Puntos destacados

Bonito coche con acabado de celulosa gris plomo opalescente y llantas de radios de 60 radios a juego
Capó, capota trasera, cubos estriados y batería nuevos recientemente
Descrito como bien mantenido, con revisión reciente
Motor de 2.038 cc con pistones y camisas de 2.138 cc
Equipado de fábrica, como opción, con sobremarcha en 2.ª, 3.ª y 4.ª marchas
Coche importado de EE. UU. y matriculado en el Reino Unido desde 2019

El atractivo

En el disputado mercado de los roadsters de la posguerra, el TR3A de Triumph destacó por su rendimiento y su carácter deportivo. Estos coches también eran resistentes y robustos, como demostraron sus repetidos éxitos en rallyes como el Montecarlo y el Rally Tulipán, y en la prueba de resistencia Lieja-Roma-Lieja.

Como la mayoría de los TR3A de «boca ancha», este ejemplar comenzó su vida en EE. UU. antes de regresar a casa en 2019. El propietario actual lo compró en 2023. Es un coche realmente bonito, en un inusual gris plomo opalescente con llantas de 60 radios a juego y un habitáculo de cuero gris carbón muy bien tapizado. La especificación es igual de atractiva: el motor de 2.038 cc monta pistones y camisas de 2.138 cc, además de una caja con sobremarcha de fábrica opcional. Nos comentan que ha estado guardado en garaje desde que se compró. Los trabajos recientes incluyen una capota y una cubierta trasera nuevas, además de cubos estriados de repuesto y una batería nueva.

Revisado recientemente, este TR3A se presenta como un clásico elegante y muy utilizable, listo para disfrutar.

El vendedor dice:

«Conduce como debe; la sobremarcha es muy divertida de usar y te ofrece 7 marchas.»

Información clave

Kilometraje: 68.629 millas indicadas
País de matriculación: EE. UU. (matriculado en el Reino Unido desde 2019)
Estado de la inspección técnica: exento de ITV
Especificaciones técnicas: motor de gasolina de 2.038 cc de cuatro cilindros en línea (con pistones y camisas de 2.138 cc instalados), caja manual de cuatro velocidades con sobremarcha
Documentación: V5C

Detalles

Cambio reciente de aceites completo, descrito como bien mantenido
Cubos estriados, tapacubos y batería nuevos instalados
Capó y cubierta trasera nuevos instalados; las cortinillas laterales se describen en buen estado
Se incluye en la venta un parabrisas nuevo de repuesto
Se incluyen en la venta 5 litros de pintura y imprimación de celulosa Gunmetal
La pintura gris plomo opalescente metalizada tiene buen aspecto para su edad
Aparecen algunas microampollas en la tapa del maletero y algo en el capó
El parabrisas original tiene una pequeña grieta en el lado del copiloto
El vendedor describe este defecto como poco visible
Incluye portaequipajes y dos faros auxiliares Lucas en funcionamiento
Nos comentan que los bajos están en buen estado
Cromados Smaart en todo el coche
Equipado con llantas de radios de alambre de 60 radios pintadas en gris a juego con la carrocería
Interior de cuero gris carbón con ribetes blancos en buen estado
El vendedor indica que el interior está en muy buen estado, con asientos y tapicería de cuero
Los instrumentos se describen como originales
Incluye volante forrado en cuero, calefacción y columna de dirección regulable
La rejilla de ventilación del tabique se describe como de funcionamiento suave
Todos los sistemas eléctricos funcionan salvo el amperímetro; la dinamo funciona correctamente
El motor arranca al instante según se describe, con 60 psi de presión de aceite, que se mantiene en caliente
El embrague se describe en buen estado
El puente trasero se describe en buen estado, sin zumbidos ni ruidos
El sistema de dirección se describe como original

ANTES DE COMPRAR

Esta venta está sujeta a los Términos y Condiciones de Car & Classic. Al pujar y/o realizar una oferta, también acepta lo siguiente:

✓ El vendedor está registrado como vendedor particular, lo que significa que los derechos del consumidor derivados de la normativa de protección al consumidor de la UE no entran en vigor. No obstante, sigue estando cubierto por los propios Términos y Condiciones de Car & Classic..

✓ Se solicita el pago de una tasa no reembolsable si resulta usted el mejor postor en la subasta o si su oferta es aceptada. Consulte nuestras útiles preguntas frecuentes y los T&C para conocer las tarifas específicas.

✓ Este vehículo se vende “tal cual se ve”, en la modalidad “tal cual está, donde está” y sin garantía. Las fotos y descripciones son solo orientativas, y es habitual realizar una inspección completa del vehículo antes de la compra para su propia tranquilidad.

✓ El IVA está incluido en la tasa del comprador. El IVA puede o no estar incluido en el precio final de la puja u oferta, según se especifique en el anuncio.

✓ Queremos que la transacción sea tan fluida para usted como para nosotros, por eso sometemos todos los coches y motos matriculados en el Reino Unido que se venden en Car & Classic a una comprobación HPI en línea para verificar que no figuran en las bases de datos de seguros como dañados o robados y que no tienen financiación pendiente, lo que le permite pujar con total confianza.

✓ También comprobamos si los vehículos figuran como siniestro total en una reclamación de seguro en el momento en que se publica un anuncio en Car & Classic, y le proporcionamos amablemente etiquetas de categoría de siniestro total (Cat C/D/S/N) para su ayuda. Sin embargo, la presencia o ausencia de una etiqueta no garantiza la situación del vehículo, por lo que siempre merece la pena realizar su propia comprobación completa del historial del vehículo antes de hacer una oferta.

✓ Los compradores son responsables de la recogida

o entrega del vehículo. La importación de vehículos puede conllevar aranceles aduaneros e impuestos de importación adicionales, así que conviene informarse previamente. Es responsabilidad del postor confirmar que el vehículo puede importarse antes de la compra.

✓ Salvo que se indique lo contrario, debe asumir que cualquier matrícula personalizada, de colección o histórica no está incluida en la venta del vehículo.