Über die Blaauwbank-Sammlung:

Dieses Los ist Teil der Blaauwbank-Sammlung, einer vielseitigen Mischung aus Fahrzeugen, die fast ein Jahrhundert Automobilgeschichte umspannt. Die Sammlung umfasst alles von praktischen Klassikern bis hin zu hochwertigen Sammlerfahrzeugen, die alle sorgfältig zusammengestellt und in eigens dafür errichteten, klimatisierten Lagerhallen im trockenen Klima Zentral-Südafrikas untergebracht sind.

Für Käufer aus Übersee ist dies eine Gelegenheit, Oldtimer zu erwerben, die noch nie mit gestreuten Straßen und dem feuchten europäischen Klima in Berührung gekommen sind.

Versandlogistik:

Der Verkäufer hat über den Exportagenten VA Auto Traders ein Festpreisangebot für den Containertransport in Höhe von 1.189,00 £ (Kapstadt zum London Gateway Port) eingeholt (ohne Transportkosten in Südafrika und Hafengebühren in Großbritannien).

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Highlights

Seltener MK 2 Roadster mit Rechtslenkung
Vermutlich gab es bisher nur zwei Vorbesitzer
Über einen Zeitraum von fünf Jahren von einem renommierten MG-Spezialisten umfassend restauriert
Wurde neu nach Südafrika verkauft und dort um 1963 montiert

Das Besondere

Der MGA 1600 MK 2 Roadster war die letzte und ausgereifteste Weiterentwicklung der MGA-Baureihe, die in begrenzter Stückzahl während einer kurzen Produktionsphase hergestellt wurde. Die meisten Fahrzeuge waren für den Export in die USA bestimmt, daher sind Exemplare mit Rechtslenkung selten.

Dieser Roadster wurde ursprünglich als Complete-Knock-Down-Bausatz neu nach Südafrika verkauft und von Motor Assemblies in Durban montiert. Da er sein Leben lang in einem trockenen Klima verbracht hat, gibt der Verkäufer an, dass er stets in einem soliden Zustand geblieben ist. Nach Angaben des Verkäufers soll das Fahrzeug nur zwei ehemalige Halter durchlaufen haben und wurde anschließend von Alberto Ramos, einem angesehenen MG-Spezialisten, einer umfassenden Restaurierung unterzogen. Die Arbeiten erstreckten sich über fünf Jahre und wurden vor etwa sechs Jahren abgeschlossen, mit dem erklärten Ziel, das Fahrzeug so nah wie möglich an den Neuzustand heranzuführen. Die Ergebnisse sprechen für sich.

Wichtige Informationen

Kilometerstand: 30.877 Meilen (angezeigt)
Herkunftsland: Südafrika
TÜV-Status: wird ohne TÜV-Prüfung angeboten
Technische Daten: 1.622 ccm Vierzylinder-Benzinmotor, Schaltgetriebe mit Synchronisierung, Scheibenbremsen vorne
Papiere: Alle südafrikanischen Exportpapiere, die lokale Ausfuhrgenehmigung sowie die lokalen Zolldeklarationen sind bei jedem Fahrzeug aus der „Blaauwbank Collection“ im Lieferumfang enthalten

Die Details

Über einen Zeitraum von mehr als fünf Jahren von Alberto Ramos, einem angesehenen MG-Spezialisten, restauriert
Der Verkäufer beschreibt die Restaurierung als „auf Concours-Niveau“
Der Verkäufer gibt an, dass die Lackierung spiegelglatt ist
Der Verkäufer beschreibt die Karosserie als„geradlinig wie ein Brett“
Der Verkäufer gibt an, dass die Holzverkleidung des Fußraums in sehr gutem Zustand ist
Chrom-Speichenräder – ein schönes, hochwertiges Detail bei einem MG A
Heizung eingebaut
Retro-Radio eingebaut
Ursprünglich von Motor Assemblies in Durban, Südafrika, montiert

VOR DEM KAUF

Dieser Verkauf unterliegt den Allgemeinen Geschäftsbedingungen von Car & Classic. Durch das Bieten und/oder Abgeben eines Angebots erklären Sie sich außerdem mit Folgendem einverstanden:

✓ Der Verkäufer ist als Privatverkäufer registriert, was bedeutet, dass Verbraucherrechte gemäß dem EU-Verbraucherschutzrecht keine Anwendung finden. Sie unterliegen jedoch weiterhin den Allgemeinen Geschäftsbedingungen von Car & Classic.

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✓ Dieses Fahrzeug wird „wie gesehen“, „wie besehen“ und ohne Gewährleistung verkauft. Fotos und Beschreibungen dienen ausschließlich zu Informationszwecken, und es ist üblich, vor dem Kauf eine vollständige Begutachtung des Fahrzeugs durchzuführen, um sich selbst abzusichern.

✓ Die Mehrwertsteuer ist in der Käufergebührenthalten. Je nach Angabe im Angebot kann die Mehrwertsteuer im endgültigen Gebot oder Angebotspreis enthalten sein oder auch nicht.

✓ Wir legen ebenso viel Wert auf einen reibungslosen Ablauf der Transaktion wie Sie. Daher unterziehen wir alle bei Car & Classic zum Verkauf stehenden, in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder einer Online-HPI-Prüfung, um sicherzustellen, dass sie keine Einträge in der Versicherungsdatenbank wegen Schäden oder Diebstahls aufweisen und keine ausstehenden Finanzierungsverbindlichkeiten bestehen, sodass Sie vertrauensvoll bieten können.

✓ Wir prüfen außerdem, ob Fahrzeuge zum Zeitpunkt der Veröffentlichung einer Anzeige auf Car & Classic als Totalschaden im Rahmen eines Versicherungsanspruchs registriert sind, und stellen Ihnen zur Unterstützunghilfreiche Kennzeichnungen der Totalschadenkategorien (Kat. C/D/S/N)zur Verfügung. Das Vorhandensein oder Fehlen einer Kennzeichnung garantiert jedoch nicht den Zustand des Fahrzeugs, und es lohnt sich immer, eine eigene vollständige Überprüfung der Fahrzeughistorie durchzuführen, bevor Sie ein Angebot für ein Fahrzeug abgeben.

✓ Käufer sind für die Abholung

oder die Lieferung. Der Import von Fahrzeugen kann zusätzliche Zölle und Einfuhrsteuern nach sich ziehen, daher lohnt es sich, dies im Voraus zu prüfen. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, vor dem Kauf die Einfuhrberechtigung zu bestätigen.

✓ Sofern nicht anders angegeben, müssen Sie davon ausgehen, dass Sonderkennzeichen, personalisierte Kennzeichen oder Oldtimer-Kennzeichen nicht im Verkaufspreis des Fahrzeugs enthalten sind.