Este lote forma parte de The Blaauwbank Collection, una ecléctica mezcla de vehículos que abarca casi un siglo de automovilismo. La colección incluye desde clásicos prácticos hasta coches de colección de gama alta, todos cuidadosamente seleccionados y almacenados en hangares de almacenamiento con clima controlado, construidos a medida, en el árido clima del centro-sur de Sudáfrica.
Para compradores de ultramar, esta es una oportunidad de adquirir clásicos que nunca han estado expuestos a carreteras salinizadas ni al húmedo clima europeo.
Logística de envío:
El vendedor ha asegurado una tarifa cerrada de envío en contenedor de 1.189,00 £ (Ciudad del Cabo a London Gateway Port) a través del agente de exportación VA Auto Traders (no incluye el transporte en Sudáfrica ni las tasas portuarias del Reino Unido).
Se cree que ha tenido solo dos propietarios matriculados anteriores
Restaurado a fondo durante un período de cinco años por un reconocido especialista en MG
Vendido nuevo en Sudáfrica y ensamblado localmente hacia 1963
El atractivo
El MGA 1600 MK 2 Roadster fue la última y más refinada evolución de la gama MGA, producido en cantidades limitadas durante un breve periodo de fabricación. La mayoría se destinó a la exportación a EE. UU., por lo que los ejemplares con volante a la derecha son escasos.
Este Roadster se vendió originalmente nuevo en Sudáfrica como kit CKD (completamente desmontado) y fue ensamblado por Motor Assemblies en Durban. Tras pasar toda su vida en un clima seco, el vendedor afirma que siempre ha estado sólido. Según el vendedor, se cree que solo ha pasado por manos de dos propietarios matriculados anteriores; posteriormente fue sometido a una restauración integral por Alberto Ramos, un reconocido especialista en MG. El trabajo se prolongó durante más de cinco años y se completó hace aproximadamente seis años, con el objetivo declarado de devolver el coche a un estado lo más parecido posible al de nuevo. Los resultados hablan por sí solos.IMG_0337 Noel Grove.jpeg3,65 MB
Información clave
Kilometraje: 30.877 millas (indicadas)
País de origen: Sudáfrica
Estado de la inspección técnica: se ofrece sin inspección
Especificaciones técnicas: motor de gasolina de cuatro cilindros de 1.622 cc, caja de cambios manual con sincronizadores, frenos de disco delanteros
Documentación: toda la documentación de exportación sudafricana, el despacho de exportación local y las declaraciones de aduana locales se incluyen con cada vehículo vendido por The Blaauwbank Collection
Esta venta está sujeta a los Términos y condiciones de Car & Classic. Al pujar y/o realizar una oferta, también acepta lo siguiente:
✓ El vendedor está registrado como particular, lo que significa que los derechos del consumidor derivados de la legislación europea de protección al consumidor no se aplican. No obstante, sigue estando amparado por los propios Términos y condiciones de Car & Classic..
✓ Solicitamos el pago de una tasa no reembolsable si resulta ganador de la subasta o si su oferta es aceptada. Consulte nuestras útiles preguntas frecuentes y los T&C para conocer las tarifas específicas.
✓ Este vehículo se vende “Tal cual se ve”, en base “tal cual está y donde está” y sin garantía. Las fotos y descripciones son solo orientativas y es habitual realizar una inspección completa del vehículo antes de la compra para su tranquilidad.
✓ El IVA está incluido en la tasa del comprador. El IVA puede o no estar incluido en el precio final de la puja u oferta, según se especifique en el anuncio.
✓ Queremos que la transacción sea tan fluida para usted como para nosotros, por eso sometemos todos los coches y motos matriculados en el Reino Unido que se venden en Car & Classic a una comprobación HPI en línea, para verificar que no figuran marcas en las bases de datos de seguros por daños o robo y que no tienen financiación pendiente, lo que le permite pujar con confianza.
✓ Además, comprobamos si los vehículos constan como siniestros totales con baja por seguro en el momento en que se publica un anuncio en Car & Classic, y le proporcionamos etiquetas de categoría de baja (Cat C/D/S/N) para su comodidad. Sin embargo, la presencia o ausencia de una etiqueta no garantiza la situación del vehículo, por lo que siempre merece la pena realizar su propia comprobación completa del historial del vehículo antes de hacer una oferta.
✓ Los compradores son responsables de la recogida
o de la entrega del vehículo. La importación de vehículos puede conllevar aranceles aduaneros e impuestos de importación adicionales, así que conviene comprobarlo de antemano. Es responsabilidad del pujador confirmar la elegibilidad para la importación antes de la compra.
✓ Salvo que se indique lo contrario, debe asumir que cualquier matrícula personalizada, de valor sentimental o patrimonial no está incluida en la venta del vehículo.
Pre-pujas
¿Qué son las pre-pujas?
Una pre-puja te permite hacer una puja antes del inicio oficial de la subasta. Se te notificará si eres el pujador más alto cuando comience la subasta.
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