Aspectos destacados

Uno de los únicos 1.334 roadsters con volante a la derecha del mercado nacional
Solo ha tenido tres propietarios, siendo el actual el que lo posee desde 1983
Siempre guardado en garaje y con un uso muy moderado por parte del actual propietario
Motor reconstruido hace aproximadamente 20 años con pistones y anillos sobredimensionados
Asientos totalmente restaurados en cuero negro con ribetes en azul claro

El atractivo

Para los aficionados al aerodinámico MG «A», el coche que cambió radicalmente el destino de Abingdon, el modelo que hay que tener es el Mk1 1600. Estos coches ganaron potencia y incorporaron frenos de disco Lockheed, pero conservan el delicado diseño, especialmente las luces traseras, que Syd Enever había concebido.

Estos coches se vieron envueltos en la campaña de posguerra «exportar o morir», por lo que la mayoría eran vehículos con volante a la izquierda destinados al mercado estadounidense. Para satisfacer la demanda, muchos han regresado y se han reconvertido a volante a la derecha. Este precioso Mk1 1600 en color «azul claro» es diferente: es uno de los 1.334 roadsters con volante a la derecha destinados al mercado nacional. En los 66 años transcurridos desde entonces, solo ha tenido tres propietarios, el actual desde 1983.

Según nos han informado, desde su compra siempre ha estado guardado en garaje y se ha utilizado con moderación. El estado que se aprecia en las fotos lo corrobora. Se encuentra en buen estado. Se aprecian algunos detalles en las imágenes, pero nada que reste valor a su aspecto general. La elegante tapicería de cuero negro, ribeteada en azul claro a juego con la pintura, fue restaurada parcialmente hace algunos años. El kit de la capota se sustituyó en 2018. Bajo el capó se encuentra el motor original de la Serie B, de 1.588 cc y 79,5 bhp, que, según nos han informado, fue reconstruido hace 20 años. El vendedor nos indica que apenas se ha utilizado desde entonces.

Se trata de un precioso «A» que pide a gritos que lo utilicen y lo disfruten. Su procedencia, su combinación de colores y su estado lo hacen destacar entre los demás.

El vendedor dice:

«Un cochecito realmente bonito y divertido en un estado magnífico. Se ha usado muy poco en los últimos 20 años; ha sido una auténtica lástima».

Información clave

Kilometraje: 82 335 millas indicadas
Coche poco común, suministrado en el Reino Unido desde nuevo
País de matriculación: Reino Unido
Estado de la inspección técnica: exento de MOT
Especificaciones técnicas: motor Serie B de 1.588 cc, caja de cambios manual de 4 velocidades
Documentación: Numerosos recibos de los trabajos realizados a lo largo de los años, revistas, V5C

Detalles

Bonito Mk1 1600 «azul claro» con volante a la derecha, de mercado nacional y fiel a la configuración de fábrica
La pintura y la carrocería presentan buen aspecto, aunque hay algunos detalles que se pueden apreciar en las fotos
Entre ellas, burbujas en el faldón trasero del coche, debajo del maletero
Algunas grietas en la pintura del umbral de la puerta y algunas marcas en los bordes de los paneles
Hay que señalar ligeros arañazos en el paso de rueda
La parte inferior se muestra tal y como aparece en las imágenes
Llantas de acero con rueda de repuesto a juego y neumáticos Falken
El interior se ha retapizado parcialmente en cuero negro con un elegante ribete azul
Moquetas negras en buen estado
Equipado con el volante de fábrica de cuatro radios con aro de baquelita y suspensión
Según se informa, se ha conducido poco desde la reconstrucción del motor hace 20 años
No se han podido localizar los documentos relativos a la reconstrucción del motor
En agosto de 2018 se instaló un nuevo kit de capota negra
Se suministra con la cubierta de vinilo que se muestra en la

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