Highlight
- Una rara versión AC1 de 1957
- Restauración conservadora con madera nueva y techo
- Procede de una colección privada, donde se exhibía como una obra de arte
- Una pieza icónica del diseño italiano, de gran atractivo para expertos y coleccionistas por igual
- Una de las versiones más codiciadas del inolvidable Piaggio Ape
The Attractions
Presentado dos años después del scooter Vespa, el Piaggio Ape utiliza mecánica Vespa y sigue en producción hoy en día. Italia produjo muchos vehículos extraordinarios e inolvidables en la década de 1950, pero sin duda uno de los más únicos y fascinantes es el Calessino. Similar a los Tuk-tuks orientales, estos pequeños y ágiles automóviles de motor demostraron ser compañeros valiosos para muchos pequeños negocios repartidos por toda Italia, incluso en los lugares más remotos, y pronto se convirtió en una vista familiar a lo largo de las estrechas y empinadas carreteras costeras.
Este particular Ape Calessino AC1 destaca por la restauración meticulosa que ha sufrido, la cual ha conservado su auténtico carácter vintage al centrarse en aspectos clave como la carrocería de madera característica y la lona. Esta pequeña joya de tres ruedas proviene de una colección privada, donde se exhibía como una obra de arte, y es un ejemplar raro y fascinante.
Estos vehículos de trabajo a menudo han sido usados hasta el desgaste total y, en la mayoría de los casos, la mecánica simple y la carrocería de madera se han visto completamente comprometidos por el paso del tiempo. Por ello, es particularmente raro encontrar uno en este estado de conservación.
History and Documentation
- Piaggio Ape Calessino AC1 de 1957 con motor de 145 cc
- Procede de una colección privada donde se exibía como una obra de arte
- Vendido sin papeles de registro pero acompañado de una factura de venta normal
- Ha recibido una restauración conservadora preservando su carácter original
Condition
- La carrocería está restaurada y presenta un aspecto acorde al periodo
- Techo nuevo instalado durante la restauración
- Se utilizaron componentes de madera nuevos
- Ha sido conservado para exhibición en una colección privada
- Se requerirá algo de trabajo antes de poder volver a circular
The Mechanics
- Motor de dos tiempos de 145 cc
- Caja de cambios de 4 marchas
- Se considera mecánicamente fiel a las especificaciones originales
- El sistema eléctrico debe ser instalado para completar la restauración
- Los frenos traseros requieren mantenimiento
- Este vehículo no se encuentra actualmente en condición de funcionamiento y la mecánica necesita ajuste
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