Destacados
- Ejemplo de números coincidentes en el original Chariot Red con cuero rojo
- Uno de los últimos TF 1500s fabricados antes de que terminara la producción
- Repatriado de Estados Unidos en 1990 con tan solo 5.735 millas recorridas desde entonces
- Parte de una colección privada de un museo escocés desde 2016
- Gran expediente histórico que incluye certificado de herencia y la hoja de inspección final original de 1955
La atracción
El TF 1500 Midget fue la versión final de la ilustre y longeva serie T-Type de MG y de un cierto estilo de sportster de Abingdon. Más usable que las versiones anteriores, son una elección sabia para los entusiastas que quieren salir y disfrutar de su clásico con temática retro.
Este coche Chariot Red de 1955 es uno de los últimos construidos. Un certificado de herencia confirma que originalmente fue enviado a Estados Unidos y también verifica este coche como un vehículo de números coincidentes, incluido el esquema de color. Regresó de América en 1990 y se dice que ha recorrido menos de 6.000 millas en los 35 años siguientes.
El anterior propietario adquirió el coche en 2002, invirtiendo posteriormente en mantenimiento y equipo para tiempo lluvioso. Se nos dice que apenas se ha utilizado y está en muy buen estado. En 2016, se unió a la amplia colección privada y museo del actual propietario y ha estado cuidadosamente almacenado en seco.
El estado es impresionante. Hay cierto envejecimiento ligero a notar, pero en gran parte se clasificaría como ‘patina’ más que como ‘trabajo urgente’. Hay margen para mejorar, o es lo bastante presentable para usarlo ‘tal como está’.
Historia y documentación
- Fabricado en fábrica entre el 10 y el 14 de marzo de 1955
- Envíado a Estados Unidos el 15 de marzo de 1955,
- Los detalles anteriores confirmados por certificado de herencia
- Repatiado al Reino Unido en 1990 y registrado aquí el 22/10/90
- Siete propietarios registrados en el Reino Unido
- Inspeccionado por Suncoast Appraisals, Florida en 1990 a 73.645 millas
- El vendedor informa que esta valoración situó el coche en el 1% superior de coches clásicos que habían visto
- Inspeccionado por Gott & Wynne Insurance brokers para Octagon Car Club en 1992 a 74.387 millas
- Esta valoración lo calificó como clase de primera y valorado en £22,500
- El propietario anterior compró el coche en 2002 con un kilometraje indicado de 78,793 millas
- El vendedor actual compró el coche en la subasta del NEC Classic Motor Show en noviembre de 2016 por £22,500
- Gran expediente histórico de facturas y recibos
- Hoja de inspección final original de 1955
- Documentos estatales de Florida, USA
- El vendedor informa de un historial MOT sólido sin fallos o avisos
- Se dice que ha recorrido solo 5,735 millas desde la repatriación al Reino Unido en 1990
- El kilometraje actual es de 80,590
- Guardado en garaje con calefacción desde 2016 por el actual propietario
- Actualmente forma parte de una gran colección privada y museo
- Principalmente expuesto en un museo privado de Aberdeen o llevado a ferias, nos dicen
- V5C
- VIN HDC469864
La condición
- Esquema de color rojo Chariot Red de fábrica en estado presentable
- La pintura muestra algo de patina, como micro burbujas
- La carrocería y el cromado en buen estado como se ve en las fotos
- El coche monta llantas de alambre pintadas con una rueda de repuesto a juego
- El vendedor informa que el interior original en cuero rojo está intacto
- Alfombrillas negras en buen estado general
- La cabina parece en buen estado con algo de envejecimiento ligero como se muestra
- Provisto de faros originales Lucas
- Incluye el volante original estilo mármol
- Espejos originales raros presentes
- Kit de tiempo lluvioso beige bien conservado, reacondicionado en Alpaca en 2002
- Todos los neumáticos Michelin coincidentes en buen estado en las cinco ruedas
- La parte inferior parece sin óxido, se dice
- Placas originales y placas VIN bajo el capó intactas
- Volante de fábrica ‘mármol’ presente
La mecánica
- Motor XPEG de 1.460 cc de 4 cilindros
- Doble carburadores SU
- Caja de cambios manual de 4 velocidades
- Motor original con números coincidentes, se dice
- Mantenido por especialistas de MG como lo demuestra la documentación MOT anterior
- Actualmente guardado en seco como parte de una gran colección privada
- El vendedor afirma que el coche ha sido bien mantenido a lo largo de su vida
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