amplia documentación histórica
Propiedad italiana a largo plazo con procedencia documentada
Certificación oficial de fábrica de Mercedes-Benz Italia y documentos de homologación técnica
El vendedor puede ayudar con el transporte y el envío a cualquier parte del mundo

El atractivo

El W180 220S Cabriolet A se encuentra entre los automóviles descapotables más elegantes de la década de 1950. Con su elegante carrocería «Ponton», su refinado motor de seis cilindros en línea y su espacioso habitáculo de cinco plazas, representó la cúspide de la filosofía de gran turismo de Mercedes-Benz de la posguerra y, en muchos aspectos, sentó las bases para el futuro de la marca.

Este coche en concreto ha pasado toda su vida en Italia: se matriculó por primera vez en Venecia el 1 de enero de 1957 y, desde entonces, siempre ha conservado matrículas italianas. Se trata de un ejemplar con números coincidentes confirmados, que conserva su combinación de colores original de fábrica: gris grafito con tapicería de cuero marrón. Desde nuevo se equipó con opciones que incluían una radio Becker, neumáticos con banda blanca y un reloj en el salpicadero. Mercedes-Benz Italia ha emitido certificados oficiales que confirman la configuración de fábrica de cinco plazas y aprueban tamaños de neumáticos alternativos, lo que aporta mayor solidez a la documentación.

La documentación adjunta es especialmente completa: se incluyen el librito de matriculación italiano original, la carpeta roja original de matriculación, el Certificado de Identidad Histórica de la ASI, el manual del propietario de Mercedes-Benz, la correspondencia oficial de Mercedes-Benz Italia, el certificado de propiedad de la PRA y una gran cantidad de documentación histórica de apoyo. El certificado de la PRA confirma un historial de propiedad limpio, sin gravámenes ni hipotecas registrados. Pocos descapotables W180 Ponton pueden presumir de un historial documental tan completo.

El vendedor informa de que se puede organizar la asistencia para el transporte y el envío a cualquier parte del mundo.

Historia y documentación

Matriculado por primera vez el 1 de enero de 1957 en Venecia (Venezia), Italia
Cuatro propietarios registrados en total; el actual es propietario desde abril de 2014
Se conoce y está registrado el historial completo de propiedad
Número de chasis 180030N7511178 y número de motor 180940-059515 coincidentes
Según consta, el vehículo está inscrito en el Automotoclub Storico Italiano (Certificado de Identidad Histórica de la ASI n.º 11727, Clasificación Tipo A, Grupo 3, expedido por primera vez el 18 de octubre de 1999; duplicado expedido el 31 de enero de 2017)
Certificado de propiedad del PRA italiano expedido el 9 de septiembre de 2014, que confirma la ausencia de hipotecas o gravámenes
Se incluyen el librito de matriculación italiano original (Carta di Circolazione) y la carpeta roja de matriculación original
Certificado oficial de configuración de asientos de Mercedes-Benz Italia (emitido el 28 de julio de 2009)
Carta oficial de homologación de neumáticos de Mercedes-Benz Italia (emitida el 23 de febrero de 2009)
Se incluye la carta de homologación técnica de Mercedes-Benz Italia
Se incluye el manual del propietario del Mercedes-Benz Tipo 220 S
Inspecciones técnicas italianas (revisioni) registradas en el libro de matriculación: febrero de 1988, febrero de 1991 y marzo de 1996 (todas caducadas)
Las opciones de fábrica incluyen radio Becker (450 DM), neumáticos con banda blanca (250 DM) y reloj en el salpicadero (100 DM)
Se incluyen recibos históricos de pago por correo y documentación de propiedad
El cuentakilómetros marca 16 712 kilómetros
Matriculación italiana

El libro de matriculación italiano original (Carta di Circolazione) sigue estando presente.

En él se confirma lo siguiente:

Primera matriculación en 1957
Provincia de matriculación: Venecia (Venezia)
Matrícula italiana:
VE 365294
Chasis:
180030N7511178
Motor:
2195 cc
6 cilindros
Diámetro: 80 mm
72,8 mm de carrera
Caja de cambios manual de 4 velocidades
5 plazas

Se incluye el permiso de circulación azul original, junto con la documentación de sustitución posterior.

El vehículo cuenta con un expediente histórico excepcionalmente completo que consta de:

Libro de matriculación italiano original (Carta di Circolazione)
Carpeta roja de matriculación original
Anotaciones históricas originales de matriculación
Inscripciones originales de titularidad
Certificado de titularidad del PRA italiano
Certificado de identidad histórico de la ASI
Duplicado del certificado ASI (2017)
Certificado de plazas de Mercedes-Benz Italia
Carta de homologación de neumáticos de Mercedes-Benz Italia
Carta de homologación técnica de Mercedes-Benz Italia
Manual de mantenimiento original (Mercedes-Benz Tipo 220 S)
Sellos originales de inspección del Estado
Recibos históricos de pago por correo
Documentación histórica de titularidad

El estado

Exterior en gris grafito (190G)
Tapicería interior de cuero marrón con paneles de las puertas de cuero a juego
Capota blanda plegable de lona
Carrocería de acero
Parachoques delanteros y traseros cromados con protectores
Rejilla cromada con el emblema de la estrella de tres puntas de Mercedes-Benz
Marcos cromados de los faros, de las ventanillas, de las manillas de las puertas y de los retrovisores exteriores
Tapacubos cromados (tapacubos completos) en llantas de acero
Volante de color marfil con anillo cromado para la bocina
Molduras del salpicadero en madera
Interior con moqueta
Parasoles, ganchos para abrigos y bandeja portaobjetos detrás de los asientos traseros
Se recomienda a los posibles compradores que estudien detenidamente las fotografías y conciertan una visita siempre que sea posible

La elegante carrocería «Ponton» del 220S sigue siendo absolutamente emblemática, quizá una de las más conocidas del diseño automovilístico de los años 50. Con sus sutiles curvas, su gran parrilla y sus elegantes detalles cromados en contraste, este ejemplar es un embajador perfecto del gusto de Fritz Nallinger por un diseño artístico, distinguido y, sin embargo, decididamente sencillo.

Este coche rebosa carácter de la época y gran originalidad; no nos cabe duda de que resultará muy evocador y atractivo para los entusiastas más apasionados.

La mecánica

Motor de seis cilindros en línea de 2.195 cc que desarrolla 84 HP
Caja de cambios manual de cuatro velocidades totalmente sincronizada
Dos carburadores Solex
Tracción trasera
Suspensión delantera independiente
Suspensión trasera de eje oscilante
Frenos de tambor hidráulicos en las cuatro ruedas
Embrague hidráulico
Dirección de recirculación de bolas
Sistema eléctrico de 12 voltios con generador (dinamo)
Bomba de combustible mecánica
Sistema de calefacción del habitáculo con desempañador del parabrisas

El 220S no es precisamente un bólido, pero se conduce de maravilla. El buen ojo de Mercedes-Benz para la resistencia y los motores bien construidos queda aquí patente, con todos los componentes originales de fábrica y en perfecto estado. Según se informa, el motor de seis cilindros en línea de 84 BHP funciona correctamente y es una unidad con números coincidentes.

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✓ A menos que se indique lo contrario, debe dar por hecho que cualquier matrícula de vehículo de colección, personalizada o de valor histórico no está incluida en la venta del vehículo.

Comentarios

ADRIANB••••

Pujador

hace 2 días

Hola, Como postor muy interesado y serio que actualmente lidera la subasta, he estudiado cuidadosamente todas las galerías de fotos proporcionadas. Sin embargo, he notado que no hay fotografías que muestren el chasis inferior, la estructura del piso del bastidor o los puntos de elevación. Dada la continua importancia histórica de este 220S Cabriolet, ¿podrías decirme por favor por qué estos no fueron incluidos? Si es posible, ¿podrías cargar o enviarme algunas imágenes claras de la parte inferior del coche antes de que termine la subasta? Gracias por tu tiempo y ayuda. ¡Saludos cordiales!

Traducido de: English