Características destacadas

Atractivo modelo de 1961 con importantes modificaciones de fábrica
Repintado por Ace Classics en los colores originales «Olympic Flame» y plateado
Trabajos realizados por el anterior propietario desde su regreso al Reino Unido en 2019
Sistema mecánico reacondicionado y con escaso uso desde entonces
Se han instalado piezas nuevas recientemente, en agosto de 2026

El atractivo

Si tenemos en cuenta lo buena que era la Bonneville T120, cuesta entender cómo las motos UJM lograron desbancar de forma tan contundente el reinado de Triumph. Para el modelo de 1961, Triumph incorporó un chasis Duplex y montó los depósitos de combustible y aceite sobre amortiguadores de goma para mejorar la conducción. La maniobrabilidad también mejoró gracias a un ángulo de dirección revisado.

Fabricada a finales del año de modelo 1961, esta T120R se envió a un concesionario del Reino Unido antes de pasar, según nos han informado, gran parte de su vida en EE. UU. Regresó en 2019, cuando fue restaurada y, posteriormente, repintada por el especialista en Triumph Ace Classics en el color original y extremadamente raro «Olympic Flame» con detalles en plata. El expediente histórico documenta el trabajo realizado. Gracias a su uso extremadamente limitado desde que se completaron los trabajos de restauración, la moto presenta un excelente estado en la pintura, los elementos cromados, las ruedas y los accesorios.

Nos han informado de que los componentes mecánicos se han reacondicionado y que el motor y la caja de cambios están en buen estado. Los instrumentos Smiths se restauraron durante la renovación. Entre los trabajos recientes se incluyen un nuevo amperímetro, una batería nueva y varias juntas.

Una magnífica adquisición para cualquier colección exigente.

El vendedor afirma:

«Diría que el motor y la caja de cambios están en un estado fantástico; todo ha sido reacondicionado y no ha recorrido muchos kilómetros

«Sería un orgullo para la colección de cualquiera: está en perfecto estado, funciona bien y tiene un aspecto estupendo».

Información clave

Kilometraje: 135 millas indicadas; el estado del cuentakilómetros se ha registrado como correcto
País de matriculación: Reino Unido
Estado de la inspección técnica: exenta
Especificaciones técnicas: motor bicilíndrico de 649 cc, caja de cambios manual de 4 velocidades
Documentación: facturas de restauración, V5C, carta de la TOMCC

Detalles

Adquirida a un vendedor de Escocia que había sido propietario de la moto durante cinco años
Según el anterior propietario, solo se recorrieron 20 millas durante ese tiempo
El vendedor afirma que la moto es de un color poco común que, según se dice, solo se ofrecía en el mercado estadounidense
Pintura «Olympic Flame» sobre fondo plateado, en muy buen estado tras su restauración
Repintada por Ace Classics en su color original con un acabado de gran calidad
Según nos han informado, fue restaurada por el anterior propietario
Buen historial, que incluye una carta de la TOMCC
El número de bastidor (VIN) D15393 indica que la moto era originalmente azul/plata
El vendedor afirma que la pintura, los elementos cromados, las ruedas y los radios presentan un buen aspecto
Según nos han informado, los instrumentos y el equipamiento funcionan correctamente tras su puesta a punto
El vendedor informa de que se conduce bien
Motor y caja de cambios reconstruidos
Se ha llevado a cabo una renovación mecánica exhaustiva que incluye un nuevo mazo de cables, un alternador y una batería nuevos
Amperímetro, batería y juntas nuevos, con factura de agosto de 2026 que se muestra en las fotos
El vendedor afirma que el motor y la caja de cambios están en buen estado
Se han recorrido muy pocas millas desde que se completaron los trabajos mecánicos

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Comentarios

jsfchri••••

hace 4 días

Los colores de 1961 eran el azul cielo y el plateado. La llama olímpica con detalles plateados fue una novedad de 1962 y se comercializó exclusivamente para la exportación a EE. UU. El certificado TOMCC indicaba «TriCor» o «JoMo» como lugar de envío, al igual que el certificado VMCC. Véase el folleto de 1962: http://classicbike.biz/Triumph/Brochures/1960s/62-Triumph-Brochure.pdf

Traducido de: English